عملت 3 حوادث في يوم واحد , ايه اللي بيجري علي الطرق ؟؟

صباح الخير ..

بالامس قضيت يوم عصيب , كنت مسافر الي الاسكندرية في عمل و رجعت في نفس اليوم

بصراحة حصلتلي 3 حوادث في يوم واحد , نعم ياسادة 3 حوادث

الحمد لله جت سليمة و الحوادث كلها لم تسبب تلفيات بالسيارة بس أعصابي بصراحة باااااظت

في الصباح تحركت في السادسة و النصف من البيت الي الاسكندرية عن طريق السويس - الطريق الدائري - طريق الاسكندرية , و في منتصف الطريق الدائري كان هناك زحام شديد و بينما كنت احاول التغيير من الحارة الوسطي الي الحارة الشمال (و طبعا عاطي اشارة) اذا بأتوبيس في الشمال يحتك بالرفرف الخلفي شمال توقفت و نزلت للاطمئنان علي السيارة لكن الحمد لله لم يحدث شئ سوي اثار من البوية قمت بازالتها بعد ذلك اثناء الرست في الطريق الصحراوي

و علي الطريق الي الاسكندرية (حوالي 50 كم) و بينما كنت في الحارة الوسطي بسرعة 120 كم/ساعة, اذا بميكروباص امامي في الحارة الشمال ينحرف الي اقصي اليمين و بدون ـي سابق انذار لمجرد انه لمح 2 ركاب اراد ان يتوقف لأخذهما , طبعا دوست فرامل و انحرفت الي جهة اليسار لمفاداة الميكروباص الغير عابئ بالسيارات التي خلفه لمجرد انه رأي 2 جنيه علي الطريق أراد التقاطهما

المهم أثناء العودة و علي الطريق الدائري الذي كانت حركة السير عليه شبه متوقفة , كانت هناك سيارة 127 تحاول الخروج من الحارة التي علي يميني و بصراحة وجدت سائقها في منتهي الذوق و الادب ( اشارة شمال - طلب مني الافساح له بادب شديد) فبدأت اتجه انا ايضا جهة اليسار بحذر و عندما كانت سيارتي في منتصف الحارة اليسري اذا بي اسمع صوت ارتطام بالباب الذي خلفي لاجد سيارة نصف نقل هذه المرة ملتصقة به المهم ايضا لم تحدث اية تلفيات سوي علامات من البوية اسفل الباب من اثر هذا الاحتكاك

الغريب يا حضرات ان هذا الموقف تكرر بعد ذلك ثلاث مرات مع سيارات مختلفة و لكن بدون احتكاك لكن احداها كادت السياراتان ان يقبلا بعضهما و علي سرعة عالية و طبعا كنت دائما استخدم الاشارات يمين أو شمال علي حسب الموقف أمامي لكن السيارات التي خلفي كانت لاتأبه لمثل هذه الاشارات

المهم وصلت الي البيت بعد ان قضيت يوم عصيب علي الطريق لمدة تزيد عن ال8 ساعات

بالله عليكم هل أخطأت في أي من هذه المواقف ؟ أم أن زمن الاشارات ولي مع القانون الجديد ؟:funny34d:

الحمد لله ربنا سترها وانت و العربيه تمام
السواقه فى مصر بقت بجد فظيعه ربنا يسلملنا طريقنا يارب

الواحد بيخرج الصبح وأيده علي قلبه وبيقول ربنا يسلم ويرجع سليم هو العربية لبيته وأهله القيادة دلوقتي أنتحااااااااااااااااااااا ااااااااااار وربنا يسلمنا جميعا من شرور الطريق

rabena youstorha 3alena game3an ISA

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

صباح الخير ..

بالامس قضيت يوم عصيب , كنت مسافر الي الاسكندرية في عمل و رجعت في نفس اليوم

بصراحة حصلتلي 3 حوادث في يوم واحد , نعم ياسادة 3 حوادث

الحمد لله جت سليمة و الحوادث كلها لم تسبب تلفيات بالسيارة بس أعصابي بصراحة باااااظت

في الصباح تحركت في السادسة و النصف من البيت الي الاسكندرية عن طريق السويس - الطريق الدائري - طريق الاسكندرية , و في منتصف الطريق الدائري كان هناك زحام شديد و بينما كنت احاول التغيير من الحارة الوسطي الي الحارة الشمال (و طبعا عاطي اشارة) اذا بأتوبيس في الشمال يحتك بالرفرف الخلفي شمال توقفت و نزلت للاطمئنان علي السيارة لكن الحمد لله لم يحدث شئ سوي اثار من البوية قمت بازالتها بعد ذلك اثناء الرست في الطريق الصحراوي

و علي الطريق الي الاسكندرية (حوالي 50 كم) و بينما كنت في الحارة الوسطي بسرعة 120 كم/ساعة, اذا بميكروباص امامي في الحارة الشمال ينحرف الي اقصي اليمين و بدون ـي سابق انذار لمجرد انه لمح 2 ركاب اراد ان يتوقف لأخذهما , طبعا دوست فرامل و انحرفت الي جهة اليسار لمفاداة الميكروباص الغير عابئ بالسيارات التي خلفه لمجرد انه رأي 2 جنيه علي الطريق أراد التقاطهما

المهم أثناء العودة و علي الطريق الدائري الذي كانت حركة السير عليه شبه متوقفة , كانت هناك سيارة 127 تحاول الخروج من الحارة التي علي يميني و بصراحة وجدت سائقها في منتهي الذوق و الادب ( اشارة شمال - طلب مني الافساح له بادب شديد) فبدأت اتجه انا ايضا جهة اليسار بحذر و عندما كانت سيارتي في منتصف الحارة اليسري اذا بي اسمع صوت ارتطام بالباب الذي خلفي لاجد سيارة نصف نقل هذه المرة ملتصقة به المهم ايضا لم تحدث اية تلفيات سوي علامات من البوية اسفل الباب من اثر هذا الاحتكاك

الغريب يا حضرات ان هذا الموقف تكرر بعد ذلك ثلاث مرات مع سيارات مختلفة و لكن بدون احتكاك لكن احداها كادت السياراتان ان يقبلا بعضهما و علي سرعة عالية و طبعا كنت دائما استخدم الاشارات يمين أو شمال علي حسب الموقف أمامي لكن السيارات التي خلفي كانت لاتأبه لمثل هذه الاشارات

المهم وصلت الي البيت بعد ان قضيت يوم عصيب علي الطريق لمدة تزيد عن ال8 ساعات

بالله عليكم هل أخطأت في أي من هذه المواقف ؟ أم أن زمن الاشارات ولي مع القانون الجديد ؟:funny34d:

---

اولا الف حمد الله على سلامتك

لى بس تعليق و ارجو من حضرتك ان تفسح صدرك

مبدئيا فى اى مكان محترم عندما تشاهد السيارة التى بالخلف اشارة للسيارة التى امامها فهناك حالتين
اذا كانت السيارة الخلفية على الحارة اليمنى للسيارة الاماميه او على نفس الحارة فان اشارة السيارة الاماميه تعتبر كاشارة حمراء للسيارة الخلفيه بعدم زيادة السرعة او تغيير الحارة

اما اذا كانت السيارة الخلفية على يسار السيارة الامامية فلقائد السيارة على اليسار التقدير اذا ما كانت سرعته و المسافه التى امامه تسمح له بالافساح للسيارة الامامية اما اذا كان الموقف سوف يؤدى الى ارتطام السيارة الامامية فانه يلتزم بالافساح

بالنسبه لسواق الميكروباص على الصحراوي طبعا هو مخطئ لكن هل حضرتك كنت فى الزاوية العمياء للسائق... حاول حضرتك ان تكون دائما على مسافة سيارتين من السيارة التى بجوارك سواء كنت انت اللى فى المقدمة او متاخرا عنها و بذلك تضمن ان من امامك يراك و انك ترى من خلفك

ربنا يسلم طريق الجميع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarkoor

اولا الف حمد الله على سلامتك

لى بس تعليق و ارجو من حضرتك ان تفسح صدرك

مبدئيا فى اى مكان محترم عندما تشاهد السيارة التى بالخلف اشارة للسيارة التى امامها فهناك حالتين
اذا كانت السيارة الخلفية على الحارة اليمنى للسيارة الاماميه او على نفس الحارة فان اشارة السيارة الاماميه تعتبر كاشارة حمراء للسيارة الخلفيه بعدم زيادة السرعة او تغيير الحارة

اما اذا كانت السيارة الخلفية على يسار السيارة الامامية فلقائد السيارة على اليسار التقدير اذا ما كانت سرعته و المسافه التى امامه تسمح له بالافساح للسيارة الامامية اما اذا كان الموقف سوف يؤدى الى ارتطام السيارة الامامية فانه يلتزم بالافساح

بالنسبه لسواق الميكروباص على الصحراوي طبعا هو مخطئ لكن هل حضرتك كنت فى الزاوية العمياء للسائق... حاول حضرتك ان تكون دائما على مسافة سيارتين من السيارة التى بجوارك سواء كنت انت اللى فى المقدمة او متاخرا عنها و بذلك تضمن ان من امامك يراك و انك ترى من خلفك

