ميجان
رقم العضوية : 163202
تاريخ التسجيل : 28Jul2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: none
السيارة[2]: chevrolet cruze
الحالة :
رقم العضوية : 157318
تاريخ التسجيل : 13Mar2014
المشاركات : 2,257
النوع : ذكر
الاقامة : Stuttgart-Hamburg
السيارة: E63 AMG / Audi R8 / Audi A6
السيارة[2]: peugeot 508 2015 Highline
دراجة بخارية: Honda NC700X
الحالة :
ميجان
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
هي الرينو وصل سعرها لكام تحديدا معلش ؟
رقم العضوية : 61865
تاريخ التسجيل : 13Feb2010
المشاركات : 216
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Opel Insignia
السيارة[2]: Honda Civic
دراجة بخارية: Quadro 350D
الحالة :
ميجان
رقم العضوية : 163202
تاريخ التسجيل : 28Jul2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: none
السيارة[2]: chevrolet cruze
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
مفيش وجه مقارنة.....طبعاً ميجان
التيدا مع كامل احترامى عربية اعتمادية اه و لكنها مش ركوبة خالص مقارنة بالميجان
لا من ناحية الشكل و لا الفخامة و لا الكماليات و لا الانتريور و لا......
و فوق كل ده.....التيدا عربية مراجيح بعد ال 100 كم/ساعة.... ثبات و هاندلنج سىء جداً و فعلاً بتبقى قلقان من العربية
ده رأى الشخصى و قد يحتمل الصواب او الخطأ
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
رقم العضوية : 1012
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 1,382
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نيسان صنى 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ميجان اكيد
رقم العضوية : 163202
تاريخ التسجيل : 28Jul2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : benha
السيارة: none
السيارة[2]: chevrolet cruze
الحالة :
مع احترامي لرايك بس التيدا ال2014 مش مراجيح ولا مفيش ثبات زي ما بتقول لانها مع اخويا :d و بقارن مابينها و الميجان عشان هجيب واحده ليا
اما من ناحية المكانيات و الشكل و الانتريور فدا متفق معاك فية
بس التيدا اوسع و النيسان عميله اكتر من الرينو و خاصه من ناحية قطع الغيار و مشكل الكهرباء الحساسه اللي في الفرنسي عامه و رينو بالاخص
رقم العضوية : 152526
تاريخ التسجيل : 01Dec2013
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Cee'd
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
رقم العضوية : 30705
تاريخ التسجيل : 21Jan2009
المشاركات : 3,050
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Egypt
السيارة: Clio 1400cc
السيارة[2]: FLUENCE II-2014
الحالة :
موضوع الثبات و الهاندلينج ده موضوع نسبى....حضرتك مبسوط من ثبات التيدا فى الملفات على السرعات العالية و لكن لما هتجرب الميجان هتعرف ان التيدا خفيفة جداً مقارنة بالميجان.....و لو ركبت جولف هتعرف مفهوم اخر للثبات و المناورة على السرعات.....
الميجان ما اصبحتش فرنساوى زى ما حضرتك فاكر.....بعد تحالف رينو مع نيسان اصبح موتور الميجان و فتيسها هما هما بالمللى موتور و فتيس التيدا....الموتور كوده hr16de و الفتيس xtronic cvt
يبقى بكده حضرتك اخدت اعتمادية التيدا (نفس الموتور و الفتيس) مع فخامة و شياكة و ثبات الميجان
بالإضافة إلى أن توكيل الرينو افضل من توكيل نيسان
يبقى طبعاً الميجان تكسب بجدارة
تحياتى
م/هانى سعد
Meggieboy سابقا
المفضلات