مشكله فى اوكتافيا a71600 2015 ارجو معرفة سببها

صديق عزيز ربنا كرمه واشترى a7 عامله تقريبا الف كيلو وسافر بيها الاسبوع اللى فات الغردقه وكلمنى وهو هناك قالى العربيه ممتازه وسحبها كويس ووصل بيها 200 ..المشكله وهوه راجع النهارده على الطريق كلمنى وقالى العربيه مبتسحبش والنقلات على الشاشه اخرها الخامس ومبتجبش السادس ولما بيشيل رجله من على دواسة البنزين والسرعه بتزل معاه النقله السادسه بتظهر وبعد كدا الخامس وانت نازل ..يزود تانى ويدوس تجيب الخامس بس ومتجبش السادس .. بصراحه معرفتش افيده بحاجه غير انى قولت ليه يركن العربيه ويدور تانى ويمشى بالتدريج لغاية ميشوف حتجيب السادس لكن محصلش فقلتله بلاش يقرص ويشد على العربيه لحد مايوصل ويشوف التوكيل .. وان شاء الله خير .. ياترى دا سببه ايه ويارب يكون حاجه بسيطه ؟

الموضوع دة مش عايز سؤال لصديق
المفروض يطلع علي التوكيل وهناك أكيد هيلاقي إلاجابات

عالتوكيل عدل من غير ما يسال وابقي بلغنا اة الى حصل لما يروح

ما هو لو كابس بنزين وقارص العربية مش حاتجيب سادس.
النقلة السادسة علشان تريح الموتور بعد ما وصل الى السرعة المطلوبة

وممكن يتاكد ان الفتيس مراحش على المانوال من غير ما يحس يرجع العصايه شمال تانى والله اعلم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama

ما هو لو كابس بنزين وقارص العربية مش حاتجيب سادس.
النقلة السادسة علشان تريح الموتور بعد ما وصل الى السرعة المطلوبة

---

+11111

هو ماشى على d وشايف على الشاشه قدامه النقلات ..وقالى انه كان جايب 160 ولما لقى العربيه جيبه آخر ومفيش استجابه بص لقى النقله خامس ..وبيشيل رجله من على دواسة البنزين السرعه بتنزل.. وهيه بتنزل بيبان النقله السادسه فبيرجع تانى يدوس تمشى على الخامس ومتديش السادس..قولتله يطلع على التوكيل .. وقولتله دا اكيد عيب فردى ومحصلش مع حد لان العربيه ماشاء الله محدش اشتكى منها .. ومحدش جاب سيرة العيب دا قبل كدا .. وربنا يسهل ويكون خير ويسترها علينا وعليكو ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamed mohsen

هو ماشى على d وشايف على الشاشه قدامه النقلات ..وقالى انه كان جايب 160 ولما لقى العربيه جيبه آخر ومفيش استجابه بص لقى النقله خامس ..وبيشيل رجله من على دواسة البنزين السرعه بتنزل.. وهيه بتنزل بيبان النقله السادسه فبيرجع تانى يدوس تمشى على الخامس ومتديش السادس..قولتله يطلع على التوكيل .. وقولتله دا اكيد عيب فردى ومحصلش مع حد لان العربيه ماشاء الله محدش اشتكى منها .. ومحدش جاب سيرة العيب دا قبل كدا .. وربنا يسهل ويكون خير ويسترها علينا وعليكم..

---

كدا يباشا لكلام اختلف انا جبت ١٨٠ والعربيه كانت ماشيه ٥ ومش عايزة تقلب على السادس واول لما اشيل رجلي تجيب السادس ولما ارجع ازود كانت ترجع عالخامس كدا مفهاش حاجه العربيه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k.ossama

ما هو لو كابس بنزين وقارص العربية مش حاتجيب سادس.
النقلة السادسة علشان تريح الموتور بعد ما وصل الى السرعة المطلوبة

---

كدا الكلام دا صح

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamed mohsen

هو ماشى على d وشايف على الشاشه قدامه النقلات ..وقالى انه كان جايب 160 ولما لقى العربيه جيبه آخر ومفيش استجابه بص لقى النقله خامس ..وبيشيل رجله من على دواسة البنزين السرعه بتنزل.. وهيه بتنزل بيبان النقله السادسه فبيرجع تانى يدوس تمشى على الخامس ومتديش السادس..قولتله يطلع على التوكيل .. وقولتله دا اكيد عيب فردى ومحصلش مع حد لان العربيه ماشاء الله محدش اشتكى منها .. ومحدش جاب سيرة العيب دا قبل كدا .. وربنا يسهل ويكون خير ويسترها علينا وعليكو..

