الموضوع: الكاوتش اتقطع

متابع وان شاء الله تلاقي الهيفيدك

بس عندي سؤال بالنسبة للكاوتشات التيوبلس ايه نظامها واسعارها

قدر الله و ما شاء فعل
نصيحتي إنك تغير الاربع كاوتشات مع بعض و يا ريت لو تقدر تجيب بريدجستون تورانزا gr-90
الجوود يير اللي نازل مع العربية سئ جدا

ابن حلال أنا لسة مغير الكاوتش عندي برضه على 35 ألف وبقاله حوالي 5 آلاف سيء جدا وعالي وواطي وحكاية ومبرجل العربية تماما ومخليني خايف أسافر بيها وماشي وبالهداوة لغاية ما أعرف أغيره ... وبقاله قبلهم 5 آلاف كمان الفرامل بتاعته سيئة جدا ... عموما الجوديير الماليزي اللى نازل معاها عمره قصير شوية مع معظم الزملاء

بعد لف وتمحيص

كان البريدجستون gr-90 تورانزا ... بـ 720 جنيه ... من غير سعر التركيب

اليوكوهاما السي درايف ياباني ... 620 جنيه

تويو ياباني ... 550

الهانكوك كان بـ 550 برضه

استبعدت التويو .. نظرا لتجربة سيئة مر بيها أخي قبل ما اشتري على طول وكان لسة جايبه برضه
استبعدت الهانكوك لأن شكله ما عجبنيش

الحيرة كانت بين اليوكوهاما (الناس بتشكر فيه) والبريدجستون

في خصم وكيل بريدجستون عامله لعملاء البنك الأهلي 10% من سعر المنتجات .. (غير مصاريف التركيب) ... خد بالك إن المنتدى ليه خصم 50% على مصاريف الخدمات

بريدجستون بتدي ضمان أربع سنوات وكمان كل 10 آلاف كيلومتر تروح تغير أماكن الكاوتش مقص في أي فرع من فروح فيت أند فيكس ببلاش .. غير تزويد الهواء أو النيتروجين بحسب الأحوال ... ببلاش برضه ... لما حسبت القصة دي لاقيت إن الفرق بين اليوكوهاما والبريدجستون متقارب جدا

غير ميزة إنك واخد الكاوتش من الوكيل مباشرة من غير سوء تخزين عن معض ولا محل ولا يكون إنتاج قديم ولا حاجة ... يعني الفردة اللى أنا واخدها كانت إنتاج منتصف 2014 يعني ماكملتش شهرين ثلاثة

..........

توكلت على الله وركبت البريدجستون التورانزا GR-90 وكان إجمالي السعر اللى دفعته 2600 وشوية تقريبا بالتركيب وكل حاجة ...

ميزة العجلة دي واللى أنا حسيتها أول ما ركبتها ... الهدوء الرهيب ... ما تسمعش حس للكاوتش نهائي وهو ماشي على الأرض .. غير الضوضاء اللى كانت راكبة قبل كدة لدرجة إني فجأة حسيت صوت الموتور بقى مزعج قوي وأنا ماشي :)

لسة بقى ما جربتش عاملة إيه في الفرامل والثبات والكلام ده لأني لسة ما كملتش بيها 100 كيلو على بعض

بس في جميع الأحوال أفضل من اللى كانت راكبة فيها بمراحل في كل حاجة