تقيم كامل لمزدا 3 2015 بعد التجربة...

اولا احب اعرفكو اخواتى فى المنتدى نايل ماتورز .. ا
..انا اشتريت العربية دى بظبط من 13 يوم وللاسف ولله مكملت معايا الى يوم 16 للاسف طلعت اشتغالة وحشة اوى ....اول حاجة انى العربية منظرها يخليك تقول انها بجد عربية بس الى اكتشفتو انى لما اشتريت العربية لقيت انى بعد 120 للاسف مش بتكملهم غير وانت بتسمع صوت ماتور مقطورة مثلا
اتخميت فيها اولا العربية مفيهاش سحب نهائيا عامله زى الكروز لو حد ساقها شكل فقط وللاسف عفشتها ناشفة جدا مع العلم انى خسرت فيها الى 15 الف جنية فى 16 يوم بعد مستلمتها
وبعدين العربية مكنشى فية زباين خالص تتفرج عليها بس للاسف انا ختها منظر وقولت يبانى بس العربية الخلجى بتاعها الى موجود برا ماتور وبودى وكلو لكن الى عندنا شكل فقط لاغير
العربية فيها رعشة جامد وصوت الماتور وحش جدا فعلا ومبتجريش خالص ولله وبعد 120 بتحس بريحه شياط من المكنه مع العلم انها زيرو ولما بتعدى الغيار الثالث وبتيجى عندى الرابع بتسمع صوت غريب جدا
روحت لمكنيكى مزدا حبيبى قالى رجـع العربية دى علشان كل الى اشتروها ندمو وملحقتش اسئلو رجعتها علطول حتى فى المعرض لحظت انها مش بتتباع خالص ومع العلم انهم مكنوش عاوزين يرجعو العربية خالص كانهم مصدقو خلصو منها مع انهم رجعو لزبونه عربية فيرنا وبدلتها بى اوبل بس للاسف عزلجو معايا فى المزادا فجد يا جماعه كل الى بيفكر يشترى مازدا 3 الجديدة خسران بمعنى الكلمه وعن تجربة ولله
الى بيفكر يشترى مازدا وبى 217 الف لا يروح يشترى كيا سيراتو الجديدة وبرقبتها وعربية بجد محترمه جدا او الالنترا الشكل الجديد الى هينزل قريب لئما يشترى بيهم كرولا او اوبل استرا
مترموش فلوسكو فى الارض ع عربية شكل وليست اداء نهائيا وشوفو نسبة بيع العربية هتلقوة قليل جدا فى مصر... (..والمازدا فسدة ولو بعد حيــن ولله بجد ..) الله اما بلغت ........

فيه تقارير كتير في المنتدى قالت ان الموتور ضعيف جدا على العربية ياريتك كنت قرتها قبل ما تشتري