ربنا يسلم طريق الجميع

---

كلام حضرتك تمام

بس للآسف ........... القواعد دي مع ناس محترمة
مش المصريين

علشان أحنا شعب مش محترم من الأخر و قليل الأدب

و أنا كل يوم بتعرض لمواقف مشابه و ربنا بيستر
مع العلم أن سرعتي لا تتجاوز أبدا اﻵن 80 إلى 90 كم / س و لا أتحرك من حارة إلى حارة إلا نادرا

و مع ذلك ............. الناس مش طايقة بعض و السبب
السرعة
مفيش لا ظابط و لا رابط لموضوع السرعة
في وسط البلد و في وسط الزحمة
تبقى داخل على اشارة و الدنيا أصلا واقفة
و تلاقي واحد ( أغلبيتهم ) ابن 60*70 *80 عمال يمزرملك و هوب فجا'ة يدوس بنزين و يروح حاشر نفسه بينك و بينه و هوب فجاءة يفرمل قدامك
لانه اساسا مفيش حتة يروحها
و يحيا الغباء المتأصل و قلة الداب المتناهية و الفوضى و التخلف

و تحيا ج ع ع
و يحيا الشعب الجيم عيناوي و تحية كبيرة و سمعني أجدع سلام ل ج ع ع

حسبي الله و نعم الوكيل في الشعب الغبي
و الحكومة اللي سايبة يموت نفسه و يموت اللي ملهومش لزمة
أو يأذي القلة القليلة جدا التي مازالت محترمة و التي لا تتعدى نسبها
00.001 % من تعداد هذا الشعب المنتمي لدول العالم السابعين و ليس الثالث

حاجة تقرف .......... و شعب يجيب الضغط و حاجة اخر قلة ادب

و حمد لله على سلامتك و سلامة عربيتك يا أستاذ SE_coralsea

حمد الله ع السلامة والحمد لله جات سليمة . السواقة صارت "فن" العكننة ع الغير، و"انعدام الذوق" مع الغير، و"أخلاق" الغجر ونشالين عزبة القرداتية.


هو فيه قانون مرور جديد؟

اولا أشكرك يا استاذ Zarkoor علي تعليقك المفيد و المهم , بس اود ان اوضح لك اني ملتزم بهذا فعلا و لولا ان هناك مسافة كافية بيني و بين سائق الميكروباص علي الطريق الصحراوي لاصطدمنا ببعض لامحالة و لكني دائما اترك مسافة بيني و بين السيارات التي امامي تحسبا لاي مفاجاة من هذا النوع خاصة مع الميكروباصات

اما حادثي الاحتكاك علي الطريق الدائرى فلا احد يستطيع ان يترك مسافة بينه و بين الاخرين لانك ان فعلت ذلك ستدخل سيارة اخري في هذه المسافة بمبدأ البوز المعروف و اود ايضا ان اوضح ان السيارات كانت بالامس متلاصقة - دون مبالغة - و لايوجد اي سائق يسمح لسيارة اخري ان تتحرك دونه و هذا ماحدث معي في المرتين حيث اني اضطررت لتغيير الحارة بسبب السيارة التي عن يميني و التي امامي و لكن سائق الاتوبيس في الحادثة الاولي و سائق النقل في الحادثة الثانية لم يكن عندهم صبر أو تقدير للموقف الذي انا فيه

و لعلي اشرت في موضوع أخر بعنوان (هل نحن ملتزمون بقواعد القيادة) الي تصرف مماثل قمت به بالامس مع سائق ميكروباص أخر كانت من نتيجته ان حياني الرجل و افسح لي الطريق

انا مش عارفة الناس عايزة من بعضها ايه؟.. انا طبعا في جميع الأحوال باسيب مسافة محترمة بيني و بين العربية اللي قصادي، حتى في موقف مشي الزحف ده اللي الناس مش بتبقى طايقة فيه نفسها انا برضه باسيب مسافة عشان ما أضمنش اللي قصادي ده لو فرمل فجأة انا ممكن ألبس فيه و ساعتها لا ألومن إلا نفسي.. انما لما باسيب مسافة بالاقي اللي ورايا بيزمر لي بألحاح أو يقلب لي النور عشان أطلع قدام.. مع ان الكام سنتي دول مش همه اللي هايمشوا الطريق عشان هو كده كده واقف.. و في نفس الوقت ألاقي اللي على يميني أو شمالي بص للمسافة دي و طمع فيها.. فالاقيه داخل فيها ببوزه.. طيب ما انا يا ناصح يعني مش عارفة ألزق في اللي قدامي كده زي ما حركتك دي هاتلزقني في عربيتك؟.. ايه النباااااااااااااهة اللي الناس فيها دي؟ :pissedoff:

انا متخيلة لو قانون طلع يمنع الكسر و تغيير الحارات إلا لو فيه عربية عطلانة قصاد اللي سايق ده هايجيب نتيجة شكلها ايه :sweatdrop:

انا فى دماااااغى سؤال من زمان مش لاقيه له اجابه


ما هى فائده الاشارات (( اليمين والشمال ))


v

V

V

V

V

V

V

الاجابه ان ملهمش فائده طبعا ااااااااا

والسواقه هنا بالدراع بدليل انك لو اديت اشاره يمين او شمال اللى وراك يعمل عبيط واعمى وفجاءه يزود السرعه ومتعرفش تعدى غير لما تطلع له دراعك وراسك وفاضل تطلع له رجليك من الشباك عشان يسمحلك بالانتقال من حاره لحاره او الدخول ليوتيرن

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

اولا أشكرك يا استاذ Zarkoor علي تعليقك المفيد و المهم , بس اود ان اوضح لك اني ملتزم بهذا فعلا و لولا ان هناك مسافة كافية بيني و بين سائق الميكروباص علي الطريق الصحراوي لاصطدمنا ببعض لامحالة و لكني دائما اترك مسافة بيني و بين السيارات التي امامي تحسبا لاي مفاجاة من هذا النوع خاصة مع الميكروباصات

اما حادثي الاحتكاك علي الطريق الدائرى فلا احد يستطيع ان يترك مسافة بينه و بين الاخرين لانك ان فعلت ذلك ستدخل سيارة اخري في هذه المسافة بمبدأ البوز المعروف و اود ايضا ان اوضح ان السيارات كانت بالامس متلاصقة - دون مبالغة - و لايوجد اي سائق يسمح لسيارة اخري ان تتحرك دونه و هذا ماحدث معي في المرتين حيث اني اضطررت لتغيير الحارة بسبب السيارة التي عن يميني و التي امامي و لكن سائق الاتوبيس في الحادثة الاولي و سائق النقل في الحادثة الثانية لم يكن عندهم صبر أو تقدير للموقف الذي انا فيه

و لعلي اشرت في موضوع أخر بعنوان (هل نحن ملتزمون بقواعد القيادة) الي تصرف مماثل قمت به بالامس مع سائق ميكروباص أخر كانت من نتيجته ان حياني الرجل و افسح لي الطريق

---

حاحكيلك عن موقف حصلى و انا باطلع رخصتى فى امريكا ... كان فيه ليا سؤال للراجل اللى بيدينى الكورس (طبعا حضراتكم عارفين ان اى واحد عاوز يطلع رخصة لازم يجيب شهادة معتمدة من مدرسة سواقة) ... سالته عن نظام اولويه المرور ... كان رده مافيش حاجة اسمها اولويه ... قلتله ازاى .. قالى فى حاجه اسمها ...YIELD.. يعنى الخضوع بالمعنى الحرفى ... العربيه اللى تكون فى موقف و سرعة و زاوية رؤيه احسن انها تمنع الحادثة هى اللى لازم تعمل ...YIELD... و شرحلى مبداء كان اول مرة اسمعة اسمة القيادة الدفاعية ... Defensive Driving...

احب اقلكم انى ولله الحمد والمنة من ساعت ما رجعت سنة 1999 و ما عملتش حادثة و احدة علشان فضل ربنا اولا ثم التزامى بمبادئ القيادة الدفاعية

اللى يحب ممكن ياخد فكرة عن دليل السائق فى فلوريدا يدخل على الرابط ده...

http://www.lowestpricetrafficschool....ooks/driver/en

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دموع الثلج

انا فى دماااااغى سؤال من زمان مش لاقيه له اجابه

ما هى فائده الاشارات (( اليمين والشمال ))

v

V

V

V

V

V

V

الاجابه ان ملهمش فائده طبعا ااااااااا

والسواقه هنا بالدراع بدليل انك لو اديت اشاره يمين او شمال اللى وراك يعمل عبيط واعمى وفجاءه يزود السرعه ومتعرفش تعدى غير لما تطلع له دراعك وراسك وفاضل تطلع له رجليك من الشباك عشان يسمحلك بالانتقال من حاره لحاره او الدخول ليوتيرن

---

لا طبعا ليهم فايدة

اولا انك متفاجئش حد ان سعاتك داخل يمين او شمال


ثانيا فى اعتقاد خاطئ عند 90% من سائقى مصر ان طالما انا اديت اشارة يبقى انا خلاص هعدى اتصرف انت بقى و الحق نفسك......لكن الصح مش كدة خالص المفروض هى مجرد تنبيه او تحذير لحد متيجيلى فرصة و اغير فيها مسارى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

