دي لسه زيرو
لحقو يعملو ريفيو
رقم العضوية : 80307
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: speranza a113
الحالة :
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
دي لسه زيرو
لحقو يعملو ريفيو
رقم العضوية : 80307
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: speranza a113
الحالة :
رقم العضوية : 80307
تاريخ التسجيل : 15Sep2010
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: speranza a113
الحالة :
ولا الهواااااا
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
اولا العيب مش في المساعدين
المشكلة في السوست
ثانيا بوضعها ده بتكون نعمه في الحفر والمطبات لكن علي حساب الحمولة ممكن تركب ليها صدادات بحيث متتعبش في الحموله وتكون مرتاح بس هتنشف معاك شوية
وعشان تقتنع اكتر لو تعرف تجرب عربيه اكسنت عشان تتطمن لان نسبة النشوفية والارتفاع والكلام ده مسألة نسبيه
بمعني انا باعتبر العربيه كارينز مثلا عاليه وفي غيري بيقول ان المفروض ده الطبيعي...
في موضع هيفيدك بخصوص التعليه
http://www.nilemotors.net/Nile/438344-a.html
ده غير ان في ناس عملوا حاجات تانيه
بس الخلاصه ..عدم انخفاض يساوي عفشه انشف والعكس
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
المفضلات