---

طول ما أنت بتحاول تزود سرعة العربية مش حاتجيب سادس أبدا.
ولو حصل وجابت سادس فوق 180 مش حتعرف تثبت على السرعة دى ويا إما السرعة حتقل يا إما حاتجيب خامس

عوامل كتير بتحكم انك توصل لتوب سبيد

وفعلا اغلب الفتايس الستيب بتكون مصممه انها متكسرش سرعات معينه غير باستخدام الشيفتات
مش علي auto العادي

Sent from my SM-N900 using Forum Runner

العربيه مفهاش حاجة حضرتك

ده الطبيعی فی الفتيس الستبترونيك لاننو مش عامل زی المانوال كل ما تدوس تيجی النقله الی بعده

يروح التوكيل وهما هيكشفو على العربية بالكمبيوتر
ويقلولو فيها اية هى مش فى الضمان
ربك المستعان

يروح التوكيل وهما هيكشفو على العربية بالكمبيوتر
ويقلولو فيها اية هى مش فى الضمان
ربك المستعان

ربنا يبارك فيكم جميعا ويكفيكم اى اذى او ضرر وان شاء الله كلامكم هو الصح .. بس هوا بيقول ان العربيه مكنتش بتسحب معاه وهو راجع من الغردقه يعنى بتدى خامس وبيزود ومبتجريش زى ماكان مسافر فى الاول .. عموما شاكر جدا لذوقكم .. وانابس نفسى اطمنه اصل كان متضايق وهو راجع مع اسرته على الطريق خصوصا ان العربيه وهو رايح غير ماهوه راجع من السفر فى سحبها .. وبردو انا شايف زيادة اطمئنان على كلام حضراتكم انه يروح التوكيل ويعرف بردو نظامها ايه ومش هيخسر حاجه لان التوكيل قريب منه و لسه العربيه زيرو وعلشان يطمنا .. وشكرا جدا لحضراتكم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamed mohsen

ربنا يبارك فيكم جميعا ويكفيكم اى اذى او ضرر وان شاء الله كلامكم هو الصح .. بس هوا بيقول ان العربيه مكنتش بتسحب معاه وهو راجع من الغردقه يعنى بتدى خامس وبيزود ومبتجريش زى ماكان مسافر فى الاول .. عموما شاكر جدا لذوقكم .. وانابس نفسى اطمنه اصل كان متضايق وهو راجع مع اسرته على الطريق خصوصا ان العربيه وهو رايح غير ماهوه راجع من السفر فى سحبها .. وبردو انا شايف زيادة اطمئنان على كلام حضراتكم انه يروح التوكيل ويعرف بردو نظامها ايه ومش هيخسر حاجه لان التوكيل قريب منه و لسه العربيه زيرو وعلشان يطمنا .. وشكرا جدا لحضراتكم

---

الهوا بببقي فى وشوا وهو راجع وهوا البحر الاحمر شديد ممكن يكون اثر

لازم يروح التوكيل الان الوضع لو كان طبيعي كان حس

التوقع الاولي هو زيادة سخونة زيت الفتيس واثر علي البوردة


نستني وحنعرف

عربية جديدة عاملة ١٠٠٠ كيلو حرام يضغط عليها كدة لحد ما توصل ٢٠٠ كيلو وبعدين بتسألو ليه السحب بقي وحش. لان العربية لسه في مرحلة التليين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamed mohsen

صديق عزيز ربنا كرمه واشترى a7 عامله تقريبا الف كيلو وسافر بيها الاسبوع اللى فات الغردقه وكلمنى وهو هناك قالى العربيه ممتازه وسحبها كويس ووصل بيها 200 ..المشكله وهوه راجع النهارده على الطريق كلمنى وقالى العربيه مبتسحبش والنقلات على الشاشه اخرها الخامس ومبتجبش السادس ولما بيشيل رجله من على دواسة البنزين والسرعه بتزل معاه النقله السادسه بتظهر وبعد كدا الخامس وانت نازل ..يزود تانى ويدوس تجيب الخامس بس ومتجبش السادس .. بصراحه معرفتش افيده بحاجه غير انى قولت ليه يركن العربيه ويدور تانى ويمشى بالتدريج لغاية ميشوف حتجيب السادس لكن محصلش فقلتله بلاش يقرص ويشد على العربيه لحد مايوصل ويشوف التوكيل .. وان شاء الله خير .. ياترى دا سببه ايه ويارب يكون حاجه بسيطه ؟

---

العربية دية 1400 ولا 1600 فى الدليل بتاع العربية كاتبين rpm مش يعدى 3000 اثناء التليين

لو العربية محملة و الطريق كله مطالع دة طبيعى و خصوصا لو عكس اتجاه الهوا ،، و اكيد هيلاقى استهلاك البنزين معاه عالى جدا