كلام حضرتك تمام

بس للآسف ........... القواعد دي مع ناس محترمة
مش المصريين

علشان أحنا شعب مش محترم من الأخر و قليل الأدب

و أنا كل يوم بتعرض لمواقف مشابه و ربنا بيستر
مع العلم أن سرعتي لا تتجاوز أبدا اﻵن 80 إلى 90 كم / س و لا أتحرك من حارة إلى حارة إلا نادرا

و مع ذلك ............. الناس مش طايقة بعض و السبب
السرعة
مفيش لا ظابط و لا رابط لموضوع السرعة
في وسط البلد و في وسط الزحمة
تبقى داخل على اشارة و الدنيا أصلا واقفة
و تلاقي واحد ( أغلبيتهم ) ابن 60*70 *80 عمال يمزرملك و هوب فجا'ة يدوس بنزين و يروح حاشر نفسه بينك و بينه و هوب فجاءة يفرمل قدامك
لانه اساسا مفيش حتة يروحها
و يحيا الغباء المتأصل و قلة الداب المتناهية و الفوضى و التخلف

و تحيا ج ع ع
و يحيا الشعب الجيم عيناوي و تحية كبيرة و سمعني أجدع سلام ل ج ع ع

حسبي الله و نعم الوكيل في الشعب الغبي
و الحكومة اللي سايبة يموت نفسه و يموت اللي ملهومش لزمة
أو يأذي القلة القليلة جدا التي مازالت محترمة و التي لا تتعدى نسبها
00.001 % من تعداد هذا الشعب المنتمي لدول العالم السابعين و ليس الثالث

حاجة تقرف .......... و شعب يجيب الضغط و حاجة اخر قلة ادب

و حمد لله على سلامتك و سلامة عربيتك يا أستاذ SE_coralsea

---

و الله معاك حق ...
الحل إنك يكون معاك مدرعة عشان تعلم الناس الادب ...
المصرى للأسف مايجيش غير بالكرباج ..
الإنجليز قالوها زمان ... و فعلا مقولة تمام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

صباح الخير ..

بالامس قضيت يوم عصيب , كنت مسافر الي الاسكندرية في عمل و رجعت في نفس اليوم

بصراحة حصلتلي 3 حوادث في يوم واحد , نعم ياسادة 3 حوادث

الحمد لله جت سليمة و الحوادث كلها لم تسبب تلفيات بالسيارة بس أعصابي بصراحة باااااظت

في الصباح تحركت في السادسة و النصف من البيت الي الاسكندرية عن طريق السويس - الطريق الدائري - طريق الاسكندرية , و في منتصف الطريق الدائري كان هناك زحام شديد و بينما كنت احاول التغيير من الحارة الوسطي الي الحارة الشمال (و طبعا عاطي اشارة) اذا بأتوبيس في الشمال يحتك بالرفرف الخلفي شمال توقفت و نزلت للاطمئنان علي السيارة لكن الحمد لله لم يحدث شئ سوي اثار من البوية قمت بازالتها بعد ذلك اثناء الرست في الطريق الصحراوي

و علي الطريق الي الاسكندرية (حوالي 50 كم) و بينما كنت في الحارة الوسطي بسرعة 120 كم/ساعة, اذا بميكروباص امامي في الحارة الشمال ينحرف الي اقصي اليمين و بدون ـي سابق انذار لمجرد انه لمح 2 ركاب اراد ان يتوقف لأخذهما , طبعا دوست فرامل و انحرفت الي جهة اليسار لمفاداة الميكروباص الغير عابئ بالسيارات التي خلفه لمجرد انه رأي 2 جنيه علي الطريق أراد التقاطهما

المهم أثناء العودة و علي الطريق الدائري الذي كانت حركة السير عليه شبه متوقفة , كانت هناك سيارة 127 تحاول الخروج من الحارة التي علي يميني و بصراحة وجدت سائقها في منتهي الذوق و الادب ( اشارة شمال - طلب مني الافساح له بادب شديد) فبدأت اتجه انا ايضا جهة اليسار بحذر و عندما كانت سيارتي في منتصف الحارة اليسري اذا بي اسمع صوت ارتطام بالباب الذي خلفي لاجد سيارة نصف نقل هذه المرة ملتصقة به المهم ايضا لم تحدث اية تلفيات سوي علامات من البوية اسفل الباب من اثر هذا الاحتكاك

الغريب يا حضرات ان هذا الموقف تكرر بعد ذلك ثلاث مرات مع سيارات مختلفة و لكن بدون احتكاك لكن احداها كادت السياراتان ان يقبلا بعضهما و علي سرعة عالية و طبعا كنت دائما استخدم الاشارات يمين أو شمال علي حسب الموقف أمامي لكن السيارات التي خلفي كانت لاتأبه لمثل هذه الاشارات

