| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,480

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي ايهما افضل - مروحة على السير - ولا - مروحة كهرباء - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    امس العربيه سخنت وفتحت الكبوت لقيت المياه بتغلى وبتعمل صوت فى القربه
    استنيت شويه
    وزودت مياه
    طبعا لفت نظرى ان المروحة مش شغاله
    هزيت السلم لقيتها اشتغلت
    شديت طرف لقيته مصدى
    نظفته وركبته والحمد لله الدنيا اتظبطت

    من قبل من مده سابقه كان فى تجربة مع الموتور بتاع المروحة وانه احتاج شربون

    حاليا بفكر اركب المروحة على سير الدينمو
    وطبعا هحتاج اغير الطنبورة باصغر
    واشترى مروحة

    مش عارف نوعها تقريبا بتكون اكبر وعدد الريش اكثر غالبا بتاعه الشاهين


    السؤال
    ايهما افضل

    ؟؟

    ارجو الاجابة علشان اغير ولا اسيبها زى ما هيى

    ؟؟

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  2. #2

    الصورة الرمزية Zing0

    رقم العضوية : 118508

    تاريخ التسجيل : 01Jan2012

    المشاركات : 543

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Toktok hatchback

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Zing0 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المروحة على سير الدينامو أريح من الكهربا و مشاكل توقفها المفاجئ
    بس هتخلى العربية تستهلك بنزين أكتر, خاصة فى الشتاء لإن المكنه بتستهلك بنزين أقل لما توصل لدرجة حرارتها الطبيعية (90 درجة تقريباً)
    و ده بيكون أسرع مع المروحة الكهربا فى حين المروحة عالطنبورة بيكون التبريد بمجرد التشغيل , فالوصول لدرجة الحرارة الطبيعية بيكون فى فترة أطول
    (ده طبعاً بخلاف السحب الأقل و أحياناً التقطيع و ....)

    إنما الكهربا مبتشتغلش غير لما المكنه تحتاجه تشتغل و بالقدر المطلوب

    و إنت عارف اللادا مش محتاجه توصية عالبرجلة و التقطيع


  3. #3

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا مروحه سير افضل
    بتغيرها ببتاعت ميكروباص تويوتا 6 ريشه
    فعلا مشكلتها في الشتاء كانت بتخلي الشاهين تلاجه
    لكن
    اريح من وجع الدماغ والسخونه بتاعت المروحه الكهرباء
    المروحه الكهرباء كانت بتعمل هبوط في الموتور بطريقه غريبه

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  4. #4

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,480

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0 مشاهدة المشاركة
    المروحة على سير الدينامو أريح من الكهربا و مشاكل توقفها المفاجئ
    بس هتخلى العربية تستهلك بنزين أكتر, خاصة فى الشتاء لإن المكنه بتستهلك بنزين أقل لما توصل لدرجة حرارتها الطبيعية (90 درجة تقريباً)
    و ده بيكون أسرع مع المروحة الكهربا فى حين المروحة عالطنبورة بيكون التبريد بمجرد التشغيل , فالوصول لدرجة الحرارة الطبيعية بيكون فى فترة أطول
    (ده طبعاً بخلاف السحب الأقل و أحياناً التقطيع و ....)

    إنما الكهربا مبتشتغلش غير لما المكنه تحتاجه تشتغل و بالقدر المطلوب

    و إنت عارف اللادا مش محتاجه توصية عالبرجلة و التقطيع

    انا فكرت فيها علشان ابعد عن مشاكل المروحة الكهرباء
    و التقطيع ده العادى هو و البرجلة وكل اللى معاهم لادا متعودين على كده
    ههههههههه
    انا شفتهم فى اسيوط فى الشتاء بتوع التاكسي بيحطوا كرتونه امام الرداتير تقلل الهواء



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    طبعا مروحه سير افضل
    بتغيرها ببتاعت ميكروباص تويوتا 6 ريشه
    فعلا مشكلتها في الشتاء كانت بتخلي الشاهين تلاجه
    لكن
    اريح من وجع الدماغ والسخونه بتاعت المروحه الكهرباء
    المروحه الكهرباء كانت بتعمل هبوط في الموتور بطريقه غريبه

    هبقي اسال على موضوع مروحة المكروباص


    فى الصيف وفى الاشارات والزحمة مروحة السير بتادى الغرض ولا بتبقي مشكلة
    علشان فى الزحمة والاشارات بيكون عدد لفات الموتور قليل
    وبالتالى سرعة المروحة قليل
    ؟

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  5. #5

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,480

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلشي
    كمان سؤال
    الطنبورة الاصغر
    هل بيتغير معها السير بمقاس جديد ولا نفس السير بيتشد عليه

