الموضوع: تحليل أسعار بيع الميجان المستعمل

في تألق دائم يا استاذ فرحات وتحليل واقعي ومعقول جداً كما عودتنا يا استاذنا الكبير تسلم ايدك بجد والله.

الحقيقه بجانب صحة كلام حضرتك كما ذكرت سلفاً لو تسمح لي اضيف بس خلينا نقول تعجب من شيء وهو ان الاوربي فعلاً مدرسه والياباني والكوري مدرسه تانيه وكون اننا نقعد كل يوم نقارن بينهم ده مش هيوصلنا لحاجه ابداً مش مطلوب ان كل المصنعين في العالم يكونوا بفكر واحد ومش مطلوب برضه ان يكون زبائن العالم بأثره ذوق واحد ومقتنعين بنوع واحد او مدرسه واحده دون الباقي .....

الحقيقه الوحيده الثابته واللي خرجت بيها من الجدل القائم بصوره مستمره وغير منقطعه بين الاوربي والياباني ان الياباني حلو ؟ طبعاً ومن ينكر نجاحه !!! طيب الاوربي متفوق ؟ هنا المشكله من ارتاد الياباني ولم يرتاد الاوربي غالباً وبمنسبة 70% هايكون معارض للاوروبي ولا اعلم سبب واضح ..والعكس مرتاد الاوربي وانا منهم شعرت بعد فتره من ارتياد المدرسه الاخرى ان فيها ما يميزها لكن مش نظري ..........يعني لو فضلنا نقول من هنا ل 100 سنه الاوروبي حلو وفيه كذا كذا كذا ماحدش هايقتنع........لازم تجربه ......على فكره الجدل القائم كان في بيتنا بيني وبين والدي من سنوات لئنه رجل كلاسيكي الى حد كبير وكان شايف زي معظم الناس اللي في سنه اطال الله في اعمارهم جميعاً ان العربيات ياباني وبس ......وان العربيه تروح للتوكيل مره كل سنه كفايه عليها .....ودي حقيقه لا ننكرها في الياباني لئنه هاتروح تعمل ايه عند التوكيل العربيه محتاجه زيت وبنزين ومياه وهاتعمل اللي مطلوب منها خلاص مافيهاش حاجه تاني......على فكره قبل ما اطلع من النقطه دي عاوز اذكر حاجه .......قد يكون التصور ان الاوروبي في المجمل لئنه ضعيف او معيوب محتاج زياره للتوكيل كل فتره قصيره وكأن ده عيب........طيب نفس الاوربي ده وتحديداً الرينو لما نزلت اللوجان ؟ ملاكها معانا في المنتدى والاستطلاعات اللي على العربيه بتقول ان العربيه اصلاً بسيطه جداً جداً والمُصنع نفسه قال كده انا عامل عربيه مفيهاش حاجه تستدعي التعامل الخاص سياره بسيطه وصيانتها ممكن تعملها بنفسك .

ارجع تاني للجدل اللي كان قائم بيني وبين والدي العزيز......فضل سنوات لغاية ما ربنا كرم بالميجان وعن عدم اقتناع منه برضه لكن زهق مني ومن الجدل وقال طيب نشوف......أخيراً اقتنع صحيح لم يعب في الياباني او التويوتا تحديداً ومازال معتز بيها لكن لم يبدي اعجابه بالرينو غير لما ركب مره واتنين وحصل موقف واتنين بدءت الصوره تتغير كتير عنده والاهم بدأ يتفهم وضع عربيه زي دي كل صغيره وكبيره معمول حسابها فيها مش بس اوبشن ولكن عوامل امان وقياده مريحه على الطريق وانطباع كده توصله فعلاً الياباني مفتقده ان العربيه دي محتاجه معامله خاصه وزياره للتوكيل وحافظ عليها ايه المشكله ؟

وبعدين انا مش فاهم ليه التوكيل عامل زعر للناس كده ..........انا شخصياً اذهب للتوكيل لئنه اكثر الناس درايه بسياراته والحمد لله نادر جداً المشاكل اللي بتقابله ويقف عندها يعني هو المكان الامثل اللي بيحافظ لي على عربيتي .......اقصد انه مش عيب ولا اجبار عكس توكيلات تانيه كتير الناس بتروحها فقط لازم اروح والضمان مايقعش ووالله عن تجربه في توكيلات العربيات بتدخلها سليمه تطلع منها راكبها عفاربيت.


استاذ فرحات انا طولت على حضرتك سامحني بس الكلمتين دول اصلهم محشورين في من ايام ولا اخفيك سراً مش هلاقي مكان احطه فيه افضل من موضوع حضرتك لئن ماشاء الله حضرتك لك باع طويل في الامور دي ومتزن الى درجه كبيره واراءك ماشاء الله لا يختلف عليها اتنين فا قلت ارمي الكلمتين دول هنا والله خير حافظ بقى وربنا يستر..........

خالص تقديري لموضوع حضرتك وجزاكم الله خير اخي الكريم.

تحليل واقعى جدا بس مين يسمع بقى :)
وفعلا فرق السعر ال 10 الاف انت هتاخد بيهم اداء و رفاهيه و فخامه و امنا اعلى من عربيات تانيه كتير ولما تيجى تبيع العربيه بعد 5 او 6 سنين مش هيبان الفرق فى سعر اعاده بيع العربيتين
سعنى بص على الميجان موديل 2001 و الكرولا نفس الموديل الاتنين تقريبا بنفس السعر

شكرا على المواضيع الجميلة دي يا اخي فرحات

بس ليا تعقيب واستسمح حضرتك انك تجاوبني فيه

الأسعار دي بتاعت موديلات ايه في الكورولا
يعني الكورولا اللي بــ 140 الف دي مواصفاتها ايه
واللي بتتباع دلوقتي بــ 90 الف دي مواصفاتها ايه

لأن من الواضح ان حضرتك دخلت موديلين في بعض

الموديل ابو 140 الف ده 1600 سي سي
وبيتباع دلوقتي مستعمل من 115 الى 120 الف

والموديل ابو 90 الف جنيه ده دلوقتي بيبقى 1300 سي سي وهاف اوبشن
وليس فول اوبشن موديل 2005 وكان بيتباع زيرو بــ 98 الف جنيه تقريبا على ما اتذكر او اقل ولكن ليس اكثر


يعني من الأخر
تويوتا 1600 موديل 2005 جديد بــ 135 الف تقريبا ومستعمل الأن بـ 115 الف

تويوتا 1300 موديل 2005 جديد بــ 98 الف تقريبا ومستعمل الأن بــ 90 الف ده على الأقل او حسب الكيلوهات اللي ماشياها العربيه

يعني 1600 سي سي نسبة الخسارة 15% من ثمن العربية
و 1300 سي سي نسبة الخسارة 9% او اقل حسب حالة العربية

في فرق كبير قوي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ramy_Tantawi

في تألق دائم يا استاذ فرحات وتحليل واقعي ومعقول جداً كما عودتنا يا استاذنا الكبير تسلم ايدك بجد والله.

الحقيقه بجانب صحة كلام حضرتك كما ذكرت سلفاً لو تسمح لي اضيف بس خلينا نقول تعجب من شيء وهو ان الاوربي فعلاً مدرسه والياباني والكوري مدرسه تانيه وكون اننا نقعد كل يوم نقارن بينهم ده مش هيوصلنا لحاجه ابداً مش مطلوب ان كل المصنعين في العالم يكونوا بفكر واحد ومش مطلوب برضه ان يكون زبائن العالم بأثره ذوق واحد ومقتنعين بنوع واحد او مدرسه واحده دون الباقي .....

الحقيقه الوحيده الثابته واللي خرجت بيها من الجدل القائم بصوره مستمره وغير منقطعه بين الاوربي والياباني ان الياباني حلو ؟ طبعاً ومن ينكر نجاحه !!! طيب الاوربي متفوق ؟ هنا المشكله من ارتاد الياباني ولم يرتاد الاوربي غالباً وبمنسبة 70% هايكون معارض للاوروبي ولا اعلم سبب واضح ..والعكس مرتاد الاوربي وانا منهم شعرت بعد فتره من ارتياد المدرسه الاخرى ان فيها ما يميزها لكن مش نظري ..........يعني لو فضلنا نقول من هنا ل 100 سنه الاوروبي حلو وفيه كذا كذا كذا ماحدش هايقتنع........لازم تجربه ......على فكره الجدل القائم كان في بيتنا بيني وبين والدي من سنوات لئنه رجل كلاسيكي الى حد كبير وكان شايف زي معظم الناس اللي في سنه اطال الله في اعمارهم جميعاً ان العربيات ياباني وبس ......وان العربيه تروح للتوكيل مره كل سنه كفايه عليها .....ودي حقيقه لا ننكرها في الياباني لئنه هاتروح تعمل ايه عند التوكيل العربيه محتاجه زيت وبنزين ومياه وهاتعمل اللي مطلوب منها خلاص مافيهاش حاجه تاني......على فكره قبل ما اطلع من النقطه دي عاوز اذكر حاجه .......قد يكون التصور ان الاوروبي في المجمل لئنه ضعيف او معيوب محتاج زياره للتوكيل كل فتره قصيره وكأن ده عيب........طيب نفس الاوربي ده وتحديداً الرينو لما نزلت اللوجان ؟ ملاكها معانا في المنتدى والاستطلاعات اللي على العربيه بتقول ان العربيه اصلاً بسيطه جداً جداً والمُصنع نفسه قال كده انا عامل عربيه مفيهاش حاجه تستدعي التعامل الخاص سياره بسيطه وصيانتها ممكن تعملها بنفسك .