المهم وصلت الي البيت بعد ان قضيت يوم عصيب علي الطريق لمدة تزيد عن ال8 ساعات

بالله عليكم هل أخطأت في أي من هذه المواقف ؟ أم أن زمن الاشارات ولي مع القانون الجديد ؟:funny34d:

---

الناس فكرة الاشارات ده للمنظرة :k41: ملهاش فائدة يعنى

hamdla 3la el salama ya man.....we el mara ely gaya ya reet traby 3arabetak shwaya w olaha matbossh 3arabyat had:k9::err::err:

يا باشا حمدا لله على سلامتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دموع الثلج

انا فى دماااااغى سؤال من زمان مش لاقيه له اجابه


ما هى فائده الاشارات (( اليمين والشمال ))


الاجابه ان ملهمش فائده طبعا ااااااااا

والسواقه هنا بالدراع بدليل انك لو اديت اشاره يمين او شمال اللى وراك يعمل عبيط واعمى وفجاءه يزود السرعه ومتعرفش تعدى غير لما تطلع له دراعك وراسك وفاضل تطلع له رجليك من الشباك عشان يسمحلك بالانتقال من حاره لحاره او الدخول ليوتيرن

---

يا دموع الناس هنا بتعتبر إن الإشارات دى من قبيل التعبير عن مشاعر البهجة و الفرحة.
مش إنتى لما بتكونى سايقة فى مصر بتكونى برضه سعيدة و فرحانة و مبتهجة ؟؟
:funny34d:

el 7amdolelah rabna yostorha 3lena kollena ya gama3a

بص هو حاليا لا الاشارات ولا المرايات الجانبيه ليها اى لازمه خالص.....وده طبعا نتيجة ان احنا شعب فهلوى و مبتكر والناس اللى صنعت العربيات ده مش بتفهم حاجه...

على ما اعتقد بعد كده هتنزل مواصفات خاصه لينا فى العربيات بدون مرايات ولا اشارات..وخاصة المرايه اللى فى اليمين ....

ومن ساعت القانون الجديد الشوارع مش بتمشى اكثر من الاول....وهو كان اول المده بس لمو شوية الفلوس اللى كانو مزنوقين فيها(عشان يجيبو لبس و صفرات جديده لعساكر و ضباط المرور)

طول عمري بعطي اشاره علشان الف مثلا شمال مافيش حد بيسمحلي ابدا
شغل زراع

على فكرة معظم التاكسيات معندهمش مرايا يمين اصلا ومعظمهم ايضا اشاراتهم مش شغالة

حمدا لله على سلامتك أولا
الواحد فى مصر المحروسة لازم يتوقع خطأ الغير
طب تعمل إيه فى اللى بيعدى عربيتك على طريق سفر
ورامى نص عربيته الخلفى عند بوز عربيتك
يعنى بيجبرك إنك تفرمل
عشان متدخلش فيه
واللا واحد يقعد ينور النور العالى ويضرب فى كلاكس ربع ساعة
علشان توسع لسعادته يعدى
والطريق بيبقى فاضى جنبه
ناس متعرفش أدنى قواعد وأخلاقيات المرور

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aratux

يا باشا حمدا لله على سلامتك


يا دموع الناس هنا بتعتبر إن الإشارات دى من قبيل التعبير عن مشاعر البهجة و الفرحة.
مش إنتى لما بتكونى سايقة فى مصر بتكونى برضه سعيدة و فرحانة و مبتهجة ؟؟
:funny34d:

---

والله ضحكتنى انا من كثر الفرحه والبهجه ببقى نفسى اعلق بلالين على الشنطه اول ما بطلع على الشارع بتشاهد مليون مره مانا نازله الى ساحه القتال ويا قاتل يا مقتول

اقتباس:

---

لا طبعا ليهم فايدة

اولا انك متفاجئش حد ان سعاتك داخل يمين او شمال


ثانيا فى اعتقاد خاطئ عند 90% من سائقى مصر ان طالما انا اديت اشارة يبقى انا خلاص هعدى اتصرف انت بقى و الحق نفسك......لكن الصح مش كدة خالص المفروض هى مجرد تنبيه او تحذير لحد متيجيلى فرصة و اغير فيها مسارى

---

ماشى انا غلط لو حضرتك واخد يوتيرن شمال وعاوز تدخل شارع على اليمين بعد اليوتيرن ده المفروض تدى اشاره يمين وتستنى لما واحد محترم يهدى عشان تنقل الحاره اليمين
ولا تفضل مدى اشاره وراكن شمال لحد ما تجيلك فرصه وطبعا اللى وراك من اليوتيرن عاوزين يطيروا

