الف شكر يا باشا على المعلومة
الف شكر يا باشا على المعلومة
شكرا على المعلومة
يارب تكونوا اقتنعتوا بعد ما جربتوها وحسيتوا بالفرق الكبير فى السحب و التوفير بالبنزبن
اشمعنا نفتليتين بس ليه مش 3 او 4 طالما بتوفر بنزين
انا مش عارف بس فى حاجه بقى انت بتقول جبت ريداتير جديد من الكيلانى هو انت جبت رداتير ولا كربراتير تثقصد
معقولة مفيش حد تانى جرب الطريقة دى
بس الحمد لله الى جربوا مشتكوش من اى مشكلة لسيارتهم
يا جماعة الموضوع ده يموت يموت ويرجع يطلع تانى
يا جماعة فى تحذيرات جامده جدا من عدم استخدام الموضوع ده
هاحاول اشوف الموضوع ده فين وهابعته تانى ليكم
فيه ناس كتير جربت الموضوع ده لدرجة ان فى زميل جربها على عربية رينو
والنتائج اختلفت بين مؤيد وبين معارض
النفتالين ده من مركبات الهيدروكربون وهو موجود أساساً في مركبات البنزين
وللعلم وضع بنزين برقم أوكتين أكبر من الموصى به للسيارة لا يزيد القوة الناتجة عن المحرك ولكن مجرد إهدار للفلوس
الموضوع ده مالهوش لازمة وإلا كانت الشركات الكبيرة اللي بتنزل إضافات الوقود نزلت نفتالين بليه للسيارات لتحسين أداء الوقود والتوفير وخلافه
وللعلم انا جربت في عربيتي الـ 128 نفس المواضيع السابق ذكرها والنتيجة لا تحسن ولا اي شيء في السحب لا بإضافات ولا نفتالين ...
سيبكم من المواضيع دي وتعالو نعمل حاجة مفيدة .... فين شباب هندسة ومشاريع التخرج بتاعتهم والأفكار المثمرة
فين الأخبار العالمية
فين النصائح والإرشادات
فين تجارب السيارات الجديدة ...
تحياتي..