ايه يا جماعه محدش الكوز باظ عنده قبل كده؟؟
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
ايه يا جماعه محدش الكوز باظ عنده قبل كده؟؟
رقم العضوية : 161284
تاريخ التسجيل : 09Jun2014
المشاركات : 521
النوع : ذكر
الاقامة : الشيخ زايد
السيارة: دايو نوبيرا 2008
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
اول مرة اسمع الكوز دة يا معلم واللة ممكن يكوان اصدك علي البلف بتاع الكباس ؟؟؟
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
لا قصدي علي فلتر للفريون مش الهواء
اسمه بالنجليزي
Reciver او drier
ليبقي علي شكل كانز راكب جنب السربتينه الخارجية
رقم العضوية : 41306
تاريخ التسجيل : 28May2009
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 1
السيارة[2]: نصر127
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تلف الفلتر انه يتسد ولما ده يحصل بتلقى الفلتر مرشح زيت ولما تكون مشغل التكيف متلقيش تبريد فى الوقت اللى تقيس الضغط فيه وتلقى الفريون مش ناقص لكن سدد الفلتر بيعمل ضغط على دوره التبريد اللى بينتج عنه تسريب عند اضعف نقطه وهى اماكن الاولسيهات فروح بسرعه عند اى حد بتاع تكيف لو عندك مفيش تبريد كويس وقيس الفريون وراجع على دوره التبريد ولو طلع العيب من الفلتر وغيرته طبعا حتشحن من جديد
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
سكرا لاهتمامك انا فعلا كان عندي تسريب زيت من الكمبريسور و عملت طقم اصلاح
و بعد كده بقي بيسقع و اغلب الوقت ميسقعش رغم اني غيرت بلف كنترول كمان
و حلجه كمان
هو لو الفلتر مسدود يعمل صوت عالي مع تشغيل الكمريسور؟؟
المفضلات