الموضوع: كيف اسيطر على تعويم السيارة ؟؟

أما العربية تعوم تمسك الدريكسيون بإيديك الإتنين وتعدلها براحة من غير ماتكسر بطريقة عنيفة وتفضل معاها يمين شمال لحد أما العربية تتزبط في طريقها
لو العربية abs خليك ماسك فرامل مفيش مشكلة
لكن لو مش abs حقولك سيب الفرامل وأزبط العربية وده مستحيل لإن ساعة الخضة الواحد بيكبس فرامل لاإراديا والصراحة أنا مستغرب جدا جدا من إللي بيشتري عربية في الزمن ده من غير abs ده بجد بيلعلب بعداد عمره في كل مرة بينزل بالعربية مشوار ، تخيل بيبقى مسموحلك ياإما تفرمل من غيرمناوارة ياإما مناورة من غير فرامل !!!

القاعدة رقم 1 و 2 و 3 و 10 ، ما تدوس فرامل ، حتى لو عندك abs ! ما تدوسش فرامل طالما العربية ضهرها بيلعب ، خلى عندك ثبات انفعالى واتعود تتحكم في دوستك اللا ارادية ع الفرامل ، مفيش مشكلة انك ممكن تنسى او لا اراديا تدوس فرامل بالغلط بس لو احساسك عالى بالعربية هتاخد بالك على طول ان الفرامل بتنيل الدنيا اكتر وهتلحق ترفع رجلك تانى

الدركسيون في الوقت ده تقريبا بيبقى هو كل حاجة في العربية
خلى حركة الدركسيون محسوبة ومش سريعة ، خلى بالك ان حركة صغيرة بتخلى العربية تحدف جامد اوى فالحركة تبقى بالعقل والاتجاه الصح ، الاتجاه الصح انك تلف الدركسيون في نفس الاتجاه اللى ضهر العربية بيتحرك بيه ، ومالكش دعوة بالمقدمة ، يعنى لو الضهر بيروح ناحية اليمين تعالى يمين ، ييجى شمال تعالى شمال ، وهكذا ، هتلاقى التعويم بدأ يخف ، لو ربنا كرمك في خلال ثوانى هتلاقى العربية بعد ما كانت حركتها عنيفة ومش عارف تسيطر عليها بدأت تستقر وتتماسك بالارض وتمشى في خط شبه مستقيم تانى، ساعتها تدوس بنزين تتعدل معاك وتكمل طريقك على خير ، المشكلة في الموضوع ده كله ان يبقى الطريق فاضى ويسمح بالمرجحة دى كلها بسلام ، او انك ما تخبطش في عمود مثلا لا قدر الله ، و في الاول وفي الاخر ربك هو اللى بيسترها