المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo1978
انا روحت ركبت كنترول 1400 للمكنة وبقت احسن بس لسة المكنة تحس انها متلتة المهم بعد الكشف عند كذا ميكانيكى كلهم قالوا ان الصباب بتاع البستم رقم 1 مش شغال كويس ودة اكيد من ركنة الماتور المهم قالولى امشى بيها شوية والصباب هيرجع يشتغل كويس المهم مشيت بالعربية حوالى 500 كيلو بقت احسن من الاول بس مازال فية رعشة على السلانسية بس سحب المكنة حلو ومفيش اى دخنة خالص انا لسة معملتش اى صيانات للموتور ماعدا تغيير الزيت وفلتر الزيت وزيت فتيس انا حاطط زيت تعاون لمجرد غسيل المكنة من الداخل ولاحظت ان الزيت بقى لونة وحش جدا وبقى اتقل من الاول دلوقتى انا لية بعض الملاحظات على المكنة
1- فى بداية الدوارة المكنة مش بتعلى
2-بتوصل لدرجة حرارة 90 فى 5 دقائق فقط بعد كدة المروحة بتشتغل مع عدم وجود ثرموستات الكوعة
3-المكنة على السلانسية فيها تقطيعة وهزة وباينة اوى فى دواسة البنزين لما اسند رجلى على الدواسة بحس بخبطات متتالية فى الدواسة
4-مروحة الراديتير بتشتغل وقت كبير جدا طول ما انا ماشى مبتفصلش الا لما امور وسيب العربية مشية بقوة الدفع الذاتى
زى ماقولت انا لسة معملتش صيانة للمكنة غير تغيير الزيت
ارجوا افادتى فى مشكلتى لان انا حاسس انى بقيت فريسة للصنيعية