الموديلات الجديدة لمعظم السيارت مصنوعة في بلد غير بلد المنشأ الاصلي

**aburawa** · 30-09-2014 04:16 PM

متسوبيشي أتراج وميراج الجايين الشرق الأوسط مصنوعين
في تايلاند
اللانسر فورتيس مصنوعة في تايوان

**aburawa** · 30-09-2014 04:20 PM

بالنسبة للسيارات التالية فهي المخصصة للبيع في
دول الخليج وبعض دول الشرق الأوسط

: وهذا توضيح بمكان صنعها

هوندا أكورد الموديلات لغاية عام 2010 - اليابان
هوندا أكورد بين 2011 - 2012 اليابان/أمريكا
هوندا اكورد بين 2013 - 2014 كلها أمريكية
هوندا اكورد إبتداءا من 2015 ....... الصين

لاحظوا العملية التدريجية دي وكأنها جس نبض

: هوندا أكورد الجديدة 2015 المصنوعة في الصين

**aburawa** · 30-09-2014 04:22 PM

هوندا سيفيك الموديلات لغاية عام 2012 - اليابان
هوندا سيفيك بين 2013 - 2014 كلها أمريكية
هوندا سيفيك 2015 ....... غير معروف

هوندا سيتي جميع موديلادتها مصنوعة في تايلاند

-----------------------------------

نيسان باثفايندر لغاية عام 2005 - اليابان
نيسان باثفايندر بدءا من عام 2006 - أمريكا

نيسان ماكسيما لغاية عام 2009 - اليابان
نيسان ماكسيما بدءا من عام 2010 - أمريكا

نيسان تيدا الموديلات لغاية عام 2010 - اليابان
نيسان تيدا بين 2011 - 2013 المكسيك
نيسان تيدا بين 2014 - 2015 تايلاند

نيسان قاشقاي جميعها مصنوعة في المملكة المتحدة

نيسان صني الموديلات لغاية عام 2006 - اليابان
نيسان صني بين 2007 - 2009 كوريا الجنوبية
نيسان صني بين 2010 - 2011 كوريا/اليابان
نيسان صني بدءا من عام 2012 ....... الهند

يتبع

**تامر.محمد** · 30-09-2014 04:28 PM

رينو فلوانس و ميجان و كذا موديل تانيين : 2010 -لحد دلوقت , تركيا و كوريا
تويوتا كورولا 2014-لحد دلوقت : تركيا
بيجو 301 و ستروين سي اليزيه : اسبانيا
اوبل استرا : بولندا

و القائمة تطول
و كلمة السر تكلفة العمالة

**borio1704** · 30-09-2014 05:16 PM

بالنسبة لهوندا أكورد... وحسب اللي عرفناه هنا من الوكيل في السعودية.. فعلا هتيجي من الصين لإن المصنع في أمريكا مش قادر يوفي الطلبات في الشرق الأوسط

بمعنى إن الطلب أكتر من قدرة المصنع في أمريكا.. والأولوية طبعا للسوق الأمريكي

عموما.. أنا شايف إن الموضوع مجدي لمصانع السيارات على كذا صعيد:

أولا: تقليل تكلفة الإنتاج بالذات من ناحية العمالة الأرخص.

ثانيا: تقليل مسافة الشحن من بلد المنشأ في اليابان مثلا إلى بلد قريبة زي تركيا.

ثالثا: البلاد النامية عايزة المصانع دي تيجي وتفتح عندها وبتقلل لهم الضرايب .. مش زي البلاد المتقدمة.

رابعا: البلاد النامية ما عندهاش تشريعات بيئية قوية ولا قوانين تحمي حقوق العمال بالشكل الكافي زي البلاد المتقدمة... يعني تكاليف أقل

خامسا: العربيات اللي بتتعمل في البلاد النامية غالبا بتبقى مناسبة للسوق اللي بتتباع فيه والمنطقة المحيطة بيها.. وده معناه إن القائمين على المصانع برا بلد المنشأ يفترض إنهم يساعدوا في توفير عربية تناسب السوق أكتر لإنهم دارسينه كويس.

وده اللي خلى السوق المصري مليان عربيات مخصصة للدول النامية (من ناحية السعر والإمكانيات).. زي رينو لوجان وهيونداي i10 جراند مثلا.

وأنا بقالي فترة كل ما أجي أعمل سيرش على عربية في السوق ألاقي أول نتايج تطلعلي عن العربية في الهند

...

**Sameh samy** · 30-09-2014 08:15 PM

هل هو تصنيع فعلا ولا تجميع ؟

**elpasha1** · 30-09-2014 08:17 PM

انا مش انا

**borio1704** · 30-09-2014 09:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh samy

هل هو تصنيع فعلا ولا تجميع ؟

حاليا وعلى مستوى العالم.. لا يوجد مصنع واحد في العالم يقوم بالتصنيع

كل مصانع السيارات في العالم هي مصانع تجميعية

وكل أجزاء السيارات تصنع في مصانع متخصصة ثم يتم توريدها إلى المصنع ليتم تجميعها

والتجميع هو أهم خطوة ﻷنه الخطوة النهائية.. ويها الكثير من التعقيدات.

الفكرة أساسا أن صناعة السيارات لكي تكون ناجحة فعلا.. يجب أن تتوفر معظم هذه المصانع بالقرب من المصنع التجميعي.

...

-

الموضوع: الموديلات الجديدة لمعظم السيارت مصنوعة في بلد غير بلد المنشأ الاصلي

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

الموديلات الجديدة لمعظم السيارت مصنوعة في بلد غير بلد المنشأ الاصلي - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

اختبارات تصادم لمعظم السيارت المتوسطة في السوق المصري

حد سمع حاجة عن الموديلات الجديدة دي ( Lodgy + Dokker(

بلد المنشأ للبونتو كلاسيك الموديلات الحديثة ؟؟ سؤال يحتاج لخبراء

اختبارات تصادم لمعظم السيارت الصغيرة في السوق المصري بالصور

وكلاء السيارت يجددون طلب وقف الإستيراد من غير بلد المنشأ

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة