الوضع الافضل للفتيس الاوتوماتيك اثناء الوقوف

**تامر راغب** · 09-10-2014 01:25 PM

شكرا أ/ مورتريدو على شرحك وكلامك
معلش أديك شفت الإختلاف فى الرأى أفاد إزاى
أنا اقتنعت بكلام حضرتك
وفعلا مفيش أى كتالوج أو مانوال اتكلم عن الحكاية دى
وسابوها اجتهادية

**تامر راغب** · 09-10-2014 01:27 PM

كنت بعمل نفس الحكاية يا أ/ أسامة
لكن أحيانا فى الإشارات بتفتح فجأة فتلاقى
نفسك لسه واقف علشان طبعا الدنيا كلها
فيها اشارة ب 3 ألوان واحنا رمز الإستعداد اللى
هو اللون الأصفر ملغى عندنا

**Mortredo** · 09-10-2014 02:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia

حتأثر بشكل مباشر علي اجهاد وارتفاع درجه حراره الاجزاء الداخليه للفتيس

وتقريبا علي حد علمي مفيش كتالوج سياره الا وبينصح بانك لو حتطول في اشاره يبقه تتحول للوضه n

وفيه عربيات مصممه بكده اصلا اوتوماتيك

بالعكس تماما يا ابو يحيي, تحب نثبتها بشكل شيك وعملي ^_^

خد يا سيدي عندك عبقرية هوندا في عربية Accord 2015 واللي هي اعلي سياره مبيعا في امريكا. موديل 2015 نازل بزر اسمه Hold Break عشان لما تقف في اشاره او في زحمه تضغط الزر ده وتشيل انت رجلك من علي الفرامل ( العربيه هتعملك فرامل طول ما انت واقف وعلي وضع القياده)

مش مصدق طب ادخل علي الفيديو ده وشوف الدقيقه رقم 5
https://www.youtube.com/watch?v=M0YzUl2MLVk

بس هل هوندا بتقلك اضغط علي ال Hold Breaks طول ما انت واقف. لأ سايبين الموضوع اختياري ليك.

**IDee** · 09-10-2014 03:44 PM

اذا تبي تريح السياره حطها على n
انا عن نفسي احطها على n واسحب الهاند بريك !
ولا فتحت الاشاره نزلت الهاند بريك و حطيته D

**abou-yahia** · 09-10-2014 03:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mortredo

بالعكس تماما يا ابو يحيي, تحب نثبتها بشكل شيك وعملي ^_^

خد يا سيدي عندك عبقرية هوندا في عربية Accord 2015 واللي هي اعلي سياره مبيعا في امريكا. موديل 2015 نازل بزر اسمه Hold Break عشان لما تقف في اشاره او في زحمه تضغط الزر ده وتشيل انت رجلك من علي الفرامل ( العربيه هتعملك فرامل طول ما انت واقف وعلي وضع القياده)

مش مصدق طب ادخل علي الفيديو ده وشوف الدقيقه رقم 5
https://www.youtube.com/watch?v=M0YzUl2MLVk

بس هل هوندا بتقلك اضغط علي ال Hold Breaks طول ما انت واقف. لأ سايبين الموضوع اختياري ليك.

:)
منا مش مختلف
ده فيه عربيات بتبطل بشكل كامل واول لما تحط رجلك غلي البنزين ترجع تدور تاني

انا بتكلم ان مش المفروض ان لما تطول في الوقوف تفضل سايب الفتيس علي وضع D

ده حتي في المانيول الاسطوانة تبوظ

Sent from my SM-N900 using Forum Runner

**El Prince** · 09-10-2014 04:53 PM

معلومات مفيدة
و انا عن نفسى فى الاشارات الطويلة او حتى لو هاركن شوية بجيب n

**mpop** · 09-10-2014 06:08 PM

طيب ماحنا ممكن نجيبه على p احسن وريح رجلك من على الفرامل وكده كده الفتيس مش هيتأثر بالحركة

**تامر راغب** · 11-10-2014 01:20 AM

والله ياجماعة أنا مبسوط جدا ان الموضوع ماطلعش سؤال تافه
زى ماكنت متخيل .... لكن كدة برضه الآراء شوية مختلفة
ماحدش عنده رأى من الوكلاء المتخصصين طيب ؟؟؟
الحقيقة كلامكم كله مقنع والواحد اتحير ...
وواضح انه كله صح .... طيب ايه الأقل ضرر فيهم ؟؟؟؟؟
أنا بجد محتاااار .....

**svneleven** · 11-10-2014 12:06 PM

أنا طول عمري بنقل لل N لما أقف في أي اشارة لكن دورت دلوقتي علي النت لقيت موضوعين بيتكلمو عن الموضوع ده واحد بيقول أن ما فيش أي استفادة من انك ترجع لل N و التاني بيقول أن بالعكس أنت كده بتستهلك الفتيس أكتر لما تيجي بعد كده ترجع من ال N لل D.
Use of Automatic Gearboxes | Driving Advice and Information | Road Safety | RoSPA

-

الموضوع: الوضع الافضل للفتيس الاوتوماتيك اثناء الوقوف

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

افضل معاملة للفتيس الاوتوماتيك

عن حدوث خضخضه و رجه اثناء طلوع السياره من الوقوف

بالنسبة للفتيس الاوتوماتيك

الماتور بيقطع اثناء الوقوف و السبر ؟؟

اهمية عدم شرب الماء اثناء الوقوف

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة