| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 35

  1. #1

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي القيادة الرياضية (للسباقات) يجدد يوميا !! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    السلام عليكم

    الموضوع ممكن يكون جديد شوية عليكم

    بس مش اي حد مشي بسرعه في الشارع يفتكر نفسه بقي سواق سباقات المهم نخش في الموضوع

    الموضوع كبير اوووووي بصراحة و مش عارف ابدأ منين هنبدا بالبدايات

    ممكن نبدا بنشاتي مثلا و احكلكم بدات ازاي

    اولا انا بدات موضوع السباقات دي من 2008 في اول سباق انزله كان هو egypt speed chellenge و السباق ده كان البداية محدش علمني ولا حتي حاول يعلمني انا نزلت السباق ده بسوق سواقة شوارع بمعني اصح كانت عربيتي في هذا الوقت تعتبر من العربيات القوية جدا و تسارعها قوي جدا بس بدون سواقة ولا حاجة المهم فشلت و تاني سباق برده سباق مصر للسرعة و فشلت برده معا تغيير العربية بعربية بيجو 205 اقوي بدات ادور انا ليه بخسار زي ما السواق ليه عامل العربيه عليها عامل مهم و اهم من السرعة التماسك في الملفات و تماسك العجل في الارض بدون منخش في تفاصيل كبيره جدا مش هنخلص منها هنشرحها لخقا بدات ادرب علي الملفات و الاوردارات المطلوبة مني انفذها بحساب الوقت و اسرع من نفسي وادور و صرفت مصاريف رهيبه علشان اتعلم لحد ما حصلت الثورة و حسيت اكن كل تعبي راح لان السباق الكنت بجهز عشانه اوتوكروس مصر 2011 يوم 1 فبراير و طبعا اتلغي و حسيت بخيبة امل علي كل التعب

    المهم استغليت فتره التوقف الدامت اكتر من سنه و نصف دي بان ابني اسلوبي في القيادة و انا كا شخصيه بحب اكون مميز و بختار الاصعب دايما و اختارت اسلوب ال over steering control و ده بيعتمد علي اني بخش الملف باسرع سرعة ممكنة و ادوس فرامل في اخر نقطه اقدر ادوس فيها فرامل و الفرملة تبقي مفاجئة و معا تسقيط الغيار للنقله الاقل

    [aldl]http://media.caranddriver.com/images/media/51/physics-of-oversteer2-photo-493140-s-original.jpg[/aldl]

    [aldl]http://www.trackpedia.com/mediawiki/images/thumb/7/7f/Untitled.jpg/200px-Untitled.jpg[/aldl]

    .زي الصورة بظبت بخش الملف بجنبي بس منغير مفقد سرعة
    الصعوبة هن بقتي تكمن في اية ان الطريقة دي بتستخدم للعربيات الخلفي و الرباعي
    الحمد لله بستخدمها بالامامي و بكفائة و بدون استخدام فرامل يد نهائيا فرامل يد يعني فقد سرعة

    و بتنفيذ الطريقة دي في اول سباق بعد الثورة حصلت علي المركز الثاني و استمرت الانجازات و تطوير الاداء معا الوقت و من اصدقائي فعلا السعدوني في تطوير الاداء كابتن / شادي اسامة طورني جدا و كابتن / رامي سري البيقولي ديما انت متنفعش غير سواق رالي

    و كابتن / نادر الخياط الديما بيقول نور سواق ال wrc
    و طبعا دي كلها شهادات كبيرة بنسبالي جدا من اصدقاء سعدوني فعلا

    المهم في الوقت الحالي الحمد لله ناقصلي حجات بسيطة جدا جدا و اكون شبه كامل لان الكمال لله وحده


    بس في النهاية احب اقول المعلم الرئيسي للقيادة الرياضية و السباقات ( الكارتينج ) karting

    هو الهيعلم ال racing line و كل التفاصيل الفيزيائية البتحصل في السباق

    ان شاء الله الرد القادم هيكزن فيه شرح ال racing line و طريقة تجهيز العربية حسب كل سباق


    [aldl]http://i59.tinypic.com/2i0x2ip.jpg[/aldl]


    الحمد لله علي الحققته و بشكر ربنا و كل واحد وقف جمبي و يا رب اقدر اسعدكم



    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]


  2. #2

    الصورة الرمزية hesham fawzy h

    رقم العضوية : 162416

    تاريخ التسجيل : 08Jul2014

    المشاركات : 2,785

    النوع : ذكر

    الاقامة : ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    السيارة: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    السيارة[2]: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    دراجة بخارية: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

    الحالة : hesham fawzy h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا نوووووور بية ربنا كرمك علشان انت تعبت و اجتهدت

    و بالتوفييييق ان شاء الله فى حياتك

    سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  3. #3

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يخليك ده من ذوقك

    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]


  4. #4

    الصورة الرمزية besso

    رقم العضوية : 89201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2011

    المشاركات : 1,850

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لما اجيب الاولانيه

    السيارة[2]: معنديش

    دراجة بخارية: مفيش

    الحالة : besso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ نور ربنا يوفقك وتبقى اكتر تميز
    وانا اول مره اعرف ان فيه فى المنتدى ناس بتشارك فى الاوتوكروس

    وعندى كذا سؤال
    هل فيه حد بيدعم المشارك فى الاوتو كروس ولا هو بيبقى متولى كل التكاليف ؟؟
    وهل فيه مستوى معين او حد ادنى من المهاره علشان حد يتسجل فى الاوتوكروس ويبقى سائق سباقات ؟؟؟

    انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح


  5. #5

    الصورة الرمزية Ḿɨ dÕ MaĦmoud

    رقم العضوية : 163747

    تاريخ التسجيل : 09Aug2014

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: new Sunny 2013

    السيارة[2]: 128

    الحالة : Ḿɨ dÕ MaĦmoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسلوبك فى سرد الموضوع بيدل على انك فاهم الله ينور عليك ومستني الشرح


  6. #6

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  7. #7

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso مشاهدة المشاركة
    استاذ نور ربنا يوفقك وتبقى اكتر تميز
    وانا اول مره اعرف ان فيه فى المنتدى ناس بتشارك فى الاوتوكروس

    وعندى كذا سؤال
    هل فيه حد بيدعم المشارك فى الاوتو كروس ولا هو بيبقى متولى كل التكاليف ؟؟
    وهل فيه مستوى معين او حد ادنى من المهاره علشان حد يتسجل فى الاوتوكروس ويبقى سائق سباقات ؟؟؟
    الرياضة دي اكتر رياضة مكلفة من حيث تجهيز السائق الي تجهيز العربية و التكاليف عالية جدا و طبعا احنا في مصر الرعاه قليلين جدا و بيفضلوا يبقي معا المتسابقين ذو التاريخ الخبره يعني مثلا ابسط مثال

    احنا في مصر خلينا في ال top 20 علي مستوي الجمهورية منهم 6 متسابقين معاهم رعاه و الباقي من مصاريفة الشخصية فا الموضوع صعب بس الحمد لله ربنا بيقدر و بنقدر نتطور بس ببطيء شديد

    و طبعا في حد ادني و هو انك علشان تشارك في السباقات دي لازم يكون معاك رخصة رياضية

    استخرجها سهل بس في معدل زمني في كل سباق لو مقدرتش تكسروا تعلق الرخصة لمده 3 شهور و بعد كده تقدر تشترك تاني زي مده عقوبة

    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]


  8. #8

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هنتكلم دلوقتي عن ال racing line

    و طبعا عرفين كلنا ان اسرع او اقصر مسافه مبين نقطة و نقطة هي الخط المستقيم و ده الهنمشي عليه بمعني لو عني u-turn لو في سواقة الشارع لو انا بلف علي الضيق لازم اطلع في الضيق و لو بلف في الواسع لازم اطلع في الواسع بمبدا الالتزام بالحارة

