-
حساس الايدل فيه مشكلة
هو لو بشغل التكييف واحس ان العربية والماتور بيتهزرو جامد والاحظ ان الار بي ام بينزل عن الواحد ووالعربية بتتهز جامد وكانها عاوزة تبطل وترجع تاني وحاسس ان استهلاك البنزين عالي شوية ودواسة البنزين احيانا بتتقل تحت رجلي ... هل ده يكون الحساس فيه مشكلة وبيتصلح ولا بيتغير ولا دي حاجه تانيه خالص
-
فى الغالب مشكله حساسات
كرنك او ايدل او كامه
وممكن قواعد ماتور او تتليت
-
مش فاهم حاجه يعني اعمل ايه بالظبط
-
الاول هتنظف بلف الايدل وان شاء الله الدنيا تظبط
-
كان عندي نفس الموضوع
رحت لكهربائي هوندا يشيكلي على كهربة التكييف وظبطهالي ونظفت حساس الايدل والحمدلله ظبطت بس قالي ابقى غير طرمبة البنزين علشان ضخها ضعيف
-
انا كمان عندي نفس المشكله ... ال ار بي ام بيوطي لما اشغل التكيف و لو دوست بنزين جامد العربيه ساعات بتبطل حتي لو ماشي علي 100
يا ريت لو حد يعرف الحل مع العلم اني نضفت بلف الايدل 5 مرات
-
انت كدة خرجت عن مشكلة بلف الايدل
لان طالما انت بتقول ان العربية بتبطل حتى لو انت جايب 100 يبقى كدة ليها كذا موضوع
بس عايز اعرف منك تفاصيل العربية
-
ياريت يااخوانى حتى نستفيد من تجاربكم ونحن جداد
ان تشرحو بالصور امكان ووجود هذه الحساسات
ولكم جزيل الشكر
ممنوع إستخدام اللون الأحمر حيث أنه مخصص للمداخلات الإدارية
م ب 3
-
المشكله كانت عندي وغيرت الكنترول اتحلت
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2