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm.mega007

اولا احب اعرفكو اخواتى فى المنتدى نايل ماتورز .. ا
..انا اشتريت العربية دى بظبط من 13 يوم وللاسف ولله مكملت معايا الى يوم 16 للاسف طلعت اشتغالة وحشة اوى ....اول حاجة انى العربية منظرها يخليك تقول انها بجد عربية بس الى اكتشفتو انى لما اشتريت العربية لقيت انى بعد 120 للاسف مش بتكملهم غير وانت بتسمع صوت ماتور مقطورة مثلا
اتخميت فيها اولا العربية مفيهاش سحب نهائيا عامله زى الكروز لو حد ساقها شكل فقط وللاسف عفشتها ناشفة جدا مع العلم انى خسرت فيها الى 15 الف جنية فى 16 يوم بعد مستلمتها
وبعدين العربية مكنشى فية زباين خالص تتفرج عليها بس للاسف انا ختها منظر وقولت يبانى بس العربية الخلجى بتاعها الى موجود برا ماتور وبودى وكلو لكن الى عندنا شكل فقط لاغير
العربية فيها رعشة جامد وصوت الماتور وحش جدا فعلا ومبتجريش خالص ولله وبعد 120 بتحس بريحه شياط من المكنه مع العلم انها زيرو ولما بتعدى الغيار الثالث وبتيجى عندى الرابع بتسمع صوت غريب جدا
روحت لمكنيكى مزدا حبيبى قالى رجـع العربية دى علشان كل الى اشتروها ندمو وملحقتش اسئلو رجعتها علطول حتى فى المعرض لحظت انها مش بتتباع خالص ومع العلم انهم مكنوش عاوزين يرجعو العربية خالص كانهم مصدقو خلصو منها مع انهم رجعو لزبونه عربية فيرنا وبدلتها بى اوبل بس للاسف عزلجو معايا فى المزادا فجد يا جماعه كل الى بيفكر يشترى مازدا 3 الجديدة خسران بمعنى الكلمه وعن تجربة ولله
الى بيفكر يشترى مازدا وبى 217 الف لا يروح يشترى كيا سيراتو الجديدة وبرقبتها وعربية بجد محترمه جدا او الالنترا الشكل الجديد الى هينزل قريب لئما يشترى بيهم كرولا او اوبل استرا
مترموش فلوسكو فى الارض ع عربية شكل وليست اداء نهائيا وشوفو نسبة بيع العربية هتلقوة قليل جدا فى مصر... (..والمازدا فسدة ولو بعد حيــن ولله بجد ..) الله اما بلغت ........

---

الواحد من كتر ما اتقرص اتعلم ما يشتريش اي موديل عربيه يكون لسه نازل لانه ببساطه بياخد وش القفص في العيوب
لدرجة اني بقيت اشتري قبل ما الموديل يتغير و ده فعلا حصل معايا في اخر عربيتين بعد ما اتقرصت قرصه جامده لما كنت فرحان اني اول واحد في مصر يركب باسات tsi
في رائيي الياباني ينحصر في السيفيك و بعديه الكورولا
و بعدين بصراحه اللي معاه ٢١٧ الف حرام يحطهم في ياباني اصلا دول يتزود عليهم حاجه بسيطه و يتجاب بيجو ٥٠٨ او اوبل انسجنيا فئه اولى ركوبه عاليه جدا
ربنا يعنيك و انشاءالله الموضوع يعدي على خير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm.mega007

الى بيفكر يشترى مازدا وبى 217 الف لا يروح يشترى كيا سيراتو الجديدة وبرقبتها وعربية بجد محترمه جدا او الالنترا الشكل الجديد الى هينزل قريب لئما يشترى بيهم كرولا او اوبل استرا
مترموش فلوسكو فى الارض ع عربية شكل وليست اداء نهائيا وشوفو نسبة بيع العربية هتلقوة قليل جدا فى مصر... (..والمازدا فسدة ولو بعد حيــن ولله بجد ..) الله اما بلغت ........

---

ياباشا انت كدة قولت الخلاصة
و خصوصا الجزء الخاص بالشكل (عارفكوا ياللى بتهمتموا بالشكل بس )
العربية فعلا ماتسواش تمنها دا خااااااااااااالص

بس انا حاسس ياباشا انك متحامل على العربيه شويتين
و دا مفهوم طبعا بالنسبة لواحد خسر 15 الف 16 يوم

بالنسبة لجزئية ضعف السحب و الصوت الموتور العالى ,,
انا ركبت المازدا القديمة و هى نفس ال powertrain اللى ف الجديدة
وال 2 قريبين ف الوزن اوى من بعض و كانت بتوصل لل120 عادى جدا
و الصوت مكانش مقطورة و لا حاجة و مفهوم طبعا انها 4 سرعات فامش هتريح الموتور اوى

مع العلم ان الAerodynamics ف الجديدة ممتاز جداااااااا و دا بيدى تسارع احسن
drag coefficient 0.26 و هى كدا اصلا عدت عربيات كتير زى الجولف مثلا drag coefficient 0.27