    و طبعا لو مشينا علي الكلام ده في السباق يبقي شكرا علي كده انت خسرت انا هحاول اشرح بالصور علشان اسهل عليكم

    ده شكل u-turn و مرسوم جواه الracing line الصح المفترض تمشي عليه علشان تحقق اسرع زمن ممكن




    و طبعا apex دي نقطة بداية الجزء الثانية في المنعطف ده و في early apex w late apex كل متسابق و ليه طريقته و انا بفضل ال late apex لانه متوافق معا طريقة سواقتي

    طيب دلوقتي عرفنا نلف المنعطف ال u-turn ازاي طيب ندوس بنزين امتي و فرامل امتي و نلف امتي و نعمل شيفت داون امتي

    هشرحهلكم علي صورة لمنعطف 90 درجة زي الصورة الصورة فيها كل اجابات الاسئلة

    [aldl]http://i57.tinypic.com/sfxd8h.jpg[/aldl]

    الصورة فيها late apex و ده الاغلب المتسابقين بيستخدمه بس غير مفيد للعربيات الخلفي

    طيب ازاي اعرف انا late wala early هنشوف الصوره دي و نعرف


    [aldl]http://www.driftingstreet.com/images/racing-line.gif[/aldl]


    لو ركزنا في الصورة هتلاقي ان ال early apex يهخسر وقت كبير جدا علشان يعدل علي الطريق الصحيح و ال late apec لو في ملف تاني وراه علطول مش هيقدر يخش racing line صح يبقي الخط الاصفر هو الصح و اسرع خط المعا ال perfect apex

    ملحوظه كل مالدركسيون لف يمين و شمال اكتر من الازم بتفقد وقت

    السباق مش بيعمد علي عربية قوية او ضعيفه بيعتمد علي السواق البيمشي racing line صح و الاهم يدوس فرامل صح يعني اليدوس فرامل في الاوقات الصح يكسب مش اليدوس بنزين و يقدر يحرك العربية فاسرع وقت

    يعني مثلا انا عربيتي عندي مشكله انها بتطله بفرك جامد جدا (امريكاني ) ده قمه تضيع الوقت كل ما العربية تفرك في الارض انت بتخسر وقت و الحمد لله بتغلب علي المشكلة دي معا الوقت

    في النهاية اسبلكم صورة بقي تشرحلكم ال racing line في سباق كامل


    [aldl]http://www.project240.net/kart/images/MB2_Track_Layout__2012_5_2_r2.jpg[/aldl]

    وو ان شاء الله المره القادمة هشرحلكم تجهيزات العربية كلها ان شاء الله

    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]


  9. #9

    الصورة الرمزية mxz911

    رقم العضوية : 8473

    تاريخ التسجيل : 05Apr2008

    المشاركات : 3,456

    النوع : ذكر

    الاقامة : le caire

    السيارة: peugeot 505 , peugeot 307

    السيارة[2]: Daewoo Nubira SX

    دراجة بخارية: CBR 400 Soon isA

    الحالة : mxz911 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يكرمك ويوفقك

    all- all this, it- it's not me, inside, I am, I am more.
    [mtohg=null]http://www6.0zz0.com/2014/11/23/07/616065184.jpg[/mtohg]
    اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد اذا رضيت ولك الحمد بعد الرضا


  10. #10

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اسف لضيق الوقت هنكمل بكره

    سمحوني

    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. منقول :افتتاح الاكاديمية المصرية لتعليم القيادة الرياضية للسيارات+ أسعار الاشتراك
    بواسطة moha4tec في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 05-03-2013, 06:58 PM
  2. سؤال بخصوص القيادة الرياضية ؟؟ طريقتى انا صح ولا غلط ؟؟
    بواسطة vip6 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-07-2011, 07:06 PM
  3. أسس القيادة الرياضية - الجزء الثانى: السيطرة على السيارة فى المنحنيات.
    بواسطة فادى في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 28-05-2010, 07:26 PM
  4. مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 06:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2