ارجع تاني للجدل اللي كان قائم بيني وبين والدي العزيز......فضل سنوات لغاية ما ربنا كرم بالميجان وعن عدم اقتناع منه برضه لكن زهق مني ومن الجدل وقال طيب نشوف......أخيراً اقتنع صحيح لم يعب في الياباني او التويوتا تحديداً ومازال معتز بيها لكن لم يبدي اعجابه بالرينو غير لما ركب مره واتنين وحصل موقف واتنين بدءت الصوره تتغير كتير عنده والاهم بدأ يتفهم وضع عربيه زي دي كل صغيره وكبيره معمول حسابها فيها مش بس اوبشن ولكن عوامل امان وقياده مريحه على الطريق وانطباع كده توصله فعلاً الياباني مفتقده ان العربيه دي محتاجه معامله خاصه وزياره للتوكيل وحافظ عليها ايه المشكله ؟

وبعدين انا مش فاهم ليه التوكيل عامل زعر للناس كده ..........انا شخصياً اذهب للتوكيل لئنه اكثر الناس درايه بسياراته والحمد لله نادر جداً المشاكل اللي بتقابله ويقف عندها يعني هو المكان الامثل اللي بيحافظ لي على عربيتي .......اقصد انه مش عيب ولا اجبار عكس توكيلات تانيه كتير الناس بتروحها فقط لازم اروح والضمان مايقعش ووالله عن تجربه في توكيلات العربيات بتدخلها سليمه تطلع منها راكبها عفاربيت.


استاذ فرحات انا طولت على حضرتك سامحني بس الكلمتين دول اصلهم محشورين في من ايام ولا اخفيك سراً مش هلاقي مكان احطه فيه افضل من موضوع حضرتك لئن ماشاء الله حضرتك لك باع طويل في الامور دي ومتزن الى درجه كبيره واراءك ماشاء الله لا يختلف عليها اتنين فا قلت ارمي الكلمتين دول هنا والله خير حافظ بقى وربنا يستر..........

خالص تقديري لموضوع حضرتك وجزاكم الله خير اخي الكريم.

استاذ رامي
اسمحلي ارد على كلام حضرتك وارجو من الله ان يوفقني في ان ايسر عليك العناء في فهم المشكلة دي

المشكلة تتلخص ان أغلب الناس ترى الأمور بما تعلمها هيا وبس وليس كما ينظر اليها الناس

وهيا دي المشكلة دلوقتي

ان المشكلة اللي احنا بنتكلم عليها دي
مشكلتها ان البعض يرى ان زيارة وكيل السيارة وعمل الصيانة لها بصفة مستمره ده شئ طبيعي وعادي

ولكن للأسف ده طبيعي لمن يراه كده
ولكن في بلدنا واغلب بلدان العالم برضه هكذا
ان الناس لا تحب ان تزور الوكيل بصفة مستمره ده لو فكره اصلا انه يزوره

يعني مثلا عندنا في المنصورة مفيش حاجه اسمها توكيل وصيانة دورية
دي ابعد ما يكون ان يفكر فيها رجل بيشتري عربيه زيرو
وده مش خوف
وانما الناس عاوزه عربيه تركب وتمشي ومتقولشي لا
وهيا دي مشكلتنا هنا ان احنا مش قادرين نفهم ان القاهرة واهلها ليست مقياس للجمهورية
وكذلك ليست مقياس لغالب العالم

فغالب الناس تنفر من السيارة الدائمة الذهاب للوكيل او الميكانيكي
واذا كان السبب تربيط مسمار وليس مشكلة كبيرة
فده شئ مرفوض في نفوس الناس

اما اللي ده طبيعي عنده فدي مشكلته ويجب عليه انه عندما ينظر للأخرين ان ينظر لهم بفكرهم وليس بفكره هو

العربيات اللي مثلا بتنزل خليجي عندنا هتلاقيها كلها تويوتا ومتسوبيشي مثلا وهيونداي
لأن العربيات دي مش محتاجه صيانة دورية او خوف من انها تعمل مشكلة وتضطر انك تذهب للوكيل بتاعها وانت ليس معك ضمان

وعلشان كده

هتلاقي المعارض اللي في القاهرة لما بتجيب عربيات من الخليج بتحاول تقول للناس في القاهرة انها معاها ضمان وتعمل مراكز صيانة لذلك

عندنا بقه في المنصورة مفيش الكلام ده خالص ولا ضمان ولا بتاع
والعربيات بتتباع زي الرز خلجي ولا عمري سمعت شكوى واحده ان عربية منهم حصل فيها حاجه
والأكثر عندنا اللي جاي من الخارج


ويارب أكون عرفت اوصل الفكره وملخص المشكلة وشكرا لكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

استاذ رامي
اسمحلي ارد على كلام حضرتك وارجو من الله ان يوفقني في ان ايسر عليك العناء في فهم المشكلة دي

المشكلة تتلخص ان أغلب الناس ترى الأمور بما تعلمها هيا وبس وليس كما ينظر اليها الناس

وهيا دي المشكلة دلوقتي

ان المشكلة اللي احنا بنتكلم عليها دي
مشكلتها ان البعض يرى ان زيارة وكيل السيارة وعمل الصيانة لها بصفة مستمره ده شئ طبيعي وعادي

ولكن للأسف ده طبيعي لمن يراه كده
ولكن في بلدنا واغلب بلدان العالم برضه هكذا
ان الناس لا تحب ان تزور الوكيل بصفة مستمره ده لو فكره اصلا انه يزوره

يعني مثلا عندنا في المنصورة مفيش حاجه اسمها توكيل وصيانة دورية
دي ابعد ما يكون ان يفكر فيها رجل بيشتري عربيه زيرو
وده مش خوف
وانما الناس عاوزه عربيه تركب وتمشي ومتقولشي لا
وهيا دي مشكلتنا هنا ان احنا مش قادرين نفهم ان القاهرة واهلها ليست مقياس للجمهورية
وكذلك ليست مقياس لغالب العالم

فغالب الناس تنفر من السيارة الدائمة الذهاب للوكيل او الميكانيكي
واذا كان السبب تربيط مسمار وليس مشكلة كبيرة
فده شئ مرفوض في نفوس الناس

اما اللي ده طبيعي عنده فدي مشكلته ويجب عليه انه عندما ينظر للأخرين ان ينظر لهم بفكرهم وليس بفكره هو

العربيات اللي مثلا بتنزل خليجي عندنا هتلاقيها كلها تويوتا ومتسوبيشي مثلا وهيونداي
لأن العربيات دي مش محتاجه صيانة دورية او خوف من انها تعمل مشكلة وتضطر انك تذهب للوكيل بتاعها وانت ليس معك ضمان

وعلشان كده

هتلاقي المعارض اللي في القاهرة لما بتجيب عربيات من الخليج بتحاول تقول للناس في القاهرة انها معاها ضمان وتعمل مراكز صيانة لذلك

عندنا بقه في المنصورة مفيش الكلام ده خالص ولا ضمان ولا بتاع
والعربيات بتتباع زي الرز خلجي ولا عمري سمعت شكوى واحده ان عربية منهم حصل فيها حاجه
والأكثر عندنا اللي جاي من الخارج


ويارب أكون عرفت اوصل الفكره وملخص المشكلة وشكرا لكم

الله يفتح على حضرتك انت كده بجد جبت مربط الفرس زي مابيقولوا يا اخي الفاضل.......وعلى فكره انا لم اقصد في كلامي اني اعيب في المدرسه الاولى واقول ان اللي مايروحش التوكيل يبقى غلطان ابداً والله والدليل على كلامي ده ان والدي نفسه من المدرسه دي وفعلاً سيارته الشخصيه تويوتا كورولا مش عاوز ابالغ واقول ان عمره ماراح بيها التوكيل تقريباً .

