| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية cap.ahmed

    رقم العضوية : 145997

    تاريخ التسجيل : 07Jul2013

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: دايو ﻻنوس 2001 اوتو

    السيارة[2]: رينو 9

    الحالة : cap.ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي كلاكيت تاني فتيس اتوماتيك وزياده عليه التكييف برجاء الافاده - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    كلاكيت تاني مره الفتيس يا بشمهندس عاصم ويا استاذ محمد ممدوح انقذوني دي هتبقى تاني مره احتاج اغير فيها الفتيس في اقل من 6 شهور
    بدون اطاله معلش عشان مصدعكوش
    اللي حصل في الفتيس المره دي نفس المره اللي فاتت بالظبط على اختلاف الطريقه اللي نقص بيها الزيت وحدث ما يلي الردياتير كان اتخرم ورحت لحمته طبعا مع الفك والتركيب للردياتير نزل شوية زيت لا بأس بهم حوالي ربع كيلو المهم قلت امشي بالعربيه وعند اول حد بتاع زيت واجيب علبه وازوده تاني وانا رايح في الطريق الفتيس مكدبش خبر علطول قام قعد يرزع ويدب بلغة الصنايعيه مع كل نقلة غيار المهم جبت الزيت وزودت ولا حياة لمن تنادي وازود بزياده شويه مفيش فايده حصل نفس اللي كان بيحصل في الفتيس اللي قبله نتش مغ الغيارات وتقل شديد في العربيه وتهنيج مابين التالت والرابع لازم ادوس بنزين على مرتين ويقوم الار بي ام ناطط وبعدين تبتدي العربيه تمشي عادي واحيانا تأخر في الرابع فقط ممكن توصل انها تاخده عند سرعة 120 ..بجد تعبت من موضوع الفتيس ده افيدوني يا اصحاب الخبره بالمنتدي الرائع بتاعنا ....

    حاجه تانيه واخيره واسف مره تانيه على الاطاله بس دي فعلا حاجه غريبه في تكييف اللانوس وانا زهقت من فتي الصنايعيه ومش عاوز اي واحد يلعب في التكييف وخلاص المهم ان اللي بيحصل معايا كالاتي وانا مشغل التكييف وبعد مده حوالي ساعه او ساعه ونص وحوالي مسافة 100 او 120 كيلو فجأه بلاقي كمية الهواء اللي خارجه من فتحات التكييف قلة لدرجة ان 4 فريون مش محصل واحد فريون مع العلم ان الكمبروسر بيكون شغال ومروحة والمروحه اللي في التابلوه بتبقى شغاله وصوتها بكفاءته مع زيادة رفع درجة زرار بكرة الفريون ومع ذلك الهواء اللي خارج من الفتحات يكاد يكون منعدم ومش فاهم ليه وازاي فسألت 2 بتوع تكييفات بدون ما يفكوا حاجه عشان انتوا فاهمين الباقي بقى المهم واحد قالي حاجه اسمها كنترول فلف وده في الكباس وباظ وعاوز يتغير والتاني قال السربنتينه مكتومه وعاوزه تتفك وتتنضف وانا بصراحه كده معرفش اي حاجه في التكييف...

    اسف اسف اسف على الاطاله وسامحوني بس لازم توضح المشكله للدكتور كويس عشان مش يديك علاج غلط ومش تدوخه معاك ..

    برجاء الافاده يا سادة اساتذة اللانوس...


  2. #2

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية waga

    رقم العضوية : 163252

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: نوبيرا

    الحالة : waga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للفتيس الاوتو عليك وعلي مجدي اوتوماتيك اللي في اول احمد سعيد ها يظبط لك الدنيا
    بالنسبه للتكيف هي عربيتك موديل كام ؟؟؟؟؟؟
    ياراجل ده لو العربيه زيرو مفروض تطفي التكييف بعد كل نص ساعه شويه وبعدين تشغله تاني


  4. #4

    الصورة الرمزية cap.ahmed

    رقم العضوية : 145997

    تاريخ التسجيل : 07Jul2013

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: دايو ﻻنوس 2001 اوتو

    السيارة[2]: رينو 9

    الحالة : cap.ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waga مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للفتيس الاوتو عليك وعلي مجدي اوتوماتيك اللي في اول احمد سعيد ها يظبط لك الدنيا
    بالنسبه للتكيف هي عربيتك موديل كام ؟؟؟؟؟؟
    ياراجل ده لو العربيه زيرو مفروض تطفي التكييف بعد كل نص ساعه شويه وبعدين تشغله تاني
    استاذ واجا اوﻻ متشكر على الرد واﻻهتمام
    ثانيا فين اول احمد سعيد ده معلش عشان معرفوش
    ثالثا العربيه موديل 2001 ومتشكر على المعلومه بتاعة كل نص ساعه بس انا اعرف ناس بتشغله اكتر من كده وعادي يعني .
    ومتشكر لحضرتك مره تانيه.