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

ياباشا انت كدة قولت الخلاصة
و خصوصا الجزء الخاص بالشكل (عارفكوا ياللى بتهمتموا بالشكل بس )
العربية فعلا ماتسواش تمنها دا خااااااااااااالص

بس انا حاسس ياباشا انك متحامل على العربيه شويتين
و دا مفهوم طبعا بالنسبة لواحد خسر 15 الف 16 يوم

بالنسبة لجزئية ضعف السحب و الصوت الموتور العالى ,,
انا ركبت المازدا القديمة و هى نفس ال powertrain اللى ف الجديدة
وال 2 قريبين ف الوزن اوى من بعض و كانت بتوصل لل120 عادى جدا
و الصوت مكانش مقطورة و لا حاجة و مفهوم طبعا انها 4 سرعات فامش هتريح الموتور اوى

مع العلم ان الaerodynamics ف الجديدة ممتاز جداااااااا و دا بيدى تسارع احسن
drag coefficient 0.26 و هى كدا اصلا عدت عربيات كتير زى الجولف مثلا drag coefficient 0.27

---

عارف ايه معنى ان الواحد يرجع عربيه زيرو و يرمي ١٦ الف جنيه على الارض ؟
اقول لحضرتك
معناه ببساطه انه نفد من مقلب عمره بمعنى الكلمه
انما حضرتك هتقوله ايروديناميك بيدي تسارع و الشيب القديم ( ايه اللي دخل الشيب القديم في الموضوع )
الكلام ده مش عملي خالص
رائيي الشخصي معظم الياباني اللي بينزل السوق المصري عموما توقف بيه الزمن عند ٢٠٠٨ نفس المواتير و تصميمات اي كلام و فخامه منخفضه
حد كان يتصور ان فيه شريحه كبيره بتدفع في السيراتو اكتر من الياباني
ولا الاوروبي اللي كان بيمتاز بالفخامه و الثبات فقط في مفابل الاداء و التسارع للياباني يتطور في الجزئيه دي كمان و الياباني محلك سر
و اكرر تاني انا بتكلم على فئه معينه من الياباني مش كله
تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63

عارف ايه معنى ان الواحد يرجع عربيه زيرو و يرمي ١٦ الف جنيه على الارض ؟
اقول لحضرتك
معناه ببساطه انه نفد من مقلب عمره بمعنى الكلمه
انما حضرتك هتقوله ايروديناميك بيدي تسارع و الشيب القديم ( ايه اللي دخل الشيب القديم في الموضوع )
الكلام ده مش عملي خالص


رائيي الشخصي معظم الياباني اللي بينزل السوق المصري عموما توقف بيه الزمن عند ٢٠٠٨ نفس المواتير و تصميمات اي كلام و فخامه منخفضه
حد كان يتصور ان فيه شريحه كبيره بتدفع في السيراتو اكتر من الياباني
ولا الاوروبي اللي كان بيمتاز بالفخامه و الثبات فقط في مفابل الاداء و التسارع للياباني يتطور في الجزئيه دي كمان و الياباني محلك سر
و اكرر تاني انا بتكلم على فئه معينه من الياباني مش كله
تحياتي

---

انا متفهم طبعا ياباشا ان الراجل زعلان على خسارة ال16 الف ,, و حقه طبعا
بس مش عشان حد خسر مبلغ ف عربيه ,, يبقى وصفه للعربية انها ضايعه اوى كدا
انت مثلا ياباشا خسرت 60 الف ف الباسات و ااكيد كنت زعلان جدا على خسارتك
و مع ذلك ماجيتش مثلا تقول ان الباسات سحبها ضايع او ان ثباتها اى كلام

فى مبالغه ف بعض الكلام زى ((العربية مفيهاش سحب نهائيا ))
و هتكتشف دا لو حسبناها بالورقه و القلم من غير حتى ما نجربها
و دا اللى انا كنت بتكلم عنه ان موتور و فتيس المازدا الجديدة متجربين
ف الشكل اللى قبله و اللى قبله و كان سحبهم كويس ,,
بالعكس دا حتى الايرودينامكس ف الجديده افضل و اعتقد كمان ان وزنها اخف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

انا متفهم طبعا ياباشا ان الراجل زعلان على خسارة ال16 الف ,, و حقه طبعا
بس مش عشان حد خسر مبلغ ف عربيه ,, يبقى وصفه للعربية انها ضايعه اوى كدا
انت مثلا ياباشا خسرت 60 الف ف الباسات و ااكيد كنت زعلان جدا على خسارتك
و مع ذلك ماجيتش مثلا تقول ان الباسات سحبها ضايع او ان ثباتها اى كلام

فى مبالغه ف بعض الكلام زى ((العربية مفيهاش سحب نهائيا ))
و هتكتشف دا لو حسبناها بالورقه و القلم من غير حتى ما نجربها
و دا اللى انا كنت بتكلم عنه ان موتور و فتيس المازدا الجديدة متجربين
ف الشكل اللى قبله و اللى قبله و كان سحبهم كويس ,,
بالعكس دا حتى الايرودينامكس ف الجديده افضل و اعتقد كمان ان وزنها اخف

لا ياباشا مع احترامى ليك انا مش ببالغ وله حاجه ممكن حضرتك تاجرها يوم وتحكم وتعرف وانا خلال ليه بقولك المزاد زباله مع احترامى ليك الى قلبها متنساش انها كانت أوسخ
وعربيه للاسف فاشله

---

فداك ياباشا ,, محدش بيتعلم ببلاش و ربنا يعوضك عليك بالاحسن منها

ممكن حضرتك تبص على الكورولا او الاسترا او السيفيك
بلاش العربيات الجديده ف السوق

خسارة لحضرتك فى البيع كبيرة جداٌ لاستخدام شهر حتى !! قدر الله ماشاء فعل

طالما حضرتك وصلت للمبلغ دة وبتشترى كاش متبصش لجديد إلا فئات معينة بس هتزود فوق المبلغ ولان من وجهة نظرى شايف ان السيارات فى الفئة دة أسعارها مبالغ فيها جداً دة غير رفع سعرها أكتر من مرة خلال السنة !!

من راى متتعبش نفسك و وتفضل تفكر افضلك لو اشتريت سيارة تحس فعلاُ انك دافع وراكب بغض النظر انها مستعملة بس مش اى مستعمل فئة أعلى طبعاً زى :

Audi A4 2009-2010

bmw 316 2010-2011

volvo S60 2011-2012

# دور فى الفئات الأولى مش الهاى لاين علشان فرق السعر بيكون كبير

لو جديد الافضل فى الفئة دة : فورد فوكاس - رينو فلوينس - كيا سيراتو

120 ايه اللي مش بيعديها ؟

فداك يا باشا انت برضو لحقت نفسك و ده تصرف ذكى منك . حاول تفكر فى حاجة عملية زى ما الاساتذه نصحو كورولا او هوندا و كمان بيتهيألى الاوكتافيا a7 ممكن تكون اختيار جيد و ربنا يعوضك خير انشاء الله

مش مقتنع بصراحة

120 اية اللى مش بتعديهم !

و شياط اية ؟!!!

و ميكانيكي اية اللى لحق يشتغل في مازدا 3 الجديدة ! و كل اللى جابوها رجعوها !

حضرتك لو عايز عربية جري بس هات السيراتو ذي ماقلت

بس انسي ثبات جودة كواليتي الى اخرة.

