عرض للطباعة
من اول استلمت العربية بيجو 301 اتوماتيك(منذ 5 ايام) لاحظت صوت في الفتيس عند تحريكه من p الي d وكأنه تحرك غصبن عنه(لما يعدى على r)، واثناء ركن السيارة ومع تعدد عمليات النقل ما بين d و r و العربيه واقفه بتحصل زي هبده او رجه كده فالعربيه واسمع صوت في الفتيس
ولو فى حد جنبى بيحس بيها زى بالضبط مع العلم العربية عامله 350 كم منهم 260 كم سفر من اسكندرية الى مطروح على سرعة من 80-100كم ...
يا ريت حد يفدنى ....
لا طبعا مش طبيعي... اطلع فورا على التوكيل و شوف ايه الموضوع.... متمشيش كتير و تستني معاد الصيانه...اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_yehya
المشكلة انى فى مطروح واقرب فرع فى مرغم اسكندرية
لو حد يفدنى ويقول المشكلة ممكن تكون فى ايه..
انت جايبها بقالك اد ايه .. اصلي اعتقد انك ممكن ترجعها في خلال 14 يوم يبدلوها لو في مشكله عويصة
جرب تدوس فرامل قبل ما تنقل من p الى d لو استمرت الرجه اطلع على التوكيل
جرب تشد الهاند بريك بعد ما تركن قبل ما تحط الفتيس عال p
لان واضح ان حضرتك بتجيب ال p الاول و بعد كده بتشد الهاند او مبتشدهاش خالص فالموتور بيحمل على قواعد الموتور
و كذلك و انت بتدور و حتتحرك هات ال r او ال D و بعدين نزل الفرامل
كل ده طبعا و انت دايس فرامل رجل
و طبيعي جدا اي عربية اوتو حتعمل نفس الهبدة دي لو بتسيها عال p بس. خاصة لو الشارع مايل
لما تعدى على r و انت رايح على ال d ، حرك العصايا بسرعة كبيرة شوية بحيث اللكمبيوتر ما يحس انك هتستقر على ال r
دا طب علاج لعرض لمنع تفاقم مشكلة قد تكون موجودة و بعدين ابحث براحتك
والله يا جماعة جربت كل اللى انت قولته من التغير (من pالى rاو d - او من r الىd والعكس)وفرامل اليد مشدودة أوالتغير بسرعة وببطء كل اللى لاحظته ان بيحصل رجه للعربية بعد التغير بحوالى ثانية غير كده العربية السحب كويس والفرامل ممتازة
هل ده الطبيعى ولا لا والسبب ممكن يكون ايه وانا لسه مستلم يوم 25-8-2014 و رخصت اليوم 31-8-2014
وايه اللى المفروض اعمله... اروح التوكيل مع العلم المسافة بين التوكيل وبينه 600كم رايح جاى....
ارجو الرد والافادة....
اطلع يا عم علي التوكيل ولع في امهم لو فعلا المشكله زي ما بتقولها
مشكله في الفتيس الاوتو وهي لسه ٣٥٠ كيلو
امال بعد ٥٠٠٠٠ هتعمل ايه
هما حاطين فتيس مستعمل ولا ايه
يا ريت اللى عنده عربية بيجو 301 أتوماتيك يفيدنا
انا عندى بيجو 301 عامله 3000 كيلو بس صوت الهبده ده ما اخدتش بالى منه هوا ممكن تحددلى بتحس انه جاى منين وتقرب ليا الصوت عامل ازاى وانا هشوفه عندى ولا لا
حصلت معايا كام مرة وراحت ورحت التوكيل لاني كمان بشتكي من ضعف السحب مع التكييف فقالولي احنا نعمنا النقلات ومدانيش تفاصيل وبالنسبة للسحب قالولي برمجنا الاكسيليريتور مع بوابة البنزين بس للاسف مفرقتش شكلي رايحلهم تاني
الحقيقة مش عارف اوصفه بس هو بحس برجه بالعربية لما انقل على r أو dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmood mohsen
هى ظهرت عندك وانت عامل كام كيلواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo2004
انا عامل لحد النهاردة 400 كم
وبرضه لسه مجربتش التكيف
راجع على مقاس زيت الفتيس
مش عارف اتخيل نوع الخبط لان ساعات بيحصل فى نقلات الاتوماتيك انك تحس بيها
ممكن يكون الطبيعى بتعها بس انت مش واخد على العربية
انصح تراجع مقاس الزيت
و تخلى حد معاه عربية اتوماتيك يجربها برضة
العربية دلوقتي عامله 2500 كم العيب ظهر عند2400
معايا واحد فى الشغل راكب رينو لوجان اتوماتيك قالى ليا ده طبيعىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif khalifa
