الموضوع: □■□■□■□■□■□■□■□ حد يعرف يعنى اية الانتى لاك □■□■□■□■□■□■□■

متابع

اللى اعرفه هو الانتى لاج anti lag لو ده اللى قصدك عليه
هو وسيله بتخلى عربيات السبق او العربيات اللى فيها مواتير قويه و خصوصا لو معاها تيربو ما تتأخرش فى الاستجابه لدوسة رجلك على الاكسلريشين لان طبعا جزء من الثانيه بيفرق عند الناس دى و ليها كذا طريقه فى ناس بتعدل نظام توقيت خلط الهوا و البنزين و فى ناس بتحقن نيتروس كميه محدوده فبيقضى على اى تأخير ممكن يحصل لحد ما التيربو يعطى كامل قوته

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة banzai

اللى اعرفه هو الانتى لاج anti lag لو ده اللى قصدك عليه
هو وسيله بتخلى عربيات السبق او العربيات اللى فيها مواتير قويه و خصوصا لو معاها تيربو ما تتأخرش فى الاستجابه لدوسة رجلك على الاكسلريشين لان طبعا جزء من الثانيه بيفرق عند الناس دى و ليها كذا طريقه فى ناس بتعدل نظام توقيت خلط الهوا و البنزين و فى ناس بتحقن نيتروس كميه محدوده فبيقضى على اى تأخير ممكن يحصل لحد ما التيربو يعطى كامل قوته

طيب اية الفرق بينة و الباك فاير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Ayman

ال anti-lag ده بيتعمل في العربيات اللي فيها مواتير تربو , لان التربوهات خصوصا الكبيره بتعمل حاجه اسمها lag يعني بتبتدي تحس بسحب التربو متاخر علي rpm عالي و هنا بقي وظيفه ال anti-lag انه يعمل سلسله فرقعات تخلي التربو حاضر معاك و طبيعي انه يعمل back fire كتير مع اصوات فرقعه ... اما ال back fire اللي تقصده ده جهاز بيركب في اي عربيه متوصل بزرار فتح و قفل لما تفتحه و تكبس شويه بنزين يحرقلك البنزين الني و يطلع نار من الشكمان و ده ملوش اي هدف غير الشكل و يعتبر اذي جامد علي الموتور لاسباب كتير منها انك بتفصل علي الفاضب و المليان علشان يبقي عندك كميه بنزين ني كافيه تتحرق و منها ان ده بيزود ال back pressure علي الموتور و في الاخر ملوش اي فوايد برضه ال anti-lag ليه اضرار زي انه عامل ضغط علي التربينه و فاتحها طول التراك اللي نازلاه العربيه و بيقلل عمرها جامد ده غير مشاكل ثانيه من ال misfiring ممكن تعمل مشكله في نظام التربو كله -بس اخر سبب ده مش فاكر تفاصيله للاسف لانه كان اتشرحلي من واحد صاحبي مهندس ميكانيكا من زمان و نسبت ايه السبناريو اللي ممكن يحصل يبوظ الدنيا كلها -

شكرا يا باشا على الرد الوافى

بس هو الباك فاير لية اضرار خطيرة جدا على الموتور

و بيتركب بكام ؟