| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

  1. #1

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    Exclamation معلومة عالماشي .... و استنكار !! - ميجان2 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم جميعا
    حتة كده ندردش فيها سوا
    هي بخصوص جنوط ميجان 2 , و ممكن تنطبق عالفلوينس كمان
    الجنط الحديد الفابريكة ال15 , اللي بينزل في اول فئة , بفردة الكاوتش وزنه 15 كيلو
    الجنط الالمونيوم الفابريكة ال16 , اللي بينزل في باقي الفئات , بفردة الكاوتش وزنه 17-18 كيلو !!!

    انا كان الجنط السبور الخارجي بتاعي بيدي نفس الوزن ده و كنت باقول انه تقيل بس لما وزنت جنط الفابريكة لقيته نفس الوزن !!

    انا اعرف ان الجنط السبور مفروض وزنه اخف
    احنا كده بنتكلم في جنط وزنه اتقل , و قوة احتماله طبعا اضعف من الحديد

    يعني ضحينا بالأداء (سحب العربية و راكب فيها ال15 الحديد احسن شوية من ناحية بسبب وزن الجنط من ناحية تانية بسبب ان الكاوتش 195 مش 205 و مش عارف تأثير انهي فيهم اكبر) , و بقوة الاحتمال , و بالتكلفة الاقل .......... كل ده عشان الشكل بس !!!

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Super_Star_h

    رقم العضوية : 61970

    تاريخ التسجيل : 14Feb2010

    المشاركات : 1,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria, Egypt

    السيارة: .......................

    السيارة[2]: Opel Vectra 2001

    دراجة بخارية: 123

    الحالة : Super_Star_h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجنوط الالمونيوم عيبها انها ضعيفه شويه
    انا كنت مركب جنوط 15 سبور لاقيت العربيه تقيله وثباتها مش قد كده
    قومت واخد الاربع جنوط الالمونيوم وديتهم يتصلحو على المكنه عشان فيهم عوجان وفيهم رفه جامده ,, وكل فرده تصليحها كلفنى 200 جنيه
    اتصلحو واتضبطو وقومت راجع مركبهم تانى فى العربيه
    ادائها افضل بكتير ووزنها خفيف وبتخلى العربيه تاخد راحتها على الطريق

    [rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    well ,,
    first of all ,, يارب النور مايقطعش تانى و انا بكتب البوست
    aisi النور بقى بيقطع ف اوقات غريبة !!!!

    concerning ,, مسألة ان الجنوط الالمونيوم اضعف
    دا مش حقيقى ,, بالعكس ال aluminum wheels بتكون اقوى
    و ف حالات كتير مش بتكون 100% aluminum ,, لكنها in fact بتكون alloy
    حتى بيتقال عليها alloy wheels و احنا بنختصر الموضوع و نقول ((جنوط المونيوم )) على اى جنوط سبور
    و well known ان ال alloy properties بتكون مختلفه عن properties
    ال component اللى داخله فيها و دا عارفينه من ايام الكيميا


    concerning ,, مسألة الوزن
    well kown ان وزن ال alloy wheel اخف من وزن ال Steel wheel

    و دا in case of ال 2 ليهم نفس ال diameter (اللى بنقيسة طبعا بال ")
    يعنى ماينفعش نقارن وزن 15" steel wheel بوزن 16" alloy wheel
    و الكلام دا generally من غير ما ندخل ف تفاصيل

    indeed عمرنا ما نلاقى عربية سبور و نازلة ب Steel wheels
    بتلاقيهم بينزلوا ب aluminum wheels و magnesium wheels و ,,,,,,, etc
    و الوزن الاقل دا ميزة مهمة جدا ,, لان ال rule of thumb
    ان كل ما ال unsprung weight قل ,, كل ما springs و shock absorbers
    هيتحركوا بصورة افضل و كل دا بيدى performance اعلى للعربية

    ميزة تانية لل aluminum alloy wheels انها بتdissipate الحرارة بصورة افضل
    و اصلا ال design بتاعها بيسمح بكدا
    ,, عكس design ال steel wheel اللى ما بيسمحش
    بدخوله الهواء بصورة كويس و كل دا بينعكس directly على اداء الفرامل و الكاوتشات


    عامة الموضوع فيه TMI و ليه استثناءات كتيييييييييييرة بس انا بحاول اتكلم عن ال outline


    و نصيحة لاى حد بيفكر يجيب جنوط سبور ,,
    لازم وزن الجنوط اللى هتشتريها يكون قريب من وزن الجنوط ال OEM
    DDAS بلاش الجنوط الزفت الصينى اللى ماليه البلد
    farewell ,,

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  4. #4

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس انا يا جماعة وزنت العجل ,يعني مافيهاش فصال
    الفردة ال15 الحديد بكاوتشتها 15 كيلو و الفردة ال16 بكاوتشتها حوالي 18 كيلو

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamed_selim

    رقم العضوية : 57630

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 4,129

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo / Port Said

    السيارة: Kia Carens 1.6 2010

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2014

    دراجة بخارية: -

    الحالة : mohamed_selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى جزء من الفرق فى وزن الكاوتش نفسه من ١٥ ل ١٦ ... بس اكيد مش ال ٣ كيلو كلهم
    فى نقطه عامه ان الشركات المصنعه بتاخد وزن الجنط و العجله فى تصميم العفشه و عادة بتلاقى ان ممكن يكون فى اختلاف فى مكونات عفشة موديل عن التانى

    [justify]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/justify]


