السوفت الجديد للكيا ريو سمعت عنه انما سيراتو لا
البوجيهات الايرديوم دى عمرها طويل حوالى 100 ألف كيلو و بتقلل استهلاك البنزين و لكن مش زى ما حضرتك متخيل يعنى نسبة بسيطة
رقم العضوية : 6574
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 135656
تاريخ التسجيل : 26Feb2013
المشاركات : 357
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Kia Cerato 2015 و الحمد لله
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer
الحالة :
السوفت الجديد للكيا ريو سمعت عنه انما سيراتو لا
البوجيهات الايرديوم دى عمرها طويل حوالى 100 ألف كيلو و بتقلل استهلاك البنزين و لكن مش زى ما حضرتك متخيل يعنى نسبة بسيطة
رقم العضوية : 89789
تاريخ التسجيل : 27Feb2011
المشاركات : 677
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria / Jeddah
السيارة: KIA
السيارة[2]: KIA
الحالة :
ايه الاستهلاك الهستيري اللي عندك ده ؟؟
سبحان الله و بحمده ... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 6574
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
معنديش مشكلة في الطرق السريعة ... الإستهلاك بيكون فيها معقول
الكارثة الكارثة بالنسبة لي في السلانسية!!!
بمعني
اني ممكن مؤشر عداد البزين يوصل لنص التانك و العربية معملتش 100 الي 150 كيلو
هتقولي حسبتها ازاي؟
هقولك
انا مقيم من فترة في احد المدن غي الأقاليم
والطرق بطيئة جداااا لسوء الطرق
و بصراحة جبت اخري بعد ما رحت فرع المقطم بتاع الوكيل و بكل زوق غيروا البوجيهات مجانا و عملوا reset للسوفت وير
حد عنده حل ؟
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
اللي حضرتك بتوصفه ده طبيعي جدا لسببين:
أولا.. العربية أوتوماتيك.. يعني بتستهلك بنزين أكتر بكتير بالذات لما تقوم العربية من السكون.
ثانيا.. العربية 6 سرعات.. يعني الأول بتاعها أبطأ من الأول المعتاد في العربيات الأربع والخمس سرعات .. وبالتالي الموتور بيدور أكتر ويستهلك بنزين أكتر... والطبيعي في السيراتو إنك لو ماشي على الأول بيكون معدل الاستهلاك حوالي 35 لتر/100 كم... والتاني حوالي 25 لتر/100 كم
نصيحتي ليك... غير طريقة سواقتك بحيث تبقى اقتصادية أكتر شوية.. واعمل التالي:
1- حول العربية دايما على الوضع اليدوي.. ده هيوفر معاك الهدر في الدوران اللي بيحصل في الطلعة الأولانية... وابقى انقل على التاني بمجرد ما العربية تتحرك
2- اضبط البيانات اللي بتطلع في الشاشة بين العدادات بحيث تجيبلك معدل استهلاك البنزين.. وخلي عينك على استهلاك البنزين اللحظي في العداد... وخف رجلك من على البنزين.
3- اضبط ضغط الهوا في الكاوتش على 36-38 psi.. ده هيخلي العربية أسرع كتير في الطلعة.
4- حاول تقلل من تشغيل التكييف.. الجو مش مستاهل تكييف .. خصوصا إن الشتا داخل.
5- ما تحطش بنزين 80... خليك دايما على 90-92
6- أي أوزان زيادة في العربية شيلها... لو حاطط أي حاجة تقيلة في الشنطة تخلص منها فورا.. وكمان مش لازم تشيل معاك ناس كتير في العربية.
7- لو متوقع إن العربية هتقف لفترة أكتر من دقيقتين.. اطفي الموتور
8- حاول تقلل من المشاوير القصيرة (أقل من 8 كم) بالذات لما العربية تكون لسه باردة.. لإن أي عربية بتستهلك بنزين كتير جدا في الأول لحد ما الموتور والزيت وكل حاجة تتظبط في العربية.. وده محتاج وقت.
وربنا يباركلك في عربيتك
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 84504
تاريخ التسجيل : 29Dec2010
المشاركات : 272
النوع : ذكر
الاقامة : behira
السيارة: Kia Cerato sx 2015
السيارة[2]: optra 2010
الحالة :
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
لو معظم سواقته بطيئة يبقى مش كتير.. خصوصا إذا كان هيظبط الهوا عالساخن
ال32 دي تتظبط عالبارد.. يعني العربية ما تكونش اتحركت أكتر من 1.5 كيلو بالكتير.. طبعا لازم يكون واقف قبلها 3-4 ساعات عالأقل.
عالعموم.. الكاوتش يقدر يستحمل لحد 40 عالبارد بدون مشاكل... والرقم تحديدا مكتوب على فردة الكاوتش.
وحضرتك لو دورت في النت على موضوع توفير البنزين... هتلاقي ناس كتير بتنصح بزيادة ضغط الهوا لحد أقصى حد مسموح بيه على الإطار.. بس إني مش بحب كده.. فبزود شوية في حدود 2-4 psi بس اللي هما في أغلب الأوقات مقدار التمدد الطبيعي بتاع الهوا لما يسخن.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
نسيت أقوللك..
لو لقيت قدامك زحمة واضطريت تقف.. حول الفتيس دايما على الوضع n.. علشان لو فضلت على d استهلاك البنزين بيزيد .. لإنك بتبقى دايس فرامل والعربية بتقاوم علشان تفضل شغالة.. والمقاومة دي عايزة بنزين علشان الموتور يفضل شغال.
ده غير التأثير السلبي على محول العزم واللي بردو هيزود استهلاك البنزين على المدى الطويل ويفرق في أداء الفتيس والعربية بشكل عام.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 6574
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات