| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي طلب نصيحة ضرورى فى ابيزا موديل 98 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا لسة مشترك النهاردة فى المنتدى وعايز نصائح من خبراء المنتدى لانى صرفت فلوس كتيرة جدا بلا اى فائدة نظرا لجشع وقلة ضمير الصنيعية المشكلة تتلخص فى الاتى
    انا معايا عربية ابيزا 1000 سى سى انجكشن موديل 98 من فترة الموتور دخن ولما الميكانيكى فتح الماتور وجد البلوكة سيئة للغاية وفتحات المياة والزيت متاكلة ووسعة جدا قالى لازم نجيب بلوكة المهم اشترينا ماتور كامل 1400 بالفتيس بالكنترول بعد ماركب الماتور مش مظبوط على السلانسية فية رجة جامدة قالى امشى علية شوية دة طبيعى لانة مركون من فترة مشيت بية حوالى 600 كيلو ولا زال الوضع كما هو رحتلة تانى وسيبتلة العربية وبعد يومين قالى تعالى استلم العربية روحت وجت العربية احسن حاجة بسيطة وقالى هى محتاجة تتظبط كهرباء
    روحت لكهربائى كشف وعمل سكان قالى الكهربة مظبوطة بس سلندر رقم واحد انا شاكك انة ضعيف المهم روحت لميكانيكى تانى يكشف ويطمنى قالى الماتور سلندر رقم واحد ضعيف جدا ودية بان لمل فصل سلك لبوجية ووجد انة لايوجد تغير فى الماتور وكذلك فيسة الرشاش وقالى كمان ان الماتور مفكوك قبل كدة ومحطوط جوان جرنجريد طبعا استغربت جدا اتصلت على الميكانيكى الاولانى سئلتة قالى انة فعلا فكك الوش لانة كان شاكك فى الصبابات وغسلهم وركبهم تانى كل دة ولم يخبرنى بما فعلة قلت للميكانيكى التانى العمل اية قالى لازم نفك الوش ونشوف فية اية لانك مش هتعرف ترجع الماتور
    فك الوش ووداة للخراط عملة رودية وفريزة وظبطة وقال للميكانيكى ركب جوان اصلى مش جرينجريد المهم الميكانيكى قفل الوش المكنة بقت افضل بس لازال السلنسية فية رجة جامدة مع ان العربية سحبها حلو جدا مجرد ما ادوس بنزين العربية بتجرى جامد ومفيش اى دخنة من الشكمان او فايظ الماتور
    باللة عليكم دلونى اعمل اية لانى صرفت فلوس كتير جدا ومفيش نتيجة
    والسلام عليكم


  2. #2

    الصورة الرمزية hazoom2006

    رقم العضوية : 7272

    تاريخ التسجيل : 10Mar2008

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر وطنى .. الشرقيه بلدى .. الزقازيق مدينتى

    السيارة: لسة بفكر فى البوجاتى

    السيارة[2]: بفكر فى بوجاتى

    الحالة : hazoom2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف قواعد الموتور
    لو وانت واقف فى رعشه لما بتدوس بنزين الرعشه تروح يبقى قواعد الموتور بايظه

    I Need A Job


  3. #3

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazoom2006 مشاهدة المشاركة
    شوف قواعد الموتور
    لو وانت واقف فى رعشه لما بتدوس بنزين الرعشه تروح يبقى قواعد الموتور بايظه
    هو فعلا دة بيحصل بس انا كاتب ان المشكلة لما الميكانيكى بيشل فيشة الرشاش او سلك البوجية بتاع سلندر رقم 1 مبيحصلش تغيير للماتور بردة بيفضل يترجرج زى الاول بمعنى ادق شال الفيشة او السلك او مشلهومش لا يوجد تاثير يزكر على الماتور ودة مش طبيعى لان مفروض لما تشيل فيشة الرشاش او سلك البوجية لاى سلندر المفروض المكنة تترج جامد
    ارجوا النصيحة


  4. #4

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف خراطيم الفاكيوم , ممكن ركب واحد في المنفول قدام نمره واحد
    فبيقطع الحريق


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
    شوف خراطيم الفاكيوم , ممكن ركب واحد في المنفول قدام نمره واحد
    فبيقطع الحريق
    خراطيم الفاكيوم كلها سليمة وفى مكانها انا اللى مجننى ان السلندر مش بيتاثر بفصل سلك البوجية
    هل اختبار الكبس دة ممكن يفيد فى حاجة؟


  6. #6

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متنساس تراجع شراره نمره واحد وان الرشاش بيرش مضبوط
    اي واحد من الاتنين عطلان هيعمل نفس العيب


  7. #7

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اختبار الكبس طبعا يفيد
    لو مشكله صبابات او بستم او جوان
    لو صباب معووج او محشور مش هتحرق


  8. #8

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
    متنساس تراجع شراره نمره واحد وان الرشاش بيرش مضبوط
    اي واحد من الاتنين عطلان هيعمل نفس العيب
    الميكانيكى راجع عليها ولقى الشرارة كويسة وكمان الرشاش بيرش مضبوط


  9. #9

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha مشاهدة المشاركة
    اختبار الكبس طبعا يفيد
    لو مشكله صبابات او بستم او جوان
    لو صباب معووج او محشور مش هتحرق
    بس هل ممكن يكون فية مشكلة فى الصبابات بالرغم من حل الوش وعمل الازم فية كما ذكرت فى اول الموضوع


  10. #10

    الصورة الرمزية mohamedyasser1

    رقم العضوية : 165740

    تاريخ التسجيل : 23Sep2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: ابيزا 98

    السيارة[2]: ابيزا 98

    الحالة : mohamedyasser1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فية حاجة انا نسيت اذكرها وهى موضوع الحرارة الميكانيكى شال ثرموستات الكوعة من اول يوم سقط فية المكنة دلوقتى العربية الموشر بيكون فى المنتصف ودة الصح المروحة تشتغل دقيقتين وتفصل بس اول ما اطلع الدائرى واجرى بالعربية المروحة تشتغل ومتفصلش خالص الا لما امور وسيب العربية ماشية بالدفع الذاتى اول ما المروحة تفصل اعشق غيار وامشى ترجع تشتغل بعد دقيقة تانى مع انى اعرف ان انا لو شايل الثرموستات المفروض العربية تكون بردة على السرعة وفى الطوالى بس اللى بيحصل عندى العكس
    مش عارف دة من اية؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نصيحة عن سيات ابيزا 94
    بواسطة elkingg36 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 16-09-2017, 06:32 PM
  2. نصيحة ضرورى
    بواسطة M.Muhamady في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-03-2014, 11:54 AM
  3. طلب نصيحة بخصوص ابيزا 2006
    بواسطة kyrillos في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 09-11-2013, 01:52 PM
  4. هشتري ابيزا من 94 ل 98 و عايز نصيحة
    بواسطة khaled_rz78 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-08-2012, 06:47 PM
  5. نصيحة فى ابيزا موديل 2000
    بواسطة mech.power.eng في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 14-07-2012, 11:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2