حكايتي المأسويه مع الفيفوريت والعمره والسخونه ووصلة الميه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
خبراء الاسكودا افيدوني
من حوالي اسبوع ناويت اعمر العربيه الفيفوريت اللي حيلتي وبالفعل عمرت وقاعدت يومين تليين عند الميكانيكي واخدتها لينت يوم عندي وبعدين بدأت اتحرك واحده واحده وبعد فتره كام يوم من المشي الهادي روحت مشوار طويل شويه .في وسط المشوار بدأ امبير الحراره يرفع عن المعتاد ومش بيرجع قولت اركن ابص على الموتور لاقيت الوصله الكاوتش الرابطه بين الطلمبه والماسوره الحديد اللي رايحه الريادتير مومشقوقه وبتجيب ميه والميه اللي في العربيه طارت المهم زودت ميه وسيبت غطا القربه مفتوح ووصلت المروحه مباشر وتوكلت على الله مشيت براحتي خالص وفعلا امبير الحراره في التمام اقل من المعتاد وحتى وصلت للمنزل فكيت الجلده القديمه ودورت عند بتوع قطع الغيار عندي على جلده شبيها وفعلا لتقيت واحده بس طويله شويه من التاحيه الرفيعه لان زي ما انتو عارفين ان الكاوتشه دي ناحية واسعه من عند الطلمبه وناحيه ارفع من ناحية الماسوره المهم قصرتها زي القديمه وركبتها وكله تمام وروحت مشوار صغير بس ملاحظ ان الحراره بترفع شويه عن الطبيعي بس المروحه بترجعها سنه او ما تخلهاش تزيد تاني يوم روحت بيها مشوار اطول وفي نهاية الذهاب لاححظت الامبير رفع بس معداش الجزء الابيض ا بس حسيت ان صوت الموتور بيرن شويه وبدأ يأخر كهربا نزلت اشوف لاقيت الموتور مطلع دخان بسيط بطلت العربيه وركنت وسيبتها تهدا خالص الدخنه راحت الحراره نزلت ولاقيت نفس المشكله الواصله اتفرتكت تاني والميه نزلت انا قولت الموتور كده بالسلامه في العمره المهم ما فقدتش الامل دورت العربيه دارت روحت مزود ميه بس الميه بتنقص من القطع بسرعه اعمل ايه ا زودها الحراره تمام امشى لحد ما تبدا تسخن اقف تهدا وازود ميه الحراره تمام امشى وهكذا لحوالي 12 مره عرفت كل حنفيات الميه والتلاجات اللي في شوارع القاهره المهم الحمد لله وصلت البيت بامان ويبقى سر المشكله مختفي فهل من
قصه مأسويه انا عارف بس قررت ارحم نفسي وابيع العربيه وامري لله
