المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALi Hamdy
دا اول موضوع ليا وهتكلم فيه عن الميجان II في حاله انها ماتكونش مسجله معاك اعطان وتقف بيك مره واحده دي الحاجات اللي تفكر فيها وانت واقف محتاس
الموضوع دا بيحصل كتير فالميجان وحصل معايا شخصيا مرتين بسبب تهييس العوامه
ازاي وانت ماشي تلاقي العربيه قطعت مره واحده وتعرف أنها قطعت بنزين ؟؟
أول حاجه هتلاقي العربيه كتبت قدامك في شاشه العدادات put the gear on N or P
دي معناها علطول بنزين
تاني حاجه لو ما خدتش بالك تشيل خرطوم البنزين وتخلي حد يدور
دا معناه نقص بنزين أو طرمبه بايظه(ماتور) واحتمال برضو تكون فيشه الطرمبه مهويه ودي حصلت معايا وخلتني اركن العربيه 3 أيام فالشارع
الحل انك تجيب كهربائي عادي وتكشف الطرمبه وتخليه يكشف على الفيش لو قالك بايظه يبقى تمام لو مش بايظه قوله ماتفكش الطرمبه وجربلي وصله مباشر من البطاريه بحته سيلك ب5 جنيه انت مش خسران حاجه علشان كده كده هياخد فلوس
أهم حاجه تكون متأكد أنها مش بنزين ودا ليه حاجه فيصل وأنك تعدى خرطوم التانك وتشفط وتشوف هيجيب معاك ولا لأ
الموضوع دا انا كتبته علشان العضو اللي قطر العربيه مخصوص على حاجه صغيره زي دي وإن شاء الله يفيد أعضاء تانيين