اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة edebawy مشاهدة المشاركة
شكراً لك الف مليون شكر dr.solom متتخيلش المعلومه دى مهمه بالنسبة لى قد إيه لان العربية بقى فيها رجه و رعشة فظيعه فى جسم العريية كله وكمان صوت الموتور بقى واضح جداً فى الصالون والموضوع بيزيد بغباء لو شغلت المكيف .

وللاسف غيرت الثلاث قواعد التانيين لان كان فيهم قواعد مقطوعه وكل ما أغير قاعدة و أجرب الاقى الرعشة و الرجة زى ما هي ،،،

فطبعاً قلت بلاش أغير القاعدة الرابعة اللى هى الزيت لانها شكلها سليم تماماً و لانى تصورت ان العيب هيزيد و الموتور يسيب العربية ويمشى لوحده :c_laugh[1]:

مع العلم قبل العيب ده مايظهر لم اكن أعرف المحرك شغال أو مش شغال اللا لما ابص على الار بى إم ، من شدة هدوء و نعومة العربيه و ده اللى كان محزنى عليها .


بس أنا كدة إن شاء الله هجيب واحده أصلية وأجرب .

بس لو ممكن سؤال هو انت غيرتها علشان لقيتها مقطوعة ولا العيب ده معروف انه بيبقى منها حتى لو شكلها سليم ؟؟؟

معلش عالتأخير فى الرد كنت بتجوز عقبال عندك

القاعده عندى مكنتش مقطوعه ولا ضاربه زيت ولكن كانت مكبوسه
ومدام انت غيرت التلاته يبقى مافضلش غير دى وخد بالك القاعده الزيت اكتر واحده تعمل رعشه
ولازم تكون متأكد ان الماتور سليم لحسن تكون الرعشة دى من المكنه مش القواعد