عداد سرعة الماكينة وعداد الكيلومترات المقطوعة (عبارة عن وحدة واحدة) ومتواجدة أمام السائق ويعملان سويا بواسطة الكابل الواصل من الفتيس الى العداد.............وبداية العمل تكون لعداد السرعة ..ومن خلال حسابات هندسية خاصة بتقسيمة التروس الداخلية للعداد يتم اليا تحويل السرعة الى كيلومترات مقطوعة...................................... ........أما بالنسبة للسكانر فلا يستطيع ألاتحديد سرعة الماكينة فقط (لأن السيارة واقفة والماكينة دايرة ولاكن الفتيس ممور).......... ولايمكن عمل الشق الخاص بالكم بالعداد الا والسيارة فى حالة سير.
يرجى عدم استخدام اللون الاحمر, اللون المذكور مخصص للادارة فقط
يرجى مراجعة قوانين المنتدى
مشرف القسم
المفضلات