| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

الموضوع: تجربة بنزين ٨٠

  1. #1

    الصورة الرمزية الاسد المهاجر

    رقم العضوية : 164281

    تاريخ التسجيل : 22Aug2014

    المشاركات : 767

    النوع : ذكر

    الاقامة : البلد المتواجد بها

    السيارة: اديداس

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : الاسد المهاجر غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربة بنزين ٨٠ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    واحد صاحبي ابن حلال خد عربيتي يوم ورجعها لقيته مفولة ٨٠ مفيش مفر مشيت بيها ٣٠ لتر مشوني٢٦٠ ك و٩٢ بيمشوني ١٠٠ او١١٠ بالكتير الاثنين داخل والبلد واوقات اكتوبر

    بنزين ٨٠ في خنقة بسيطة بس مشاني ١٦٠ ك فرق
    بنزين ٩٢ السحب جامد

    لو مشيت علي ٨٠ اعمل ايه عشان مياثرش علي حاجه يعني مثلا اغير فلتر او احط منظف كل اد ايه او اعمل ايه


  2. #2

    الصورة الرمزية modyegypt

    رقم العضوية : 81345

    تاريخ التسجيل : 27Sep2010

    المشاركات : 617

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: نوبيرا

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : modyegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا الفرق عمرة ما هيكون كدة فى حاجة غلط
    لان السحب الحلو هيدك مسافة طولى اكيد
    لو ناوى اخلط يعنى النص 80 والباقى 92
    او 4/3 80 والباقى 92

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  3. #3

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    if you have catalytic converter it will be damaged
    there is a lot of lead 80 octane
    sensors issues


  4. #4

    الصورة الرمزية Nfs Rivals

    رقم العضوية : 164229

    تاريخ التسجيل : 21Aug2014

    المشاركات : 298

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Mahalla El Koubra, Gharbia

    السيارة: H.CIVIC 1992 A/T-White 1600 C.C. - V V.T.I - FULL Option

    السيارة[2]: .D.Nubira 2004 CDX-A/T-Pistage-Ceiling open, Autoflooding Mirrors , Threshold, Back AirCondition

    دراجة بخارية: حوادثها كتير

    الحالة : Nfs Rivals غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاسد المهاجر مشاهدة المشاركة
    واحد صاحبي ابن حلال خد عربيتي يوم ورجعها لقيته مفولة ٨٠ مفيش مفر مشيت بيها ٣٠ لتر مشوني٢٦٠ ك و٩٢ بيمشوني ١٠٠ او١١٠ بالكتير الاثنين داخل والبلد واوقات اكتوبر

    بنزين ٨٠ في خنقة بسيطة بس مشاني ١٦٠ ك فرق
    بنزين ٩٢ السحب جامد

    لو مشيت علي ٨٠ اعمل ايه عشان مياثرش علي حاجه يعني مثلا اغير فلتر او احط منظف كل اد ايه او اعمل ايه

    ايااااااااااااااااااااااا اكم و استخدام فضلات البنزين الى بيسمي ب
    بنزين 80

    لانه ضرب لي شكمان النوبيرا ب390ج
    ومش عارف اجيب تمنه
    وضرب لي فلتر البنزين الاصلي وطير لي طرمبه البنزين لكثرة تفويل ال80

    خسارة كبيرة لو عاوز تضرب عربيتك حط بنزين 80

    ال80 للسيارات القديمة و بس

    [shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic164229_6.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]


  5. #5

    الصورة الرمزية mhi00002000

    رقم العضوية : 124406

    تاريخ التسجيل : 09May2012

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lanos 1@1999

    دراجة بخارية: مبحبهاش

    الحالة : mhi00002000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs rivals مشاهدة المشاركة
    ايااااااااااااااااااااااا اكم و استخدام فضلات البنزين الى بيسمي ب
    بنزين 80

    لانه ضرب لي شكمان النوبيرا ب390ج
    ومش عارف اجيب تمنه
    وضرب لي فلتر البنزين الاصلي وطير لي طرمبه البنزين لكثرة تفويل ال80

    خسارة كبيرة لو عاوز تضرب عربيتك حط بنزين 80

    ال80 للسيارات القديمة و بس
    بنزين 80 مبيبوظش طرمبة البنزين لانها مجرد طرمبة لضخ سائل حتي لو مونت سولار هتضخو عادي امافلتر البنزين لو افترضنا ان بنزين 80 الشوائب فية اكتر ممكن تق ب فترات تغييرو والشكمام برضو ملوش دعوة كانت كل العربيات اللي بتمون 80 باظت شكماناتها


