أمبارح غيرت الفلتر و الزيت للفتيس اﻷوتوماتيك لعربتى ال e36 316 1993 وبعد ما غيرت الغيارين اﻷول والمارشدير بقى بيأخروا ولما بياخدوا الغيار أجى أدوس بنزين تلاقى فى رزعة جامدة جدا ونطرة شديدة فى العربية كلها اللى واقف فى الشارع يلاحظها.. مع العلم إن الميكانيكى فك كارتيرتن الزيت الكبيرة اللى راكب فيها الفلتر والصغيرة ونضف وركب تانى على طول.. رجعتلوا قالى أمشى بيها مشوار لغاية مع الفتيس ياخد وضعة عملت كدة الرزعة مبقتيش بتحصل بفس التكرار بس لسة موجودة!!
شوائب وطين في علبة الصمامات والبلوف عايزة تتفك وتتنظف
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza
بس ده كان شغال كوسي جدا قبل تركيب الفلتر الجديد وتغيير الزيت .
مع العلم إن عند فك الكرتيرا نضفناها كويس جدا من الشوائب اللى كانت فيها ونضفنا المغناطيس اللى جواها!!!
فين الردوود؟؟ ده أحنا المفروض فى قسم اﻵت الجر :)
سيدي الفاضل مش معني انك فكيت الكارتير وفسلتة وركبتة تاني انك نضفت الفتيس بتلكامل لان الفك نفسة بيدخل شوائب وباقي الدورة الزيت بيكون متسخ ومحمل بالطين اللي بيتسرب لداخل علبة الصمامات وهي اساسا حساسة جدا للشوائب فلازم تتفك وتتنظف وتتنفخ كويس جدا بالهواء المضغوط وبعدين تركب تاني
وديه بيكون مكانها فين فى فتيس ال e36؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza
بصراحة معنديش فكرة لكن علبة الصمامات في اغلب الاحيان يابتكون فوق الكارتيرة يا مثبتة في جنب الفتيس للياباني والكوري لكن الماني ماعرفش بصراحة بس مش هتختلف عن ما ذكرت الالمان عباقرة:hot_dog:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profzizo