ارجوا من الاعضاء الكرام يفيدونى عايز اعرف تكلفة تسقيط ماتور 1400 لسيات ابيزا 2002 واجيب ماتور مضمون منين ويارتى فى حد ممكن ياخد الماتور 1000 ويدينى 1400 وادفع فرق بسيط محتاج خبرتكم يا شباب ؟؟؟
عرض للطباعة
ارجوا من الاعضاء الكرام يفيدونى عايز اعرف تكلفة تسقيط ماتور 1400 لسيات ابيزا 2002 واجيب ماتور مضمون منين ويارتى فى حد ممكن ياخد الماتور 1000 ويدينى 1400 وادفع فرق بسيط محتاج خبرتكم يا شباب ؟؟؟
على حسب اذا كنت هتجيب شورت بلوك ولا موتور كامل ولا موتور بالفتيس ولا موتور بالفتيس والضفير والكونترول
هو عموما من 1800 الى 4500 على حسب انت هتجيب ايه
بس ايه المشكلة عندك عشان نقولك بالظبط هتحتاج ايه
التكلف هتكون مابين 4000 و 5500 وده بيفرق من ماتور راكب فى نص وكيلوهاته وماتور على الارض وحسب التاجر
أهم حاجه انك تاخد حاجه نضيفه
ضيف مصنعيه و زيوت فى حدو 1000 جنيه
ونتا بتاخد الماتور الجديد لو ماتورك شغال فى العربيه قول للمحل أنك عاوز تدخل ده فيه بس متتوقعش سعر عالى يعنى
بس سؤال ايه مشكلة ماتورك 1000cc
انا بخلص فى عربيه ماتورها الف وناس كتير خوفتنى من الماتور 1000 انا بحسب لو جيبتها وعايز اسقط ماتور هتكلف كام
الماتور ال 1000cc هيكون معاك زى الفل
هوا معيا وتمام ألا لو بتحب الشد والجرى والفحت والردم
كل الناس بتقولى هات لانوس افضل بس انا متمسك بالابيزا انا كده صح ولا فعلا اللانوس افضل فيدونى ربنا يكرمكم
:crying2::crying2::crying2:
اللانوس حاجه والابيزا حاجه تانيه خالص
مع كامل الاحترام ليها ولملكها
كلامى على الامان والثبات الركوبه يعنى وجودة الخامات أحساس القياده الشكل وده طبعا ازواق
لو هنخاف مكنش حد هنا ركبها تفتكر بنعمل صيانه فى دوله تانيه ولا بنشترى حاجتها من الخارج
ماكله موجود هنا بس زيها زى اى عربيه ببتعب لحد ماتعرف قصتها من صيانه لقطع غيار فين اعملها ومنين أشترى
سعر قطع غيارها معقوله لان بمقارنته بمثيلتها هتلاقيها معمره أكتر
لو عربية موديل ٢٠٠١ و مكنتها ١٠٠٠cc و عايز أسقطلها ١٤٠٠ مع العلم إن ال ١٠٠٠cc سليم و كل مشتملاته سليمه. هحتاج أغير إيه ؟! يعني نفس الفتيس و ال دينمو و المارش بتاع ال ١٠٠٠ cc يركب على ال ١٤٠٠ ولا إيه ؟!
جميع ادوات التغزيه هتمشى مارش - دينامو
بس الفتيس والكنترول الى هيتغير فقط عشان تاخد أداء افضل
بس لو مغيرتهمش هيركبو عادى وهتمشى عادى بس بأداء أقل قليلا وده ممكن تحسه فى التسارع على السرعات العاليه فقط
اضافة لكلام اخونا حسام
مش كل كونترولات 1000 تركب على ال 1400
لو الكنترول اللى عندك كونترول 1000 بس هتلاقى العربية مش مظبوطة والار بى ام بيطلع وينزل فى السلانسيه وخنقة فى المشى
ممكن صورة للماتور 1000 سى سى ؟ اللى موجود فى العربية من اﻻساس
ده شكله بالغطاءاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalil mohamed
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14117663352.jpg
وده من غير
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14117663351.jpg
مشكور يا باشا بس هو فيه سؤال هو لو شخص مركب غطا ماتور 1.4 على ماتور 1.0 ده طبيعى يعنى وميقللش من مصدقيته فى العربية فبريكا ؟
متاخدش بالغطاء اللى راكب
خد بكود الموتور
الـ 1.0 الكود بتاعه ald و الـ1.4 الكود بتاعه akk او aud
هو الموتور ال 1000 ده هو هو الى بينزل فى البولو صح ؟؟
طيب هو بيركب فى الابيزا بالقاعده الجانبيه زى البولو ولا قاعده قدام وورا وبس زى بتاعه الابيزا
الابيزا مفيهاش قاعدة شمالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nesr6060
بيركب على قاعدة قدام وقاعدة ورا وقاعدة فتيس
بالظبط كده زى ماقلك كريم بك
بيركب فى البولو بالقاعده الجانبيه ونقس الماتور بيركب فى الابيزا بس القاعده الجانبيه بتتشال وبيركب بقعده ورا
ديه صورة الماتور من الخلف لل 1000cc و 1400cc ال8v ال MPI
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14118512701.jpg
هل المشكﻻت اللى ممكن تواجهنى فى المحرك 1.0 اقل من اللى ممكن تقابلنى فى المحرك 1.4 ﻻنى ﻻحظت ان اغلب الشكاوى من 1.4 عكس ال 1.0 بسبب مشاكل التكويد وتظبيط الكنترول والكهرباء ؟
انا محتار الحقيقة بين ال1.0 وال 1.4 ﻻن فيه عربيتين معروضين عليا وخايف من ال 1.0 يكون مهلوك وخايف من 1.4 يكون فيه مشاكل
وسايب الموضوع لوقت الكشف الدقيق على العربية ال 1.0 ولكن للو فيه حد نصحنى تجاه واحد من اﻻتنين يا ريت يتفضل بيها
مش موضوع ان مشاكل الـ 1.0 اقل من 1.4اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalil mohamed
العربية بتيجى من المصنع بالموتور الـ 1.0 ولما بيبوظ بيتغير بالـ 1.4 عشان تحس بفرق العزم
وبالتالى اللى بيركب الـ1.4 هو ميكانيكى مصرى ومن هنا بيبدأ العك لو هو شغال بالبركة
عشان كده لو هتجيب 1.0 يبقى تعمل حسابك انك هتغيره فى وقت قصير جدا وده لأنه ماشى حوالى 15 سنة
ولو هتجيب 1.4 يبقى اهم حاجة يكون متسقط بنضافة او انك برده هتجيب واحد تانى
افهم من كده يا فندم ان المفروض العربية 1.0 تكون نسبيا اقل فى السعر من 1.4 اﻻ اذا كان الموتور حالته كويسة ؟!
وده طبعا صعب
صحيح
احب اضيف نقطة تانية ان لو الماتور 1.0 حالته سيئة فالمفروض انزل من الرقم اللى طالبه صاحب العربية تكلفة عمرة او تسقيط ماتور جديد انا مركز على العربية اللى فيها ماتورها اﻻصلى ﻻن نسبيا حالتها احسن فى الصاج والدواخل
صح كلامك