عرض للطباعة
كل سنه وانتوا طيبين و عيد سعيد عليكو العربيه الحمد لله بقالها فتره مريحاني اوي بس حصلت مشكله بقالها فتره ابقي ماشي في امان الله الاقي الار بي ام نزل تحت الخمسه و العربيه تبطل وساعات تقعد تنتش جامد لحد ما تبطل برضو قلت يمكن ظبطه كهربا ظبطت هوا و بنزين تمام العربيه تبقي ماشيه الاقي نفس الكلام حصل ابطل وادور ما تدورش دقيقتين اجرب تاني تدور انا شاكك في طلمبه البنزين انتوا شايفين ايه
كل سنة وانتا طيب ياراجل ياطيب******
مادام العربية بتدور كويس فى الصباح وبتمشى بيها شوية وبعد كدا تقطع وتنتش يبقى دا عيب رداخ البنزين انا حصلت معايا من حوالى 15 يوم لدرجة انى شكيت فى علبة الكهرباء والبوبينة وكل حاجة وفى الأخر طلعت الملعونة طلومبة النزين الكهرباء بتسخن بعد فترة من السير وبتبداء تقطع وتنتش جرب تركب طلومبة بنزين خارجيه كهرباء وشوف كدا الموضوع***
ما انا مركب طلومبه بنزين كهربا خارجيه وكل شهرين ولا تلاته اغيرخها انا بجيب بتاعه اامتسوبيشي تعرف نوع تاني يا عم صبحي
الميتسوبشى هى اللى هيست معايا من 15 يوم كانت مراكبها من سنتين وكنت شاريها ب175 جنية لان هيست معايا من خمسة اشهر وقطعت واشتريت واحدة صينى ب55 جنية وهى دى اللى ركبتها وعلى فكرة انا بانصح ان لازم يكون معاك طلومبة بنزين احتياطى فى العربية بس انا بافكر انشاء الله لو حغير تانى اشترى الاصليه بتاعت الفليشيا وخاحيبها استيراد تركب مكانها على عامود الكامة وبرضو حتكون الاحتياطية فى الشنطة والموضوع كلة قيفزان وفك خرطيم وتركيب خرطيب وتوصيل كهربا ودوس ياباشا***اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
الأفضل تركب طلمبه ميكانيكية وتريح دماغك بتشتغل 10 سنين بدون مشاكل ووجع قلب
اما تغير التانك وتركب تانك بتاع الفليشيا الأنجكشن بالطرمبة الكهرباء الأصليه فى التانك ودى بتعيش كتير !!
انا المشكله مش عارف اوصفها ازاي بطلع بلعربيه في امان الله بوصل لحد الخامس علي ار بي ام ٣٠ و فجاه الاقيه نزل لتحت ال٢٠ اضطر طبعا اسقط غيار ويوصل الاربي ام ٢٠!و هكذا لحد ما ابقي علي الاول او التاني وافضل ادوس بنزين الاربي ام يرفع و ينزل تاني بسرعه وتبطل انا هتجنن
خالى المكانيكى يشيك على الاسبراتير 90% منوا
شكرا لحضرتك هشوف بكره انا مش عارف اجيبه جديد ولا استيراداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abanobsamy
طبعا لو اسبراتير اشترى جديداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
بس خلى بالك ممكن لو بوجية بيعلق وسعات يشتغل وساعات يفصل يعمل الموضوع دة. كان بيحصل معاياة
وكان مطلع عينى لانى كنت شارى البوجيهات جديدة ومكنتش شاكك فيهم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
الميتسوبيشي كانت راكبة عندي وايامها كانت بــ 200 جنية وزيادة
الطلمبة دي ضغطها ضعيف ومتنفعش مع الفليشيا الكاربيراتير
أنا بعد معاناة مع هذه الطلمبة ركبت طلمبة ياباني عادية جدا وشغالة بقالها سنة ونص زي الفل ولا تقطيع ولا سخونية وسعرها كان 90 جنية
لو شايف ان المشكلة فى الطلمبة قدامك تركب واحدة كهربا زي اللى بقولك عليها أو ميكانيكية وتشتؤي دماغك فترة
العربيه عطلت علي طريق السويس الطلمبه استبعدتها عشان صوتها شغاله بقوه ايه احتمالات الاسبراتير
ابعد عن الكهرباء مادم العربية بتدور كويس وبتمشى من غير تنتيش فى البداية لأن لو كهربا كانت تعذبك فى الدوارة انا عوزك تشترى طلومبة بنزين عادية كهربا من ام 55 جنية واختبر بيها طيب انا عندى اقتراح اسمع::اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
الغى فلتر التوزيع اللى فى الكاربرتير ووصل مباشرة من الطلومبة الى الكاربتير مباشرة وجرب وقولى لو ظبط معاك يبقى ضغط الطلومبة ضعيف وممكن نشتغل بيها برضو بعد ما نخنق خرطوم الراجع بحيث نوصل اعلى ضغط للكاربتير واقل ضغط يرجع للتانك فاهم نظريتى ؟؟؟؟؟؟؟؟
مش عارف ليه الموبينا جت على بالي ..بس لقيتكم كلكم متفقين إن طلمبة بنزين ..يبقى خلاص ..طلمبة بنزين
انا عندى العربيه كانت بتدور عادى كده ولمه بجيب الميه كانت بتهرج وطلع اسبرتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda
لو طرمبة البنزين سليمه ومش ضرورى ان صوتها عالى ان ضغط البنزين كويس ممكن تكون مفوته وبتلف بس مابتضغطش البنزين كويس
يبقى العيب فى الكهرباء ممكن يكون الأسبراتير او المشط الالكترونى ضعيف وده بيأثر على السحب وخصوصا لو العربية سخنت من مشوار طويل محتاج ميكانيكى شاطر يشوف العربية وربنا يكون فى عونك !!!
