مقارنة بين هيونداى جراند i10 سيدان وميتسوبيشى أتراج
بسم الله ...
http://s24.postimg.org/l003oeo1x/Untitled_1.jpg
العربيتين أنا عارف انهم جداد فى السوق ولسة متجربوش كتير خاصة الهيونداى ومنكم عمل تجارب للسيارتين وفى الركبهم فى معرض وشاف الفروق ما بينهم بصراحة موضوع محير جداً لقربهم من بعض
الهيونداى بتتفوق فى :
المحرك 1.25 اكبر مقابل 1.2
السعة اللترية 1.248 مقابل 1193
4 سلندر 87 حصان – اكبر بفارق 12 حصان
120 نيوتن عزم – مقابل 100 نيوتن عزم
سعة خزان الوقود 43 لتر اكبر بفارق 1 لتر
مساند رأس امامية و خلفية قابلة للتعديل
مسند يد خلفي
نظام Bluetooth® للهاتف
مدخل AUX
اضاءة مرتفعة للمكابح
أقل سعراً لأعلى فئة بفارق 3500 جنية
-تتفوق ميتسوبيشى أتراج بـ :
جنوط 15 انش
Abs – ebd – 1 airbag
- تتفوق أيضاً فى المساحة الداخلية والابعاد الخارجية
الطول تتفوق متسوبيشى 250 ملم
العرض تتفوق ميتسوبيشى بفارق 10 ملم
الارتفاع تتفوق متسوبيشى بفارق 10 ملم
قاعدة العجلات أكبر بفارق 125 ملم
نظام التعليق والفرامل للهيونداى جراند I10 :
أمامى \ McPherson Multi-link McPherson Strut
خلفى \ CTBA (Coupled Torsion Beam Axle)
نوع المساعدين \GAS
نظام المكابح :
أمامية \ VENTILATED DISC 14"
خلفية \ DRUM 8"
مقارنة بميتسوبيشى أتراج :
أمامى \ Macpherson strut
خلفى \ Torsion beam
نوع المساعدين \ ??
نظام المكابح :
أمامية \ VENTILATED DISC 14"
خلفية \ 8inch leading & trailing drums
تختارو أنهى أفضل كتقييم عام
- المقارنة لأعلى فئة فى السيارتين "
