| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية MEMOAHMED14

    رقم العضوية : 61927

    تاريخ التسجيل : 13Feb2010

    المشاركات : 291

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: اسبيرانزا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : MEMOAHMED14 غير متواجد حالياً

    Lightbulb فائدة ملئ الاطارات بالنتروجين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    معايا ماتريكس 2007
    كنت عايز أملى الاطارات بالنتتروجين بدل الهواء العادى..
    هل ده فى ضرر للعربية ولا هيحسن من الأداء وأحسن من الهواء العادى..
    شكراااا وارجو الرد والإفادة..


  2. #2

    الصورة الرمزية kokowasfy

    رقم العضوية : 132066

    تاريخ التسجيل : 08Dec2012

    المشاركات : 2,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : kokowasfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولا اى اندهاش ولا لية ستين لازمة بامانة غيرت العجل عندى كلو بنيتروجين مكان الهوا ولا حسيت بباى حاجة مختش بس غير 5 جنية عشان تظبت نيتروجين و مش فى اى مكان تلاقى نيتروجين


  3. #3

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ناس تقول افضل بكتير وناس تقول ملوش لازمه
    فى جزئ متعلق بالغش انك بتحط نيتروجين مغشوش فمبتلاقيش اى فروق
    فى تجربه عمليه للاخ على ما اتذكر محمد ممدوح وانا باخد كلامه ثقه لانه من الناس الفاهمين
    عمل انه نفخ عجله هواء والاخرى نيتروجين على 30 وبعد مده ساعه مثلا من المشى قاسهم لقى الهواء 40 والنيتروجين 35 فاكيد افضل الفروق حتكون مع نيتروجين اصلى وحراره عاليه عشان فرق التمدد لصالح النيتروجين
    شخصيا منفاخ ممتاز معايا بنفخ بيه فى اى وقت واى مكان بعتبره الافضل

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  4. #4

    الصورة الرمزية Adnfalcon

    رقم العضوية : 159290

    تاريخ التسجيل : 24Apr2014

    المشاركات : 1,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : luxor

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia A5

    الحالة : Adnfalcon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هنقول تاني
    النيتروجين ميزته عن الهوا انه مش بيتمدد أوي زي الهوا
    طب انا هستفاد ايه من الكلام دا ؟
    فالجو النار بتاعنا والسرعات العاليه والأسفلت اللي بيغلي بتخلي الهوا يتمدد جامد وضغطه يزيد تلاقي فرده الكاوتش اصبحت ناشفه جدا وتحسها فنشوفيه العفشه غير النيتروجين اللي بيحافظ علي ضغطه ثابت تقريبا

    D R . A D N F A L C O N


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahmed.Essam

    رقم العضوية : 152562

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 798

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt , Mansoura

    السيارة: Kia Rio 2014

    السيارة[2]: Lancer 2005

    الحالة : Ahmed.Essam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا اتأكد اللي بتملى من عنده الاطارات ان عنده جهاز النتروجين فعلا
    ثانيا النتروجين بيحتفظ بالضغط اكتر من الهوا العادي
    ثالثا النعومة اللي بيعملها النتروجين مش ملحوظة اوي الا لو عفشة العربية ناشفة ساعتها هتحس بنعومته في اول يومين من تزويد الاطارات بالنتروجين لانك هتتعود عليه وهيبقى زيه زي الهوا ومش هتستفيد منه غير الحفاظ على الكاوتش والاحتفاظ بالضغط اطول فترة

    الــرد عـلـى الـسـفـيـه مـذلــة ...
    [shr71=http://im20.gulfup.com/2012-06-08/1339153917583.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]


  6. #6

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واحد صاحبي في ايطاليا قالي انهم بينفخوا الكاوتشكوك بلنتروجين


  7. #7

    الصورة الرمزية Hamada hozein

    رقم العضوية : 139425

    تاريخ التسجيل : 07Apr2013

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي فيرنا ٢٠١٤

    السيارة[2]: ١٢٨

    الحالة : Hamada hozein غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عايز اعرف حاجه طيب ازاي اعرف ان ده نيتروجين ولا هواء ؟
    وبعدين في حاجه مهمه ميزه لصالح الهواء مش موجوده في النيتروجين
    الا وهي
    فاكرين فيلم ترانسبورتر لما وقع بالعربيه في الميه والعصابه كانت بتضرب عليه رصاص ومش عارف يطلع وفضل تحت الميه واخد نفس من الكاوتش بتاع العربيه علشان يفضل تحت الميه
    طيب كان يبقي ايه الحال بقي لو كان نافخ نيتروجين
    هاااااااااا


  8. #8

    الصورة الرمزية haysam2000

    رقم العضوية : 30381

    تاريخ التسجيل : 18Jan2009

    المشاركات : 1,418

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)

    السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها

    دراجة بخارية: لآ بخاف منهم

    الحالة : haysam2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيتروجين احسن علشان بيمتص الصدمات احسن و ضغطه يكاد يكون لا يتغير صيف و شتاء و مش بيتسرب بسرعه فى حاله ان دخلك مسمار لا قدر الله فى الكاوتش و عن تجربه

    Life is about yes & no, we choose when


  9. #9

    الصورة الرمزية Mido Casper

    رقم العضوية : 160847

    تاريخ التسجيل : 30May2014

    المشاركات : 367

    النوع : ذكر

    الاقامة : لا

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لا

    الحالة : Mido Casper غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النيتروجين انا مبيتمددش بالحرارة وفي فرق كبير بينه وبين الهواء العادي ..
    غير كده ان نسبته ثابته في الرطوبه والحرارة والبروده
    وتجربتي معاه اني لما حطيت النيتروجين نسيته ومبينزلش زي الهواء العادي
    يعني كل فتره اروح اشيك ع الهواء العادي والنيتروجين ثابته
    لاني عامل اتنين قدام نيتروجين واللي ورا هواء عادي
    هحول كله نيتروجين بس مستني اروح للراجل اللي متعود اتعامل معاه عشان الغش و كده


  10. #10

    الصورة الرمزية OMAR11112010

    رقم العضوية : 151922

    تاريخ التسجيل : 19Nov2013

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 111

    السيارة[2]: 111

    الحالة : OMAR11112010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب عندي سؤال
    لوالعربية عندي نتروجين ممكن لو حسيت ان ضغط الكاوتش قليل شوية عن العادي
    هل ممكن ازود الكاوتش بالكمبريسور يعني بالهوا العادي لحد ما اروح لبتاع كاوتش يكشف عليها ولا مادام ه نتروجين يبقي الكمبريسور دا مالوش اي لازمة
    وشكرا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال مهم : طريقة ملئ الاطار بالنتروجين ؟؟
    بواسطة Ahmed.Essam في المنتدى إطارات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 29-03-2014, 12:15 PM
  2. عالم الإبداع .. لكل موضوع فائدة .. ومع كل فائدة متعة
    بواسطة eng_ahmedryad في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 14-07-2010, 10:11 PM
  3. ما هى بالتحديد فائدة و ضرورة ترصيص الاطارات؟
    بواسطة Imhotep في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-05-2009, 05:42 AM
  4. تعبئة إطارات السيارة بالنتروجين بدلا من الهواء
    بواسطة fawzyms في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-03-2009, 11:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2