  5. #5

    الصورة الرمزية elpasha1a

    رقم العضوية : 84459

    تاريخ التسجيل : 28Dec2010

    المشاركات : 81

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: ناوى على فيسبا ان شاء الله

    السيارة[2]: دايو لانوس 99 اوتوماتيك

    الحالة : elpasha1a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولمرة اعرف موضوع النص ساعة ده

    [fot1]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/fot1]


  6. #6

    الصورة الرمزية amoor89

    رقم العضوية : 23252

    تاريخ التسجيل : 26Oct2008

    المشاركات : 691

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيرة

    السيارة: hyundai excel 94

    السيارة[2]: daewoo lanos1 99

    دراجة بخارية: ده اختراع ابن تيت بيموت

    الحالة : amoor89 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waga مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للفتيس الاوتو عليك وعلي مجدي اوتوماتيك اللي في اول احمد سعيد ها يظبط لك الدنيا
    بالنسبه للتكيف هي عربيتك موديل كام ؟؟؟؟؟؟
    ياراجل ده لو العربيه زيرو مفروض تطفي التكييف بعد كل نص ساعه شويه وبعدين تشغله تاني
    ممكن حضرتك توضح السبب العلمى لاطفاء التكييف كل نص ساعة ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waga مشاهدة المشاركة
    ياراجل ده لو العربيه زيرو مفروض تطفي التكييف بعد كل نص ساعه شويه وبعدين تشغله تاني
    مفيش حاجة اسمها كدة اساسا....

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cap.ahmed مشاهدة المشاركة
    اللي حصل في الفتيس المره دي نفس المره اللي فاتت بالظبط على اختلاف الطريقه اللي نقص بيها الزيت وحدث ما يلي الردياتير كان اتخرم ورحت لحمته طبعا مع الفك والتركيب للردياتير نزل شوية زيت لا بأس بهم حوالي ربع كيلو المهم قلت امشي بالعربيه وعند اول حد بتاع زيت واجيب علبه وازوده تاني وانا رايح في الطريق الفتيس مكدبش خبر علطول قام قعد يرزع ويدب بلغة الصنايعيه مع كل نقلة غيار المهم جبت الزيت وزودت ولا حياة لمن تنادي وازود بزياده شويه مفيش فايده حصل نفس اللي كان بيحصل في الفتيس اللي قبله نتش مغ الغيارات وتقل شديد في العربيه وتهنيج مابين التالت والرابع لازم ادوس بنزين على مرتين ويقوم الار بي ام ناطط وبعدين تبتدي العربيه تمشي عادي واحيانا تأخر في الرابع فقط ممكن توصل انها تاخده عند سرعة 120 ..بجد تعبت من موضوع الفتيس ده افيدوني يا اصحاب الخبره بالمنتدي الرائع بتاعنا ....
    انا مليش فى الفتيس الاوتو فا مقدرش افتى...

    حاجه تانيه واخيره واسف مره تانيه على الاطاله بس دي فعلا حاجه غريبه في تكييف اللانوس وانا زهقت من فتي الصنايعيه ومش عاوز اي واحد يلعب في التكييف وخلاص المهم ان اللي بيحصل معايا كالاتي وانا مشغل التكييف وبعد مده حوالي ساعه او ساعه ونص وحوالي مسافة 100 او 120 كيلو فجأه بلاقي كمية الهواء اللي خارجه من فتحات التكييف قلة لدرجة ان 4 فريون مش محصل واحد فريون مع العلم ان الكمبروسر بيكون شغال ومروحة والمروحه اللي في التابلوه بتبقى شغاله وصوتها بكفاءته مع زيادة رفع درجة زرار بكرة الفريون ومع ذلك الهواء اللي خارج من الفتحات يكاد يكون منعدم ومش فاهم ليه وازاي فسألت 2 بتوع تكييفات بدون ما يفكوا حاجه عشان انتوا فاهمين الباقي بقى المهم واحد قالي حاجه اسمها كنترول فلف وده في الكباس وباظ وعاوز يتغير والتاني قال السربنتينه مكتومه وعاوزه تتفك وتتنضف وانا بصراحه كده معرفش اي حاجه في التكييف...
    هل لما بتطفى التكييف مدة 5 دقايق و تشغلة تانى بيرجع يشتغل كويس و عادى؟؟