ولا الاختيار الثالث انى افضل ماسك شمال ومدى اشاره يمين وبشويش خطوه خطوه احاول ادخل يمين على مااوصل الرصيف اليمين يكون الشارع هدخله فات من 50 متر


للاسف محدشششششششششششش هنا بيحترم رغبه اللى قدامه بديلك اشاره يمين هدى وعدينى مش هتموت يعنى

ذى ما انا بعمل مع الناس المفروض نتعلم من بعض

واللى يغيظ اكثر لما تكون ماسك شمال وجاى يوتيرن شمال تروح مدى اشاره يمين

يعنى بتقول للى وراك اانك مش داخل اليوتيرن ده انت مكمل على طول
وفجاءه تلاقى واحد جاى من الحاره اللى فى النص وراح لا فف علييييييييييييك وداخل اليوتيرن

متقولليش اشاراه تحذير وتنبيه

الاشاراه هنا محدش بيحترمها ولا بيهتم

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دموع الثلج

ماشى انا غلط لو حضرتك واخد يوتيرن شمال وعاوز تدخل شارع على اليمين بعد اليوتيرن ده المفروض تدى اشاره يمين وتستنى لما واحد محترم يهدى عشان تنقل الحاره اليمين
ولا تفضل مدى اشاره وراكن شمال لحد ما تجيلك فرصه وطبعا اللى وراك من اليوتيرن عاوزين يطيروا

ولا الاختيار الثالث انى افضل ماسك شمال ومدى اشاره يمين وبشويش خطوه خطوه احاول ادخل يمين على مااوصل الرصيف اليمين يكون الشارع هدخله فات من 50 متر


للاسف محدشششششششششششش هنا بيحترم رغبه اللى قدامه بديلك اشاره يمين هدى وعدينى مش هتموت يعنى

ذى ما انا بعمل مع الناس المفروض نتعلم من بعض

واللى يغيظ اكثر لما تكون ماسك شمال وجاى يوتيرن شمال تروح مدى اشاره يمين

يعنى بتقول للى وراك اانك مش داخل اليوتيرن ده انت مكمل على طول
وفجاءه تلاقى واحد جاى من الحاره اللى فى النص وراح لا فف علييييييييييييك وداخل اليوتيرن

متقولليش اشاراه تحذير وتنبيه

الاشاراه هنا محدش بيحترمها ولا بيهتم

---

بصى حضرتك

الاختيار الثانى هو الافضل و لكشى يولعوا الناس اللى ورايا اللى عاوزين يطيروا

مش ذنبى ان هيئة المساحة مخططة الطريق غلط

لو كل واحد عمل الصح اللى عليه هتبقى الشريحة السيئة الاخرى هتقل

لو تلاحظوا ان فى ناس كتير بتقول انها مش بتستخدم الاشارات لان القبادة فى مصر فهلوة فى حين ان لو استغنوا هم عن الفهلوة الشوارع هتبقى افضل بكتير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

كلام حضرتك تمام

بس للآسف ........... القواعد دي مع ناس محترمة
مش المصريين

علشان أحنا شعب مش محترم من الأخر و قليل الأدب

و أنا كل يوم بتعرض لمواقف مشابه و ربنا بيستر
مع العلم أن سرعتي لا تتجاوز أبدا اﻵن 80 إلى 90 كم / س و لا أتحرك من حارة إلى حارة إلا نادرا

و مع ذلك ............. الناس مش طايقة بعض و السبب
السرعة
مفيش لا ظابط و لا رابط لموضوع السرعة
في وسط البلد و في وسط الزحمة
تبقى داخل على اشارة و الدنيا أصلا واقفة
و تلاقي واحد ( أغلبيتهم ) ابن 60*70 *80 عمال يمزرملك و هوب فجا'ة يدوس بنزين و يروح حاشر نفسه بينك و بينه و هوب فجاءة يفرمل قدامك
لانه اساسا مفيش حتة يروحها
و يحيا الغباء المتأصل و قلة الداب المتناهية و الفوضى و التخلف

و تحيا ج ع ع
و يحيا الشعب الجيم عيناوي و تحية كبيرة و سمعني أجدع سلام ل ج ع ع

حسبي الله و نعم الوكيل في الشعب الغبي
و الحكومة اللي سايبة يموت نفسه و يموت اللي ملهومش لزمة
أو يأذي القلة القليلة جدا التي مازالت محترمة و التي لا تتعدى نسبها
00.001 % من تعداد هذا الشعب المنتمي لدول العالم السابعين و ليس الثالث

