-
مهندس طارق please
انا عاوز اسال على نقطتين:
1- وانا ماشى بالعربيه بالراحه كنت عاوز اقف غلطت وغيرت الفيتيس من الوضع D الى الوضع P من حوالى شهر لكن لغاية دلوقتى ما عانديش مشكلة فى الفيتيس بس خايف لربما يكون الوضوع ده تاثيرة يظهر بعدينز
2- ازاى احمى العربية من البارومة.
وشكرا على اهتمامك
-
اهلا يا استاذ سامو
انا عرضت الموضوع على المهندس عبد الجليل مدير الاستقبال بمركز الخدمة الرئيسي بالتوكيل ورد بالآتي
من المعروف ان الوضع D في صندوق التروس الاوتوماتيك يسمح للمجموعة الداخلية بحرية الحركة أما الوضع P فهو يعمل كغالق او مسوجر لغلق حركة المجموعات الداخلية وبالطبع الوضعين عكس بعضهما
ان كان حتى الآن لا توجد مشكلة عندك فهذا شيء غريب وادعو الله ان تمر بسلام
رأيي الشخصي : طالما مر شهر كامل والفتيس شغال عادي يبقى خلاص انسى الموضوع بالتأكيد كنت على وشك الوقوف لما نقلت للباركنج وبالتالي الحمد لله محصلش حاجه
بخصوص حماية السيارة من الباورمة :
1- عدم غسل السيارة بكثرة لعدم دخول المياه للمناطق الداخلية
2- المحافظة على السيارة بعدم السير بسرعة في مناطق بها مياه
3- متابعة وتلافي حدوث اي خدوش غائرة بجسم السيارة الصاج وسرعة دهانها او وضع معجون برايمر لعزلها عن الهواء
4- كما يمكن دهان اسفل السيارة بمادة مانعة للصدأ
-
حصل معايا شيئ مشابهة
كنت ماشى بالعربية مش مركز وكنت ماشى على الخامس فبنقل من الخامس للرابع
نقلت على المارشلية ( طبعا النقلة ما كملتش لكن سمعت زعقة عالية ) إيه الى ممكن يكون حصل عندى جراء ذلك
-
اشكرك مهندس طارق على اهتمامك
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2