| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية engahmedetman@

    رقم العضوية : 144379

    تاريخ التسجيل : 24May2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: كيا كارنز

    الحالة : engahmedetman@ غير متواجد حالياً

    Exclamation كيا كارينز تسخن وهي واقفه ولما امشي بيها الحرارة تنزل !!! ارجو المساعده من اهل الخبرة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    ارجو من اهل الخبرة المساعدة لدي سيارة كيا كارينز 2011 ولما باشغل العربية وهي واقفه او في الزحمة الاقي مؤشر الحرارة يعلى جدا ولما امشي بالعربية بسرعه الحرارة تنزل للربع تقريبا مع العلم
    المروحة شغاله والمياه مش بتنقص من الريداتير ؟؟؟؟؟؟؟

    ارجوكم المساعده


  2. #2

    الصورة الرمزية Salamonti

    رقم العضوية : 10397

    تاريخ التسجيل : 10May2008

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Chevy Aveo 2008

    السيارة[2]: Emgrand EC7 2015

    دراجة بخارية: Suzuki Boulevard

    الحالة : Salamonti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معرفش السبب إيه الحقيقة
    بس بما انك اتبعت خطوات الكشف المبدئي على مكونات نظام التبريد فيجب عليك بالمرة تكشف على ترموستات الكوعة ممكن يكون بيعلق..
    ممكن برضه يكون الريداتير عليه طبقة سميكة من الأتربة والطين ومحتاج يتنضف..
    ممكن تكون المروحة شغالة سرعة واحدة مش سرعتين..
    ممكن يكون ترموستات المروحة بيعلق..
    اكشف على كل حاجة بتأني وان شاء الله توصل للسبب :)



  3. #3

    الصورة الرمزية Khaled_Nowaihy

    رقم العضوية : 53413

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 1,993

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City-Cairo

    السيارة: Sold

    السيارة[2]: Carens 2010-M

    دراجة بخارية: 000000000000000

    الحالة : Khaled_Nowaihy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض ان الوضع الطبيعى لمؤشر الحرارة فى الكارينز عند النص تقريباً
    وحضرتك بتقول انه بينزل للربع
    يبقى مافيش مشكلة ان شاء الله

    هو مؤشر الحرارة بيوصل للمنطقة الحمراء ؟؟؟؟

    [img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
    [marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq]


  4. #4

    الصورة الرمزية kokowasfy

    رقم العضوية : 132066

    تاريخ التسجيل : 08Dec2012

    المشاركات : 2,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: مرسيدس

    الحالة : kokowasfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ترموستات الكوعة بلا شك بيعلق الحقو قبل ما يعلق على وضع القفل و العربية تسخن منك جامد و متشلوش غيرة بواحد اصلى


  5. #5

    الصورة الرمزية hesham fawzy h

    رقم العضوية : 162416

    تاريخ التسجيل : 08Jul2014

    المشاركات : 2,785

    النوع : ذكر

    الاقامة : ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    السيارة: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    السيارة[2]: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    دراجة بخارية: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    الحالة : hesham fawzy h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  6. #6

    الصورة الرمزية engahmedetman@

    رقم العضوية : 144379

    تاريخ التسجيل : 24May2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: كيا كارنز

    الحالة : engahmedetman@ غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salamonti مشاهدة المشاركة
    معرفش السبب إيه الحقيقة
    بس بما انك اتبعت خطوات الكشف المبدئي على مكونات نظام التبريد فيجب عليك بالمرة تكشف على ترموستات الكوعة ممكن يكون بيعلق..
    ممكن برضه يكون الريداتير عليه طبقة سميكة من الأتربة والطين ومحتاج يتنضف..
    ممكن تكون المروحة شغالة سرعة واحدة مش سرعتين..
    ممكن يكون ترموستات المروحة بيعلق..
    اكشف على كل حاجة بتأني وان شاء الله توصل للسبب :)

    انا روحت لميكانيكي قالي المشكلة في الترموستات وشاله خالص من العربية وبعد يومين المشكلة لقيتها تاني وما اتحلتش ؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية engahmedetman@

    رقم العضوية : 144379

    تاريخ التسجيل : 24May2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: كيا كارنز

    الحالة : engahmedetman@ غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_nowaihy مشاهدة المشاركة
    المفروض ان الوضع الطبيعى لمؤشر الحرارة فى الكارينز عند النص تقريباً
    وحضرتك بتقول انه بينزل للربع
    يبقى مافيش مشكلة ان شاء الله

    هو مؤشر الحرارة بيوصل للمنطقة الحمراء ؟؟؟؟
    ايوه انا معاك بس المشكلة لما باكون واقف في زحمة ولا حاجه والعربيه دايره بتسخن لحد ما تقرب من المنطقة الحمراء بابطل العربية فتره لحد ما تنزل


  8. #8

    الصورة الرمزية engahmedetman@

    رقم العضوية : 144379

    تاريخ التسجيل : 24May2013

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سيراتو

    السيارة[2]: كيا كارنز

    الحالة : engahmedetman@ غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kokowasfy مشاهدة المشاركة
    ترموستات الكوعة بلا شك بيعلق الحقو قبل ما يعلق على وضع القفل و العربية تسخن منك جامد و متشلوش غيرة بواحد اصلى

    طيب الاصلي ده من التوكيل ولا اروح التوفيقية ؟؟؟ ياريت تفيدني لان دي اول مره اقع في المشاكل دي !!!


  9. #9

    الصورة الرمزية Sherif Nader

    رقم العضوية : 163829

    تاريخ التسجيل : 11Aug2014

    المشاركات : 29

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: X Passat 76, Elantra 05

    السيارة[2]: Cerato 2015

    الحالة : Sherif Nader غير متواجد حالياً

    Post -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedetman@ مشاهدة المشاركة


    المروحة شغاله والمياه مش بتنقص من الريداتير ؟؟؟؟؟؟؟

    :copy of majd(4):

    المياه مش بتنقص من الريدياتير ولا القربة؟؟

    لو بتكلم عن القربة، وفيه غطاء منفصل للريدياتير (انا مش عارف الكارينز 2011 فيها غطاء منفصل ولا لأ) انصحك انك تفحص المياه بتاعة الردياتير مش القربة


  10. #10

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedetman@ مشاهدة المشاركة

    انا روحت لميكانيكي قالي المشكلة في الترموستات وشاله خالص من العربية وبعد يومين المشكلة لقيتها تاني وما اتحلتش ؟؟؟
    يعني هو شال الثرموستات المشكله إتحلت يومين ورجعت تاني ..يبقى هي في اليومين دول متحلتش ..هي إتحلت جزئيا ..الثرموستات كان جزء من المشكله ..ولسه في جزء تاني ما تحلش ..ممكن تكون ريش الريداتير فيها تراب وغبار وعايزه تنضيف ..كمل حل المشكله لإن لسه ليها باقي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موتسكل خبط العربيه وهي واقفه ارجو المساعده
    بواسطة me5222222 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-01-2012, 01:34 AM
  2. العربيه بتنتش ومش عارف امشي بيها
    بواسطة alpoka779 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-12-2011, 02:24 PM
  3. رجه فى العربيه وهيا واقفه ولما بجيب ال d ارجو المساعده
    بواسطة protech في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 05-05-2011, 12:38 PM
  4. العربية رخصتها تنهي النهاردة !! ينفع امشي بيها لغاية ما اجدد الرخص ؟؟؟
    بواسطة mostafabakry في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 09-02-2010, 09:11 PM
  5. ازاي اجيب عربية جديدة و معرفش امشي بيها !!!!!
    بواسطة ahmedetch في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-09-2008, 03:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2