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  6. #6

    الصورة الرمزية A7medelfe2y

    رقم العضوية : 62259

    تاريخ التسجيل : 15Feb2010

    المشاركات : 880

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: yarbbbbbbbbbb

    السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A7medelfe2y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا 3 تاكسيات لادا ومشغلهم كلهم علي سير بس هي هتعمل صوت وهتخلي العربيه تسخن بصعزبه بس بردوه احسن


  7. #7

    الصورة الرمزية ahmscu

    رقم العضوية : 110416

    تاريخ التسجيل : 14Aug2011

    المشاركات : 194

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: no

    السيارة[2]: Lada 2107

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmscu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحه انا كان ليا تجربه مختلفه مع موضوع المروحة:
    انا عندى الادا المكيفه فطبعا موضوع المروحه على الطمبوره مستحيل لان المكان ضيق جدا والريداتير الومنيوم عشان رفيع وادامه السربنتينه.
    انا جبت مروحة تكيف اكسنت ٨ ريشه ب٥٠ جنيه من بورسعيد بس طبعا فكيت الريداتير وخدته معايا عشان اقيس وشغلتها على السرعه العاليه بس وغيرت السلوك باتخن والحمد لله ماشيه معايا زى الفل والتكيف فى الزحمه ماشاء الله ولا سخونه ولا حاجه الا لو الجو حر جدا وزحمه قوى ومشغل التكيف فممكن تسخن شويه وقبل كده طبعا لغيت خرطوم المايه اللى طالع من الموتور على الصالون


  8. #8

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,480

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmscu مشاهدة المشاركة
    بصراحه انا كان ليا تجربه مختلفه مع موضوع المروحة:
    انا عندى الادا المكيفه فطبعا موضوع المروحه على الطمبوره مستحيل لان المكان ضيق جدا والريداتير الومنيوم عشان رفيع وادامه السربنتينه.
    انا جبت مروحة تكيف اكسنت ٨ ريشه ب٥٠ جنيه من بورسعيد بس طبعا فكيت الريداتير وخدته معايا عشان اقيس وشغلتها على السرعه العاليه بس وغيرت السلوك باتخن والحمد لله ماشيه معايا زى الفل والتكيف فى الزحمه ماشاء الله ولا سخونه ولا حاجه الا لو الجو حر جدا وزحمه قوى ومشغل التكيف فممكن تسخن شويه وقبل كده طبعا لغيت خرطوم المايه اللى طالع من الموتور على الصالون



    حضرتك
    مروحة تكييف الاكسنت
    هل هى الوحيده اللى مركبها عندك
    ولا مركب 2 مروحة كهرباء

    كمان هو حضرتك بتتكلم على مروحة الاكسنت ب50 جنيه
    مروحة + موتور + قفص
    ولا ايه بالضبط

    معلش
    رجاء التفاصيل ولو اضفت الصور يبقي افضل

    شكرا لحضرتك

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmscu

    رقم العضوية : 110416

    تاريخ التسجيل : 14Aug2011

    المشاركات : 194

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: no

    السيارة[2]: Lada 2107

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmscu غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هما فعلا مروحتين،واحده ادام السربنتينه بتاعة التكيف ورا الشبكه ودى زي بتاعة تكيف الانوس بس واحده مش اتنين وهى يابانى و التانيه على الريداتير ودى الاساسيه طبعا والاكبر والاتنين بيشتغلوا ويفصلوا مع بعض.
    ايوه حضرتك مروحه كامله اطش بالموتور والقفص و ٨ ريشه وسرعتين كمان ب ٥٠ جنيه وعلى التجربه كمان بس بعدها بتروح لاى حداد بيعملك ٤ او ٥ قطع حديد صغيرين ب ١٠ جنيه عشان تثبت المروحه فى الريداتير وممكن تتفك تانى عادى فى اى وقت.
    هحاول انزلكم الصور ان شاء الله قريب



 

المواضيع المتشابهه

  1. مروحة 128
    بواسطة احمد شهاب في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-03-2014, 04:06 PM
  2. سكودا فليشيا مشكلة فى دائرة كهرباء مروحة التبريد و الدينمو
    بواسطة adhmmaamon في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 05-01-2014, 12:07 AM
  3. مروحة التكييف
    بواسطة elmtr mohamed في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 04-12-2012, 04:13 PM
  4. مروحة سقف
    بواسطة OO7 في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 22-05-2011, 11:26 PM
  5. مروحة التكييف
    بواسطة hanysaeid في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-04-2009, 07:17 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2