    لو الاجابة نعم يبقى انت عندك فريون زيادة فى دورة التكييف ودة بيخللى السربنتينة تكون تلج بالعبيط و دة بيسد مجرى الهوا... لما بتطفى التكييف التلج بيسيح و ممرات السربنتينة بتتفتح و بالتالى التكييف بيرجع يشتغل عادى لحد ما يكون تلج مرة تانية و هكذا

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية cap.ahmed

    رقم العضوية : 145997

    تاريخ التسجيل : 07Jul2013

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: دايو ﻻنوس 2001 اوتو

    السيارة[2]: رينو 9

    الحالة : cap.ahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    انا مليش فى الفتيس الاوتو فا مقدرش افتى...



    هل لما بتطفى التكييف مدة 5 دقايق و تشغلة تانى بيرجع يشتغل كويس و عادى؟؟

    لو الاجابة نعم يبقى انت عندك فريون زيادة فى دورة التكييف ودة بيخللى السربنتينة تكون تلج بالعبيط و دة بيسد مجرى الهوا... لما بتطفى التكييف التلج بيسيح و ممرات السربنتينة بتتفتح و بالتالى التكييف بيرجع يشتغل عادى لحد ما يكون تلج مرة تانية و هكذا

    mmamdouh
    استاذ محمد ممدوح تسلم يارب ومتشكر على ردك واهتمامك ويارب دايما تفيدنا كده وانت بخير وصحه
    انا برده شكيت في معلومة النص ساعه دي بس زي ما قولت انا معرفش فمش بفتي المهم اني فعﻻ جربت اطفي التكييف شويه ورجعت اشغله تاني لقيت نفس الوضع وكشفت على الفريون عندي اول امبارح لقيته ناقص 200 جرام بس مرضيتش ازودهم اﻻ اما اعرف في ايه واعتقد ال 200 دول ميعتبروش نقص وﻻ حاجه بس في حاجه افتكرتها ان التكييف معملش الحركه دي اﻻ اما ثبت البوابه بتاعة تحديد دورة الهواء من بره او من جوه على وضع واحد اللي كل الناس بتعمله اللي هوه دوره جوه العربيه ﻻنه الباب ده كان نازل في النص والواير مكسور فلغيته خالص وشيلته وثبتت الباب ده وكمان لقيت الوايرين التانيين بتوع البكرتين اللي حضرتك عارفهم مكسورين فلغيتهم وشيلتهم خالص وثبت البوابات بتاعتهم على افضل وضع او العادي اللي الناس كلها بتعمله فمش عارف ممكن يكون في ايه بقى .. ومتشكر لحضرتك مره تانيه ومستني رد حضرتك .

    وياريت لو حد يقدر يفيدني في موضوع الفتيس ده انا تعبت منه بجد .


  10. #10

    الصورة الرمزية waga

    رقم العضوية : 163252

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: نوبيرا

    الحالة : waga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مجدي اوتوماتيك اول احمد سعيد من ناحيه كليه رمسيس للبنات من عند البنزينه اتجه يمين دقيقه وتلاقيه
    فيه دلوقتي حاجه اسمها repair kit دي قطعه بيغيرها بدل ما تغير الفتيس كله وبيقبي زي الاول
    وربني يوفقك........ وعلي فكره انت راجل ذوق قوي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كلاكيت تاني مره !!!!!!
    بواسطة midoabdeen في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 07-04-2014, 01:19 AM
  2. كلاكيت، مشكلة فى فتيس لانوس اتوماتيك وحتاج مشورة
    بواسطة Ahmed_Rahem في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 30-09-2013, 09:57 AM
  3. برجاء الأفاده (تغير موتور و فتيس اتوماتيك)
    بواسطة kirooo82 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 01-05-2013, 01:35 PM
  4. كلاكيت تاني مرة التكييف وحرارة اللانوس
    بواسطة faron525 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 26-07-2010, 12:11 AM
  5. نطه فى الغيار (فتيس اتوماتيك) برجاء المساعده
    بواسطة lovernan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-10-2009, 02:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2