well ,,
first of all ,, يارب النور مايقطعش تانى و انا بكتب البوست
aisi النور بقى بيقطع ف اوقات غريبة !!!!
concerning ,, مسألة ان الجنوط الالمونيوم اضعف
دا مش حقيقى ,, بالعكس ال aluminum wheels بتكون اقوى
و ف حالات كتير مش بتكون 100% aluminum ,, لكنها in fact بتكون alloy
حتى بيتقال عليها alloy wheels و احنا بنختصر الموضوع و نقول ((جنوط المونيوم )) على اى جنوط سبور
و well known ان ال alloy properties بتكون مختلفه عن properties
ال component اللى داخله فيها و دا عارفينه من ايام الكيميا
concerning ,, مسألة الوزن
well kown ان وزن ال alloy wheel اخف من وزن ال Steel wheel
و دا in case of ال 2 ليهم نفس ال diameter (اللى بنقيسة طبعا بال ")
يعنى ماينفعش نقارن وزن 15" steel wheel بوزن 16" alloy wheel
و الكلام دا generally من غير ما ندخل ف تفاصيل
indeed عمرنا ما نلاقى عربية سبور و نازلة ب Steel wheels
بتلاقيهم بينزلوا ب aluminum wheels و magnesium wheels و ,,,,,,, etc
و الوزن الاقل دا ميزة مهمة جدا ,, لان ال rule of thumb
ان كل ما ال unsprung weight قل ,, كل ما springs و shock absorbers
هيتحركوا بصورة افضل و كل دا بيدى performance اعلى للعربية
ميزة تانية لل aluminum alloy wheels انها بتdissipate الحرارة بصورة افضل
و اصلا ال design بتاعها بيسمح بكدا ,, عكس design ال steel wheel اللى ما بيسمحش
بدخوله الهواء بصورة كويس و كل دا بينعكس directly على اداء الفرامل و الكاوتشات
عامة الموضوع فيه TMI و ليه استثناءات كتيييييييييييرة بس انا بحاول اتكلم عن ال outline
و نصيحة لاى حد بيفكر يجيب جنوط سبور ,,
لازم وزن الجنوط اللى هتشتريها يكون قريب من وزن الجنوط ال OEM
DDAS بلاش الجنوط الزفت الصينى اللى ماليه البلد
farewell ,,
المفضلات