-
غسيل موتور الأوبل فكترا
إلى أعضاء قسم الأوبل وأعضاء منتدى nile motors المحترمين كل عام وأنتم بخير وعيد أضحى سعيد
أنا لسه شاري أوبل فكترا من شهر ونصف وعملا بنصائحكم المحترمة والتى قدمها لي بعض الأعضاء المحترمين عملت كل حاجة نصحتوني بيها .. بس في حاجة واحدة عايز أستفسر عنها منكم وهي غسيل الموتور بتاع العربية لأن الموتور مترب أوي ومعرق زيت مع التراب عامل طبقة شحم وكل مروح أغسل عند حد ميرضاش عشان دوائر الكهربا بتاعت العربية وبعض الناس بيقولي بلاش عشان الربية متلخبطش ... بس الموتور صعبان عليا ونفسي أنضفه .. ففي ناس قالتلي هات إسبراي التنضيف بتاع Abro ونضف بيه الموتور بس مش لازم كل الأجزاء عشان الكهربا ... فأنا دلوقتى أعمل إيه ...؟
-
:B4_556: والله يامعالى الباشا والحمد لله برضه انا طول عمرى بغسل موتور عربياتى كالاتى وربنا بيسترها معايا اوى :-
١- بجيب لترين جاز محترمين ... أحطهم فى زجاجه ميه معدنيه واخرم الغطاء من فوق ... وارش الموتور بالهواء والجاز رشه محترمه جدا جدا
٢- اسيبهم حوالى ١٥ دقيقه
٣- أجيب جردل مياه برغاوى الصابون وفيهم اسفنجه ... وأمسك السفنجه وهاتك يادعك :rolleyes2: على خفيف كده وتتكى على الحتت اللى مفيهاش كهرباء وخلافه
٤- أمسك خرطوم ضغط الميه وابعد عن كبوت العربيه المفتوح مسافه حوالى من ٢ م الى ٣ متر وارشه على خفيف جدا بحيث اوقع الميه بصابون اللى على الوش كده بهبو ورزاز ضغط الميه من بعيد جدا
٥- سريعا جدا أمسك خرطوم الهواء تانى ونفض حوض العربيه كله بالموتور تانى كده وعيد عليه بالهواء كذا مره :7_9_6v[2]:
٦- اعمل الموضوع ده مره واحده بس كل ٦ شهور وتابع دايما نظافه الموتور بالفوم بتاع غسيل الموتور وفوطه ناشفه
٧- ادعيلى بعد ماتخلص ونفذ الكلام بالحرف الواحد عشان ماتدعيش عليا هههههههههههههه:angry27:
٨- استنى آراء اخواتنا الكبار هنا وهوما هيقولولك على طرق تانيه كتييير وانت اختار منها ... ولو اننا كنا اتناقشنا فى الموضوع ده قبل كده وكلهم قالولى اللى انت بتعمله ده غلط جدا جدا ... بس انا كنت بعمله فى كل عربياتى حتى الميجان ملكه التعقيد والحمد لله ربنا بيسترها وبتعدى ... أسف للاطاله وكل عام وانتم بخير
-
اخي العزيز .. انا غسلت ماتور السيارة اكثر من مره
اهم شيء تكون فايق و رايق لما تغسل الماتور و يكون بالك هادي و غير مستعجل نهائيا
الطريقه الي حكى عنها الاخ هيثم علي صحيحه 100%
وانا بحب اضيف عليها
اولا .. افصل البطاريه و ان امكن شيلها نهائيا كي تغسل ايضا مكانها
ثانيا .. الاهم من الغسيل ان يكون لديك كومبريسه للهواء مع فرد للهواء
ثالثا .. اغسل الماتور بمادة الكيلي او البانزين او الكاز و الاهم الخلط بالسائل مثل الفيري والماء وضع قليليلا من الكلور مع الخلطه ... ما تخاف ما رح يصير انفجار :)
رابعا ... رش الماتور و بيت الماتور بالخلطه .. و ابقي الخلطه لمدة 10 دقائق
خامسا .. استعمل الكيتور او ضغط ماء في خرطوم عادي و اغسل الماتور.. و اهم شيء يكون ضغط الماء او الكيتور خفيف و ليس قوي كي لا تتلف الاسلاك
سادسا ... بعد الغسيل ب 5 دقائق نشف الاماكن الذي تستطيع الوصول لالها بفوطه و من ثم افتح بيت الكتاوتاتات و نشفها بالهواء و هذا هو الاهم .. و نشف بالهواء كل الحساسات و الكمبيوتر الخاص بالسيارة جيدا و نشف كل اخر وصلة اسلاك
سابعا .. اترك السيارة في الشمس لمدة لا تقل عن نصف ساعه والاهم ان يكون غطاء الماتور مفتوح كي تصل الشمس للماتور
ثامنانا ... اشبك البطارية .. شغل السيارة لمدة 20 دقيقه بدون ان تمشي بها .. وهذا الموضوع يجعل الماتور يسخن و يبخر بواقي المياة من عليه
تاسعا ... اطفيء المحرك .. ان اردت تزيين الماتور و اغطيته .. استعمل فوطه نظيفه .. رش على كل خرطوم اسود و على كل غطاء بمادة ال اس تي بي او الملمع مهما كان اسمه ... و امسحه وادعكه قليلا كي يعطيك لمعه و بريق رائع المنظر
بالتوفيق ... و تحياتي لك
-
حبيبى ياستاذ رامى والله ينور ... بس عندى سؤال معلش ايه ماده الكيلى دى ... اصلها اول مره أسمعها ؟؟؟
-
اهلا بيك صديقي هيثم
مادة الكيلي او الكلي تستعمل عندنا في فلسطين للصابون البلدي ... يتم وضعها مع ماده اخرى اسمها اترونه ... و صراحه اخي اعذرني لا اعلم بالزبط ما هي تسمية هذه الماده في مصر الحبيبه
و كل عام و انت بخير
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2