مهما كان المترو لسه وسيله سريعه ومضمونه
أنا ساعات باروح الشغل مع زمايلي بعربياتهم وأنا راجع باسيبهم وأركب المترو لما أكون مستعجل، أي نعم هو زحمه وقرف بس إلى حد ما تقدري تظبطي مواعيدك لما تركبيه وهايكون هامش التأخير مش كبير أوي.
رقم العضوية : 3891
تاريخ التسجيل : 29Dec2007
المشاركات : 3,655
النوع : انثى
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daihatsu Sirion GLX 2008
الحالة :
هو لسه الناس بتعتبر مترو الأنفاق كوسيلة مواصلات أفضل من استخدام السيارة الخاصة زي ما كان زمان؟ أصلي شايفاه ما بقاش نافع أي حاجة خالص، و خصوصا خط المرج حلوان و مشاكله كترت أوي بطريقة بتهدد بكارثة
كل يوم و التاني تيجي زميلتنا متأخرة الشغل الصبح عشان المترو اتعطل.. أو وقف في محطة السادات ربع ساعة بدون سبب مفهوم.. أو اتأخر اوي فالناس اتكربست على المحطة فاضطرت تفوت متروهين عشان تعرف تركب. انا عن نفسي بطلت استخدمه من فترة حتى قبل ما أجيب العربية.. حسيته أداة تعذيب مش وسيلة مواصلات المفروض انها بتريح الواحد من اللي بيحصل فوق الأرض.
يااااااااااااه.. المترو ده أول ما عملوه كان عامل زي السحر.. نضافة و نظام و مواعيد تظبط عليها ساعتك و روقان و ممنوع الشحاتين و ممنوع الباعة الجائلين اللي بيرموا بضاعتهم على حجر اللي قاعدين رزالة كده و مافيش حاجة اسمها حد يبلطج على حد و يعدي وراه من الماكنة من غير استئذان و كان اللي بيرمي حاجة ع الأرض كان بيدفع غرامة 10 جنيه.. كان حاجة كده كنا حاسين انها مش هاتستمر كتير.. و قد كان
بجد بجد.. قلبي مع كل اللي بيضطروا يستخدموه في مشاوريهم اليومية.
رقم العضوية : 1432
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 1,444
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Renault Fuence
دراجة بخارية: none
الحالة :
مهما كان المترو لسه وسيله سريعه ومضمونه
أنا ساعات باروح الشغل مع زمايلي بعربياتهم وأنا راجع باسيبهم وأركب المترو لما أكون مستعجل، أي نعم هو زحمه وقرف بس إلى حد ما تقدري تظبطي مواعيدك لما تركبيه وهايكون هامش التأخير مش كبير أوي.
محمد سعيد
"No act of kindness is ever wasted"
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا لما بكون مستعجل رايح الكلية الصبح باخد المترو عشان الشوارع مش مضمونة و خصوصا اني في المعادي لازم اعدي على الكورنيش اللي بيكون واقف
لكن لو كنت بخرج اتفسح او مش فارق معايا الوقت باخدها ميكروباص او اتوبيس عشان حتى لو الطريق واقف دمي مش بيتحرق اهو الواحد بيتفسح
رقم العضوية : 3851
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,010
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة حلوان المستقلة
السيارة: اوبل فيكترا 2008
السيارة[2]: اوبل فكترا 97 1600CC
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دا لما كانت متولية ادارته شركة فرنسية
انما من ساعة ما المصرين تولوا الادارة والعملية بقت زي ما حضرتك شايفة يا باشمهندسة
بس نرجع ونقول لسة المترو ارحم من قرف الطريق. على الاقل التأخير مش هايبقى كبير.