  6. #6

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
    فى جزء من الفرق فى وزن الكاوتش نفسه من ١٥ ل ١٦ ... بس اكيد مش ال ٣ كيلو كلهم
    فى نقطه عامه ان الشركات المصنعه بتاخد وزن الجنط و العجله فى تصميم العفشه و عادة بتلاقى ان ممكن يكون فى اختلاف فى مكونات عفشة موديل عن التانى
    متفق جدا , خصوصا

    ان الكاوتشة ال16 اعرض 1 سنتيمتر

    بس ما تزال المحصلة ان العجلة ان العجلة اتقل , مستغربها جدا بصراحة


  7. #7

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    بس انا يا جماعة وزنت العجل ,يعني مافيهاش فصال
    الفردة ال15 الحديد بكاوتشتها 15 كيلو و الفردة ال16 بكاوتشتها حوالي 18 كيلو
    مش هنقدر نحكم على المثال دا ياباشا لسببين ,,

    الاول ,,
    ان حضرتك وزنت الجنط بالكاوتش و طبعا وزن الكاوتش مقاس 15 بيفرق
    عن وزن الكاوتش مقاس 16 و btw مقاس 15 نفسه بيفرق من شركة للتانية و نفس
    الشركة بتعمل موديلات 15 ليها اوزان مختلفة ,, و it اننا متفقين على النقطة دى

    التانى ,,
    حتى لو عرفنا وزن الجنط الحديد 15 و وزن ال 16 سبور من غير الكاوتش
    مش هنقدر نقارن بينهم برضة ,, لازم ال2 يكونوا نفس المقاس

    المعلومة الاكيدة
    ,,
    ان لو مجازا كان معانا جنط حديد 16 اوريجنال للميجان ,, اكيد وزنه هيكون اقل من وزن جنطها ال 16 سبور
    و مقدرش اقولك cmiiw لان دا شئ منتهى

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  8. #8

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يمكن انا ما وصلتش وجهة نظري صح
    انا مقر بكل الكلام ده , و مقر ان غـــــــــــــالبا لو فيه جنط حديد 16 نازل فابريكة في نفس العربية هايبقى وزنه اتقل

    نقطة اعتراضي هي :
    ازاي الشركة - رينو او ايا كان - لما تعمل ابجريد - مشيها ابجريد - في نقطة معينة لعربية ما تبص عالتكلفة بس , بمعنى الابجريد لما اتعمل من اول فئة ام جنط 15 حديد لتاني فئة ام جنط 16 سبور ..... كانت النتيجة ان العربية ثباتها اتحسن شوية في مقابل ان تسارعها اللي اصلا قل شوية مع تعريض الكاوتش قل كمان لأن الوزن النهائي للunsprung weight لو انا كاتب المصطلح صح بقى اكتر 20% من بتاع اول فئة


  9. #9

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    يمكن انا ما وصلتش وجهة نظري صح
    انا مقر بكل الكلام ده , و مقر ان غـــــــــــــالبا لو فيه جنط حديد 16 نازل فابريكة في نفس العربية هايبقى وزنه اتقل


    اكــــــــــــيد و ليس غـــــــــــــالبا


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    نقطة اعتراضي هي :
    ازاي الشركة - رينو او ايا كان - لما تعمل ابجريد - مشيها ابجريد - في نقطة معينة لعربية ما تبص عالتكلفة بس ,
    بمعنى الابجريد لما اتعمل من اول فئة ام جنط 15 حديد لتاني فئة ام جنط 16 سبور .....
    كانت النتيجة ان العربية ثباتها اتحسن شوية في مقابل ان تسارعها اللي اصلا قل شوية مع تعريض الكاوتش
    قل كمان لأن الوزن النهائي للunsprung weight لو انا كاتب المصطلح صح بقى اكتر 20% من بتاع اول فئة

    afaiu ,,
    ان حضرتك تقصد ان ازاى الفئة الاعلى ف الميجان - ن
    مشيها ابجريد عشان خاطر المنسق المساعد -
    يبقى ليها unsprung weight اكبر من الموجود ف الفئة الاقل ؟ صح كدا ؟

    لازم الفئة الاقل تكون جنوط حديد و اقل ,, عشان التكلفة
    و لازم الفئة الاعلى يكون جنوطها اكبر عشان الثبات و الفرامل يكونوا افضل
    يبقى كدا رينو قدامها حلين اما انها تنزل الفئة الاعلى بجنوط 16 سبور او جنوط 16 حديد
    و طبعا الاخيار محسوم للجنوط السبور زى ما قلنا ف البوست #3


    و لو هنقارن اداء الميجان بالجنوط ال15 حديد او ال 16 سبور
    و هنفرض مجازا ان الجنوط ال 16 اتقل بحاجة بسيطة من ال15 حديد ب x kg مثلا
    و دا مش هيكون وزن كبير لان دى شركة محترمة مش هتجيب جنوط اى كلام ,,
    المهم ان ساعتها ال unsprung weight مش هيزيد 20% ابداااااااااااا زى ما حضرتك بتقول
    لان وزن
    باقى components ال unsprung weight اكبر بكتيييير من ال x kg اللى مش هيبقى
    مؤثر للدرجة لكن قصاد كدا ف هيبقى الثبات احسن و الفرامل احسن و ميزة تانية ان يبقى معاك جنط اقوى

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  10. #10

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    النقاش فالموضوع ده مفيد جدا
    وهيخلي الواحد يفكر فكذا شئ الاول
    قبل تغير الجنوط



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال عالماشي لوحوش المازدا
    بواسطة szaalouk في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-09-2013, 11:14 AM
  2. بمناسبة الي بيحصل ,, نكتة عالماشي ( هم يضحك )
    بواسطة bmw3m007 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-02-2011, 07:19 PM
  3. كام نكتة عالماشي !! (وائل عطية)
    بواسطة وائل عطية في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-07-2007, 11:38 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2