حاجة تقرف .......... و شعب يجيب الضغط و حاجة اخر قلة ادب

و حمد لله على سلامتك و سلامة عربيتك يا أستاذ SE_coralsea

---

والله كلام حضرتك مظبوط 100%
انا عندى 22 سنه يعنى شاب وللاسف مش عارف امشى بالراحه والسبب فى كده الناس كل ما امشى بسرعه معقوله (يعنى 90 على الدائرى او 100 على الزراعى ) او 60 جوه البلد الاقى الكلاكسات شغاله ورايا ونظرات الاشمئزاز من الناس ومش مره لا علطول والله لدرجة انى بقيت اضطر امشى بسرعه وانا عارف ان كده غلط بس بقيت اخاف من الحوادث لان اللى بيمشى بالراحه الايام دى لازم عربيته تتخبط مثلا من واحد عاوز يعدى منك ومعرفش فكل يوم وانا ماشى بقنع نفسى انى بحارب مع العربيات التانيه لدرجة ان والدى مابيحبش السرعه والجرى خالص دلوقتى بقى يقعد جنبى وانا بجرى ومايتكلمش لانه عارف انى لو مشيت بالراحه ماحدش هيستنانى واللى مفروض يتعمل بدل حكاية الرادارات دى يعملوا التزام بالحارات اللى فى الطريق فقط يعنى ماحدش يحشر عربيته بين عربيتين وكمان يجب الالتزام بمسافه امنه بين السياره التى امامك بس تقول لمين!!!!!!!

بالامس كنت علي طريق السويس و كان الجو ممطرا و الارض مبتلة , و طبعا علي غير العادة كانت سرعة معظم السيارات لاتزيد عن ال 70 كم/ساعة تساوي في ذلك السيارات الفارهة الحديثة و القديمة و بالرغم من ذلك كانت حركة السير منتظمة ووصلت الي هدفي أسرع من الايام العادية

لقد تعجبت اذ ان كل قائدي السيارات التزموا بحاراتهم و بسرعة واحدة و لم تحدث
امامي حالة تخطي واحدة مع التزام الجميع بالاشارات الضوئية , اذا فهم يعرفون كل قواعد المرور و ليسوا جهلاء بها

شئ غريب و الله , هل لابد لنا من وجود خطر حقيقي علي الطريق كي نلتزم أم ماذا ؟
لقد دعوت الله ان تمطر كل يوم و طوال اليوم كي اصل الي هدفي بيسر و دون حرق دم و أعصاب كما هو معتاد

الحمد لله تعالى على سلامتك

ياباشا القانون الوحيد المعمول بيه

المرور للاصيع

تسيب مسافة بينك وبين اللي امامك تجد اللي يمينك او يسارك دخل فيه بنظرية البوز المعروفة

ربنا ستر الحمد للة

يا باشا حمدا لله على سلامتك

يا جماعة أحنا لا نحترم بعضنا البعض في حياتنا وده بينعكس وبيظهر علي القيادة وطريقتها السيئة جدا كمان

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دموع الثلج

انا فى دماااااغى سؤال من زمان مش لاقيه له اجابه


ما هى فائده الاشارات (( اليمين والشمال ))

v

V

V

V

V

V

V

الاجابه ان ملهمش فائده طبعا ااااااااا

والسواقه هنا بالدراع بدليل انك لو اديت اشاره يمين او شمال اللى وراك يعمل عبيط واعمى وفجاءه يزود السرعه ومتعرفش تعدى غير لما تطلع له دراعك وراسك وفاضل تطلع له رجليك من الشباك عشان يسمحلك بالانتقال من حاره لحاره او الدخول ليوتيرن

---

الاشارات دى يا دموع استعمالها غلط :fdsa::k17:
لانك كدة بتفصحى عن نيتك للاعداء

حمد الله ع السلامة والحمد لله جات سليمة

الف حمد الله علي السلامة

ويارب يكفيك شر الطريق

لكن ليا ملحوظة

انك تدي اشارة يمين او شمال لا يعفيك من المسؤولية!!!
حضرتك المفروض انك تدي الاشارة لكن لا تبدا في التحرك الي الحارة المجاورة الا بعد التاكد من ان الظروف مناسبة ولو كان خلفك سيارات في نفس حارتك او الحارة اللي انت متجه لها يجب عليك الانتظار حتي يعطوك الاذن بالتحرك وده اما عن طريق انهم يخفضوا سرعتهم او يفسحولك مسافة كافية تمكنك من الانعطاف وتعديل وضعك دون مشاكل

ثم اذا كان الطريق واقف فلا داعي لتغيير الحارة
هذا الي جانب ان عملية تغيير الحارة دي ليها اسباب قهرية مش لمجرد التغيير ولكن هذا لا تتبع في مصر

ولكن الله سلم