رأيي اه العربية سعرها مبالغ فيه..بس مش بهذا السوء
و اﻷداء مش حيطلع من العربية غير بعد 3000 كيلو
و نفس أداء السيراتو علي فكرة..يمكن العزل اللي اداك احساس خاطئ

و بمناسبة اللي بينصح بكورولا...شرحه
معايا و زيها بالظبط اداءا و عزلا و برضه ماتسواش تمنها

انا مختلف طبعا من ان اليابانى مش بيتطور لا اكيد طبعا اليابانى بيتطور وجامد كمان ممكن تبصو على السيفيك ونظام توفير الوقود الكورولا الجديده شكلا ومضمون متغيره على مستوى الجيربوكس وانظمه السلامه والخامات شوفو الهوندا سيتى 2015 تطور جامد فى الشكل والخامات والجيربوكس بس على فكره ده لايبرر الاسعار الخياليه للعربيات اللى بنشوفها فى مصر المحروسه
انما خلينا فى المازادا او نسخه المازدا المشوهه اللى نزلوها مصر المشكله ببساطه ان اللى نازل مصر مش المازدا الحقيقيه مش دى المازدا اللى بتنزل بره البهوات شايلين الموتور اللى بتنزل بيه وهو موتور اسمه sky active وحاطين الموتور القديم اللى كانت بتنزل بيه من 7 سنين والعزم اللى طالع من الموتور مقداره 145 نيوتن وده رقم ضعيف جدا على وزن وتصميم العربيه والكارثه الاكبر انها برده بنفس الفتيس القديم اتوماتيك 4 سرعات فى حين اقل حاجه لعربيات نفس الفئه 5 سرعات والنتيجه حتبقى مزيد من الاجهاد والتحميل على موتور اصلا ضعيف على البودى الجديد
انا متخيل الوصف اللى بيوصفه صاحب الموضوع لما بيقول انها بتجعر او صوتها عالى بعد 120 لان ببساطه الجير بوكس واخد الغيار الرابع والا ار بى ام حيعلى ومش حينزل لان مفيش غيار خامس عشات ينقل عليه والموتور يهدى المهم كويس انه خلص منها وياربت نحذر الناس من انها تشتريها

اولا ربنا يعوض عليك
بس هو انت مسمعتش عن حاجه اسمها تليين
انت كده ظلمت العربيه و طبيعي مش هتاخد منها احسن اداء من الاول كده علي طول
و عموما معروف ان اكبر عيوب العربيه دي ان وجدت انها متور و فتيس بتكنولوجيا قديمه

ربنا يكرمك بحاجة احسن منها ان شاء الله

حضرتك بالغت شوية في تقييمك للعربية .. انا جربتها اول ما نزلت و قولت كلام مقارب لكلامك و ممكن حضرتك تراجع الموضوع

http://www.nilemotors.net/Nile/418010-3-2015-a.html

فعلا موتورها ضعيف على حجمها و الجير بوكس تعبان .. بس مش للدرجة اللي حضرتك بتحكي عنها

يعني مثلا مش جراية زي السيراتو .. بس مش ميتة يعني ما تعديش ال 120

و بعدين ما هي نفسها نفس الشيب اللي فات .. محدش كان بيشتكي الشكوى دي من القديمة

اللي اقدر اقوله ان العربية دي ال Build Quality بتاعتها انظف واحدة ممكن تلاقيها مقارنة باخواتها .. و خصوصا الكورولا و السيراتو .. و عن تجارب شخصية .. و الجودة بتاعتها و شكلها و الهاندلينج بتاعها و الاوبشنز اللي فيها يخلوها تستحق تمنها .. ده لو هتتغاضى عن التسارع الضعيف