ﻃﺐ ﺍﻟﺤﻤﺪﻟﻠﻪ ﻭﺭﺑﻨﺎ ﻳﺒﺎﺭﻛﻠﻚ فيها ﻭﻳﻜﻔﻴﻚ شﺷﺮﻫﺎ والﻇﺎﻫﺮ ده ﺍﻟﻂﺒﻴﻌﻲ ﺑﺘﻌﻬﺎ ﺑﺲ ﺣﻀﺮﺗﻚ ﻣﺶ ﻭﺍﺧﺪ ﻋﻠﻲ العربيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_yehya
ﺑﺲ ﻣﻤﻜﻦ ﺗﻘﻮﻟﻲ ﺭﺍﻳﻚ ﻓﻲ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﺑﻮﺟﻪ ﻋﺎﻡ ﻭﺳﺤﺒﻬﺎ ﻣﻊ ﺍﻟﺘﻜﻴﻴﻒ ﺍﻳﻪ اخباره
هبد اية ياخوانا اللى طبيعي
الاوتو في نقلاتو ناعمة جدا ومش محسوسة
اطلع على التوكيل عشان لو استمريت كدة عنف و هبد لا قدر الله حتجيب فتيس وحيقولك سوء استخدام
انا لسه مجربتش التكييف الا عند الاستلام وكان تلاجهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero 99
ان شاء الله لما اعدى 500كم علشان التلين ه جرب التكييف
وبوجه عام العربية ما شاء ممتازة لحد الان
وساعات بحس ان السحب ضعيف لحد سرعة 40كم
يا باشا النقلات لو اقصدك من الاول للتانى للتالت وهكذا فانا مش بحس بيها خلاص وبتكون ناعمة زى ما انت بتقولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
ولكن انا بتكلم على النقل من p الى d او r
أو من r لل d و العكس بحس برجه(هبده) بسيطة فى العربية
وشكراً
يا باشا اطلع عالتوكيلاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_yehya
يصلحوة
بس كدة
مفيش هبده ....بس في رعشه خفيفه فعلا
اخي العزيز ...يجب الذهاب الفوري لتوكيل الضمان وملاحظة.....اما قاعدة الفتيس مقطوعة...او مستوي زيت الفتيس ناقص وده لو العيب والسيارة بارده فقط او في تسريب...اما تالت حاجة هو سدد في داخل الفتيس.....لاتتهاون في حقك...وان شاء الله تستمتع بعربيتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_yehya
م-احمدغلوش
يا جماعه انتوا مكبرين المشكله من لا شئ
الموضوع ده بيحصل في كل العربيات لما بتكون جنابك راكن و الطريق مايل و بيبقى في عضه في حركة عصايه الفتيس من ال P عند بداية التحرك و علاجها زي ما قال استاذ سنهوري او لما تقف اتاءكد ان الطريق مستوي باءنك تحط الفتيس على ال n و تستنى لما العربيه تقف لوحدها من غير فرامل و بعدين تجيبها على P براحتك
و الدليل على كلامي ان ده السبب حضرتك لما بتركن و تشد فرامل اليد بتلقى العربيه زي ما تكون بتترفع و ده اللي بيحمل تحميل على الفتيس
بالنسبه لموضوع الهبده ده فعلا بحسه لما احاول انقل من ال d لل r واتا مش ضاغط فرامل كويس بحس زى مايكون رعشه صغيره جايه من تحت العربيه كده اما بالنسبه لموضوع ضعف السحب مع التكيف فعلا بحسه من السرعات الصغيره واعتقد ده بسبب ان ده بسبب ان العربيه 1600 وسمعت كتير ان اى عربيه 1600 التكيف بيقلل سحبها شوية والله اعلم بس هوا بالنسبه لميعاد صيانتها المفروض 5000 ولا 2500
النهاردة كلمت التوكيل فى مرغم ورد عليا م/محمد فهمى (مدير المركز) وقال ليا ان موضوع الرجه البسيطة عادى ومفيش مشكلة وقال ليا لو عاوز تتاكد تعال اكشف على العربية وبرضه نفس الكلام قالوا ليا م / أحمد عادل مهندس صيانة بمرغم
مع احترامي لكل الإخوة اللي شاركوا في الموضوع
ومن خبرة أكتر من 5 سنين سواقة بالفتيس ده في c4 و 307 و megane ll
ده طبيعي جدا و هي مش هبدة زي ما حضرتك بتقول
هي رجة بسيطة كده ساعة التعشيق
ما تقلقش نفسك خالص ونصيحة ماتقارنش الفتيس ده بأي فتيس كوري أو ياباني عشان ترتاح
الأوروبي كله بيميل إنه يكون خشن شوية و نقلاته إلى حد ما محسوسة
بعكس الكوري أو الياباني اللي بيميلوا للراحة والنعومة أكتر
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory
يعنى دايما نبتدى بفرامل اليد و ننتهى برضه بفرامل اليد
طيب فى الاشارات و خاصة الطويلة منها ؟
دايما تعمل حسابك لو الوقفه هتطول عن ١٠ ثواني تحطها على ال n و تفضل دايس فرامل برجلك او فرامل يد لو الموضوع مطولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el prince