  6. #6

    الصورة الرمزية shur3000

    رقم العضوية : 114845

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : MASNOURA

    السيارة: LANOS

    السيارة[2]: LANOS

    دراجة بخارية: اتب

    الحالة : shur3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدأيا البنزين ملوش علاقة بطرمبة بنزين ولا فلتر و شكمان.
    وبعدين انت لو صاحب بنزينة وعايز تغش تغش فى ال80 ابو قرش ولا اغش فى 92 ابو 5 قروش

    مفيش حاجة اسمها بنزين فى شوائب كل الفرق فى نسبة الاوكتان ورأى لانى بتاع كيمياء

    ال80 كويس بس تستحمل الخنقة وضعف السحب واحتياطى كل شوية غير فلتر بنزين

    بس فى ملاحظة ال80 بيفرق من بنزينه لبنزينة بمعنى انه ساعات احطة من بنزينة معينة يطلع كويس ومحسش بفرق بينة وبين 92 وساعات لو غيرت وحطيت من بنزينة تانية احس انى راكب بطة بلدى وبتكاكى وصوت الموتور بيعلى والتسقيف يشتغل


  7. #7

    الصورة الرمزية hateeem

    رقم العضوية : 122001

    تاريخ التسجيل : 20Mar2012

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: peugeot 406

    السيارة[2]: Lanos 2005 full

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hateeem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا راجل 80 ايه حرام عليك اذا كان الـ 92 مغشوش فيه فما بالك بالـ 80

    وبعدين حكمة وقالوا اساتذة اللانوس هنا

    اللى هاتوفروا من بنزين 80 هاتدفع اضعافه تصليح وقطع غيار بعد كدا


  8. #8

    الصورة الرمزية الاسد المهاجر

    رقم العضوية : 164281

    تاريخ التسجيل : 22Aug2014

    المشاركات : 767

    النوع : ذكر

    الاقامة : البلد المتواجد بها

    السيارة: اديداس

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : الاسد المهاجر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modyegypt مشاهدة المشاركة
    لا الفرق عمرة ما هيكون كدة فى حاجة غلط
    لان السحب الحلو هيدك مسافة طولى اكيد
    لو ناوى اخلط يعنى النص 80 والباقى 92
    او 4/3 80 والباقى 92
    مجربتش الصراحه اخلط


  9. #9

    الصورة الرمزية الاسد المهاجر

    رقم العضوية : 164281

    تاريخ التسجيل : 22Aug2014

    المشاركات : 767

    النوع : ذكر

    الاقامة : البلد المتواجد بها

    السيارة: اديداس

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : الاسد المهاجر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs rivals مشاهدة المشاركة
    ايااااااااااااااااااااااا اكم و استخدام فضلات البنزين الى بيسمي ب
    بنزين 80

    لانه ضرب لي شكمان النوبيرا ب390ج
    ومش عارف اجيب تمنه
    وضرب لي فلتر البنزين الاصلي وطير لي طرمبه البنزين لكثرة تفويل ال80

    خسارة كبيرة لو عاوز تضرب عربيتك حط بنزين 80

    ال80 للسيارات القديمة و بس
    عمر بنزيم ٨٠ ميضرب كل ده مع انه اقذر بنزين


  10. #10

    الصورة الرمزية الاسد المهاجر

    رقم العضوية : 164281

    تاريخ التسجيل : 22Aug2014

    المشاركات : 767

    النوع : ذكر

    الاقامة : البلد المتواجد بها

    السيارة: اديداس

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : الاسد المهاجر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhi00002000 مشاهدة المشاركة
    بنزين 80 مبيبوظش طرمبة البنزين لانها مجرد طرمبة لضخ سائل حتي لو مونت سولار هتضخو عادي امافلتر البنزين لو افترضنا ان بنزين 80 الشوائب فية اكتر ممكن تق ب فترات تغييرو والشكمام برضو ملوش دعوة كانت كل العربيات اللي بتمون 80 باظت شكماناتها
    بنزين ٨٠ فيه شوائب علي ما اعتقد حيسد الفلتر والرشاشات



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. (للافادة) تجربة تغيير شجرة بنزين الفيرنا
    بواسطة mbaddar2 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-11-2013, 04:41 PM
  2. تقرير عن تجربة نفتالين +بنزين 80 بيجو 605 1998
    بواسطة mohamedadelemam في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 24-09-2012, 09:29 PM
  3. أول تجربة استهلاك بنزين مع سوبر صالون 2012
    بواسطة tiger76 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 29-02-2012, 01:08 PM
  4. تجربة بنزين 95 في السيراتو
    بواسطة ahmedhossam86 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 12-01-2011, 04:52 PM
  5. تجربة لمعدل استهلاك بنزين اللانوس
    بواسطة dentist2future في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 09:50 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2