اخر ما تم عمله غيرت طلمبه و نضفت كربراتير العربيه دارت بس لسه برجله و تنتيش الكهربا كده ايه الاحتمالاتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100
سلوك البوجيهات تمام؟
الجديد بقي نزلت اجرب لقيت الاربي امولما بيوصل لتلاته بيطلع فجاه الاربعه وينزل تاني من غير صوت الموتور ما يعلي علي كل السرعات
يعنى مشكلة توقف الموتور على السرعات العليا اختفى ؟؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
طيب الحمد لله كدا انتا فله متقلقش نضق الاسبراتير فك الغكاء وخلى الوصلات راكبه فيه وبص كدا على الشاكوش لفة بايدك ياترى حاكم ولا مبوش لو مبوش وشوف نقط التلامس اللى فى الشاكوش متاكلة ولا سليمة يعنى لو مشكلة الشاكوش 20 جنية شاكوش جديد وبعد كدا ارفع كهربة العربية سنه بسيطة روح للدر 14 لو مكنتش تعرف ازاى ترفع كهربا العربية وانا حساسس انك بتتكلم عن فيفورتى مرت بنفس الاعراض ولله الحمد ربنا عافاها***
اه انا متعلم من الدرس ازاي اظبط الكهربا يعني يعم صبحي رفعه الار بي ان فجاه دي ظبطه كهربه العربيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
تمام ظبط كهربة العربية تختفى المشكلة ***لاكن مقلتش مشكل توقف الموتور اثناء السير انتا قلت امبارح حتطلع تجرب ياترى اختفت المشكلة وكان فعلا سببها الطلومبة ؟؟؟؟
بص يا سيدى
حاجة من تلاته
بوجيهات عايزه تتغير
او بنزين مغشوش مخلوط بميه
او بنزين مش نظيف اخر بنزين دخل من المحطة بيكون فيه رواسب
مش هتخرج بره الثلاثه
ربنا يبارك فيك يا عم صبحي انتا خليتني اتجرا واحاول احل مشكله العربيه الحمد لله مشكله وقوفها علي السرعات محصلتش تاني ربنا يهديها ويبارك فيكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda
وفيك بارك اخى الكريم* الحمد لله مهو لازم حضرتك تحكى مش علشان انا عاوز اعرف لالالالا علشان الزملاء المتابعين للقسم يتعرفو على المشكلة وبتصفح الموضوع يكون حل المشكلة*اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
يبقى خلاص اخر خطوة انك تظبط الكهرباء وانشاء الله ربنا ياعفى فليشيتك وفليشتنا جميعا علشان نقفل القسم بقى هههههههههههههههههههههه**
لا نقفل القسم طب وكنا نعرف الناس الي زيك يا عم صبحي ازاي :plusone1::plusone1:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
نتشت تاني وبطلت انانفسيتي تعبت واحد بصلي عليها قللي الاسبراتير سليم الكربراتير عند بيك السلانسيه المجره بتاعتو مسدوده عايز يتسلك لازم يتفك رغم اني لسه فاكه ومنضفه اعمل ايييييه
حطلي ورقه كده علي بوابه كده سد الناحيه اللي فوق لقيتها دارت ومبطلتش وقالي دا حل موقت انا ركنتها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
طيب يبقى ابحث عن متخصص كاربرتير نضيف يعملك صيانه شامله*بعدين كنا عاوزين صورة البوابة اللى قفلها ياريت لو سمحت*
الحمد لله ظبط الكربراتير عن اسامه كربراتير في عين شمس الغربيه راجل محترم جدا وشغله نضيف بس لسه الا بي ام بييجي علي ٢.٥ و يتجنن
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed878
تمام الحمد لله طيب يبقى المشكلة فى الاسبرتير حاول تظبط الكهربا من الاسبرتير وانشاء يعقل الار بى ام***
شكرا ليك يا عم صبحياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr_skoda
فك اطراف كلبسات الكهرباء اللى واصله للبوبينه والمشط الالكترونى ونظفها كويس بجاز او بwd40 لو مصديه بتخلى مؤشر الrbm يلعب وربنا يقويك !!