يعني انا ساعات باروح من حلوان للتحرير. افضل اركب المترو اللي ضامن انه هايوصلني في نص ساعة افضل ما اروح بالعربية في ساعة او ساعة ونص
------------------------------------
وليد عبد العزيزOpel, 1 Team, 1 Goal, 1 Familyلو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
+1
لكن ساعات برضه بينفع
لأن الإدارة كانت فرنسية في الأول وكانت الصيانة بتاعته بتتعمل في مواعيدها وبتتعمل صح (عشان كده عمرة ما كان بيعطل في الأول) وكان مواعيده مظبوطة
لكن بمجرد ما مدة العقد انتهت مع الشركة الفرنسية ووزارة النقل تسلمت مسئولية الإدارة والحال بقى زي مانتوا شابفبن كده
وعلى فكرة في الأول المترو كان تابع لسكك حديد مصر وهية اللى أدارته لفتر مش كبيرة وبعد كده اتعمل هيئة مستقلة وبرضه مافيش فايدة
والسبب في كده ان احنا بند الصيانة عندنا حاجة عيب وإذا اتعمل بيتعمل بشغل طلسقة وخلاص لأن مافيش رقابة على الجودة وفي فساد وما فيش ضمير و... و... الخ غير طبعا ان في عربيات كتير عمرها الإفتراضي خلص ومابتتغيرش ومش هاتتغير ( لأن طبعا مافيش فلوس للتغيير عشان المترو أكيد بيخسر )
إحنا البلد الوحيدة اللى مرافق النقل العام فيها بتخسر رغم عدد التذاكر المهول اللى بيتقطع يوميا واللى بيكون أزيد من المعدل اللى أكيد كان متوقع في دراسة جدوى المشروع لما الفرنسيين عملوه وبرغم ان إحنا مابنصرفش على بنود الصيانة والنظافة والتجديد زي ماهمة كانوا بيصرفوا (لكن همة كانوا بيكسبوا واحنا بنخسر!!)
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 10918
تاريخ التسجيل : 18May2008
المشاركات : 528
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Opel Corsa 2005
الحالة :
مش دايم يكون بديل
انا شخصياً "رغم ان الشغل والبيت مش بعيد عن المترو" لكن المشكلة فى الركن عند المترو . فافضل ان استخدام السيارة المسافة كلها
رقم العضوية : 6761
تاريخ التسجيل : 02Mar2008
المشاركات : 806
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Yaris
السيارة[2]: Aveo
دراجة بخارية: NA
الحالة :
من 3 ايام ماتت بنت فى المترو بسبب انو مشى بيها 60متر ( رجليها جوة المترو و جسمها برة )
رقم العضوية : 3851
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,010
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة حلوان المستقلة
السيارة: اوبل فيكترا 2008
السيارة[2]: اوبل فكترا 97 1600CC
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مش هاقدر اقول غير حسبي الله ونعم الوكيل
انا لسة شايف الموضوع ده مش شوية في برنامج 90 دقيقة
البنت عمرها 25 سنة. وهية نازلة من القطار الباب قفل على رجليها
والقطر مشي بيها 150 متر وفصل ايديها ورجلها وراسها عن جسمها
يعني قطعها حتت. الموضوع ده في محطة حدائق المعادي
المفروض ان فيه صفارة انذار بتفضل شغالة لغاية ما كل الابواب تغلق تماما ومش مسموح للسائق انه يتحرك والصفارة ديه شغالة. طبعا اكيد الصفارة مش شغالة من اصله
ثانيا المفروض ان فيه مرآة في مقدمة القطار يستطيع السائق من خلالها انه يشوف الرصيف بالكامل
ثالثا بيكون فيه مساعد للسائق موجود في نهاية القطار
يعني البنت ديه ما ماتتش ديه اتقتلت نتيجة اهمال سائق وادارة وعمال صيانة
حسبنا الله ونعم الوكيل
------------------------------------
وليد عبد العزيزOpel, 1 Team, 1 Goal, 1 Familyلو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا
رقم العضوية : 6761
تاريخ التسجيل : 02Mar2008
المشاركات : 806
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Yaris
السيارة[2]: Aveo
دراجة بخارية: NA
الحالة :
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
و لكن أضيف علي ذلك أيضاَ حالة الفهلوة الخنيقة اللي بقت مخلياني عايز أمشي بمدفع في الشارع .. المترو أبوابه تقفل .. تلاقي الناس مسكت الباب و حشرته لحد ما ناس تانية تركب .. و ممكن يبقي ناس ميعرفوهموش أصلا .. إنما يمسكوا الباب .. طب ماهو ممكن يقفل علي حد و يموته زي ما حصل !!! إيه اللي هيحصل في الدنيا لحد ما المترو اللي بعده ييجي !! أكيد كلنا شفنا المنظر ده .. دايماَ المصريين مستعجلين و بيجروا ورا حاجة مش عارفنها مع إننا شعب فاشل إنما دايما بندهس بعض أول ما الميكروباص ييجي و نحشر باب المترو بعد ما يقفل .. و ناخد غرز و إحنا سايقين و نموت بعض عالطريق بدون أي سبب واضح .. جهل و قرف و تخلف .
بالنسبة للموضوع الاصلي .. بصراحة المترو بقي عبارة عن ميكروباص مبهدل من اللي شبه علبة التونة دول .. كل شوية يعطل و يقف و محشور بداخله كمية هائلة من البني أدمين ، و بقي -كغيره من وسائل المواصلات في مصر- وسيلة غير أدمية للإنتقال .
Leadership is based on inspiration, not domination
المفضلات