على فكره يا ابو عبدالله انا من كام يوم كنت باشوف حلقه من حلقات برنامج توب جير على MBC كان جزء من الحلقه على ما اذكر مقارنه بين لانسر شارك ايفو وكام عربيه تانيه منها اودي .......بين السطور الكلام اللي اتقال بعد المفاضله بين السيارتين من تسارع وانظمة تعليق وخلافه قال كلمة رنة في وداني جداً ........شاور على الانسر وقال But with this beatiful car you don't have to visit The Doctor every 700 Miles .

هو قال الكلام ده وهو بيشاور على الانسر الكلمه دي خلتني اتأكد ان الموضوع ده مش مشكله على الاطلاق واكيد هو ماكانش قاصد يقول ان الانسر افضل من الاودي عشان الاودي لازم تروح صيانه كل فتره ودي لأ ....الخلاصه ان زي ماكتبت سلفاً ان فعلاً الموضوع اختلاف طبائع مش اكتر ولا اقل والله وده موجود وده موجود .......وعلى من يتقبل فكرة انه يكون بصفه دائمه عند التوكيل هيلاقي متعته وطلبه في الاوروبي .....وعلى من لا يتقبل هذه الفكره طلبه موجود في المدرسه اليابانيه وبعض الاوروبي وزي ما ذكرت اللوجان على سبيل المثال.....وخلليني افتري شويه على الياباني النيسان التيما مثلاً بصراحه مش متخيل سياره زي دي مش هاتروح للتوكيل بصفه مستمره برضه مع انها ياباني .....اقصد ان الياباني قادر يعمل عربيه محتاجه زيارة التوكيل كل فتره .

برضه في النهايه يا ابو عبدالله لاهو عيب في الاوروبي انه يزور التوكيل كل شويه ولا هو عيب في الياباني او ميزه انه مايزورش التوكيل.......الاتنين موجودين واللي يحب كده يروح كده واللي يحب كده يروح كده.

كلام جانبي / بجد والله المناقشه معاك ممتعه يا ابوعبدالله وانا كنت باستغرب شاركي وحضرتك ليه على طول في جدل هنا شويه وفي قسم الياباني شويه ....يعني كنت باقول وعليهم من ده يإيه ما كل واحد ينام على الجنب اللي يريحه ........لكن بجد بدأت احس بقدر من الاستمتاع في الكلام مع حضرتك ......وعلى فكره انا من المنصوره صحيح عايش في القاهره لكن مازال اقربائي من المنصوره موجودين هناك وبروح كتير ......يعني احتمال نطلع قرايب كمان.

تحياتي لحضرتك يا ابو عبدالله وربنا يديم المعروف ان شاء الله.

والله مناقشه فعلا رائعة و اهم حاجة انك تقول وجهة نظرك مع احترام وجهة نظر الاخرين...و ععلى فكرة يا رامى انا بردة من فترة كنت بتفرج على Top Gear وكانوا جايبين عربية تويوتا جديدة صغيرة زى الايكو المهم ان من ضمن الكلام اللى اتقال ان عربية زى دة مصممة انها ميتصلحش حاجة فى موتورها و ان ليه عمر يشتغله بدون اى تدخل...والرائع بردة انة زى ما قال ان دية ميزتها قال العيوب و هى نفس العيوب او نقدر نقول المزايا التى يتفوق فيها الاوروبى على اليابانى و هى:
*كماليات و رفاهية اكثر
تكنولوجيا اعلى من اليابانى بالذات فيما يتعلق بعوامل الامان

مظبوط كلام حضرتك يا استاذ محمد وده اللي انا بحاول اوصله من زمان والله وبأكد عليه ....... مش عيب في الاوربي ابداً انك تزور التوكيل بصفه دائمه .

على فكره مع انشغالي الدائم بأمور الحياه كأغلب الناس الا ان زيارة التوكيل بصفه دوريه عندي انا نفسي ليها طعم خاص ولا اعلم ما السبب يعني الموضوع مش بغيض او كده واعتقد معظم الملاك (فقط اللي مقتنع بزيارة التوكيل بصفه مستمره منهم هايكون عنده الشعور د)ه .........فا هو بمثابة اطمئنان دوري على شيء خاص كده وله معزه خاصه .

بكرر مش مطلوب ان كل الناس تتفق على الرأي ده انا بأكد ان اللي هايتفق معي في النقطه دي هم فقط من اعتادوا على ذلك ومقتنعين به كي لا يفهم من كلامي اني بعمم وبقول الناس كلها لازم تروح التوكيل وتحبه كمان .

تحياتي .