العربيه دى انا ركبتها اسبوع فى السعوديه
خد بالك هى اصلن لسه منزلتش فى التوكيل هنا
انا عايز افل حضرتك ان تسرعك فى الحكم على اسلياره هو الخسرك الفلوس مش سوء السياره
حضرتك اصلن اول ١٠٠٠ كيلو بتمشى براحه و حسب ما الكتالوج بيقول
بعدين يتقدر تجرى شويه بشويه و تشوف التكيف
الماتور اه مش قوى لاكن بيجيب ١٨٠ عادى
الكوالتى و الثبات و الاداء و العزل حاجه محترمه جدا
لاكن الاداء مش رياضى
على فكره لو بتركب اروبى نفس اداء الجيتا و الاوكتفيا ال mpi
انتا استعجلت جداااااا
الاداء عادى تكيف ممتاز العزل ممتاز
الماتور و الجير بوكس كا اعتماديه ممتازين بس اداءهم مش قوى لاكنو جيد
تحياتى

I tried the new mazda 3, yes the acceleration is poor but i reached 180 easily without any problems!!
I have the old shape and since 2008 & its doing fine, much better than any korean car in the market, in addition to high durability of spare parts. I also have new C class & new Grand Cherokee so i know what im talking about.

And what mechanic knows about the new shape, it's been in the market for less than 60 days so how come he's an expert now!!.

Anyhow, that's just my opinion, and good luck in selling the car or what so ever

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7m8n

انا مختلف طبعا من ان اليابانى مش بيتطور لا اكيد طبعا اليابانى بيتطور وجامد كمان ممكن تبصو على السيفيك ونظام توفير الوقود الكورولا الجديده شكلا ومضمون متغيره على مستوى الجيربوكس وانظمه السلامه والخامات شوفو الهوندا سيتى 2015 تطور جامد فى الشكل والخامات والجيربوكس بس على فكره ده لايبرر الاسعار الخياليه للعربيات اللى بنشوفها فى مصر المحروسه
انما خلينا فى المازادا او نسخه المازدا المشوهه اللى نزلوها مصر المشكله ببساطه ان اللى نازل مصر مش المازدا الحقيقيه مش دى المازدا اللى بتنزل بره البهوات شايلين الموتور اللى بتنزل بيه وهو موتور اسمه sky active وحاطين الموتور القديم اللى كانت بتنزل بيه من 7 سنين والعزم اللى طالع من الموتور مقداره 145 نيوتن وده رقم ضعيف جدا على وزن وتصميم العربيه والكارثه الاكبر انها برده بنفس الفتيس القديم اتوماتيك 4 سرعات فى حين اقل حاجه لعربيات نفس الفئه 5 سرعات والنتيجه حتبقى مزيد من الاجهاد والتحميل على موتور اصلا ضعيف على البودى الجديد
انا متخيل الوصف اللى بيوصفه صاحب الموضوع لما بيقول انها بتجعر او صوتها عالى بعد 120 لان ببساطه الجير بوكس واخد الغيار الرابع والا ار بى ام حيعلى ومش حينزل لان مفيش غيار خامس عشات ينقل عليه والموتور يهدى المهم كويس انه خلص منها وياربت نحذر الناس من انها تشتريها

---

على فكرة نسخة المازدا دي مش مشوهة ولا حاجة الموضوع موضوع اسواق والعربية دي نزلة بنفس الموتور 1600 والفتيس 4 غيار في جنوب شرق اسيا وفي امريكا اللاتينية
وبالنسبة لموضوع الموتور فهو مش قديم ولا حاجة في عمر المواتير شوف مثلا الكورولا نزلة بموتور 2008 ولو على عدد الاحصنة شوف الاوكتافيا الجديدة موتوها كام حصان بعد لما رموا الموتور الجديد وشوف السيات التوليدو كام
طيب شوف الكورولا الجديدة نازلة في دول الخليج بفتيس قديم اربع سرعات مع الموتور القديم وشوف اللانسر الشارك الي طالعين بيها السما في الجري موتور 117 حصان وفتيس اربع سرعات برضه
وعندك السيفيك موتور وفتيس نمرة واحد بس العربية واقعة ومحدش بيشتريها خامات داخلية سيئة ومفيش كماليات والوكيل قاعد بينقط السوق الدنيا كلها بتبيع موديل 2015 من شهر 3 وهو لسة جاي يصفي 2013 وبعدين ينزل 2014 شكل قديم برضه
والمازدا رغم الموتور والفتيس القديم وانك مش هاتاخد اداء رياضي ولكنه مقبول زي الاوكتافيا الا انها مازالت تتميز عن منافسيها بصالون هاعتبره اجود صالون في فئتها وكماليات جديدة ومنافسة جدا بالنسبة للسعر وطبعا الهاندلينج الي بتتميز بيه مازدا والشكل الخارجي الجديد
وبعدين يعني الشوارع واسعة وفاضية للجري مفيش الا الصحراوي ولا شرم ودول هاتعمل فيهم كام كيلو في السنة
خلاصة الكلام ان كل عربية صفقة كل واحد يشوف هو يلزمه ايه وما يفرقشي معاه ايه من العربية وانا شايف ان المازدا صفقة جيدة للي ما يفرقشي معاه الجري والشد وبيحب يمشي يدنجل
تحياتي والسلام ختام

انا عملت تست درايف للعربية العيب الوحيد ان الموتور اداءه مش رياضي وصوته بيعلى شوية بعد التالت لاكن ااقل مثلا من الشارك ولا العربية هنا تتفوق في كل حاجة عن المنافسين كورولا ولانسر وسنترا في الخليج العربية جودة وشكل وحامات واوبشن وكمان سعر 10/10 يكفي انها فيها رنجات وفوج لايت ومثبت سرعة ومواصفات امان وااقل من الكورولا والانسر في السعر دا غير الخامات التي تنافس في جودتها السيارات الاوربية فقط وفعلا اللي مالوش في الجري ميفكرش غير في المازدا 3 رائعة بس سعرها فعلا مبالغ فيه في مصر وعيب قوي نقارنها بالسيراتو اللي ممكن تشخلل هنا في الخليج بعد سنتين تلاتة بالكتير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elostaz13

انا عملت تست درايف للعربية العيب الوحيد ان الموتور اداءه مش رياضي وصوته بيعلى شوية بعد التالت لاكن ااقل مثلا من الشارك ولا العربية هنا تتفوق في كل حاجة عن المنافسين كورولا ولانسر وسنترا في الخليج العربية جودة وشكل وحامات واوبشن وكمان سعر 10/10 يكفي انها فيها رنجات وفوج لايت ومثبت سرعة ومواصفات امان وااقل من الكورولا والانسر في السعر دا غير الخامات التي تنافس في جودتها السيارات الاوربية فقط وفعلا اللي مالوش في الجري ميفكرش غير في المازدا 3 رائعة بس سعرها فعلا مبالغ فيه في مصر وعيب قوي نقارنها بالسيراتو اللي ممكن تشخلل هنا في الخليج بعد سنتين تلاتة بالكتير

---

انا عندي النترا 2010 وماشيه 117 الف وانا قاعد قي سلطنه عمان ونزلت بيها مصر مسافه 3400 كيلو والعربيه دي ولا شخللت ولا هببت ولحد الان العربيه لسه بصحتها مع اني بقرص عليها بعض الاوقات وفي الاخر مفيش حاجه اسمها سيراتو بتشخلل بعد سنتين تلاته الا اذا كانت صيني ... انا كنت زيك واقعد اقول الكوري ده وحش و معفن بس بعد ما جبته عرفت انه اعتمادي جدا و العيب الوحيد فيه قله الثبات بس ثبات السيراتو الجديده يعتبر كويس ومن خلال تجربتي لانترا hd ولانسر طبعا الالنترا كسبانه في الثبات وفرق ملحوظ اوي بينهم في الثبات يعني ثبات الالنترا احسن من لانسر بنسبه 60%
تحياتي