لاء طبعا
الحكومه عارفه تاكل وتعالج الشعب
لما يعالجوا مشاكل سوءالبنزين وردائته
عرض للطباعة
لاء طبعا
الحكومه عارفه تاكل وتعالج الشعب
لما يعالجوا مشاكل سوءالبنزين وردائته
شكلنا هنقضيها تكاتك ياشباب !
الحل فى الكفته شوف الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/445583-80-92-a.html
فى حل تانى اوحت فكره الفحم ليه وهو اننا نطور محركات التربو(تربينات البخار)وبكده تكتمل منظومه الفحم بالتربينات البخاريه وتنطلق الثوره الصناعيه فى مصر ليتعلم العالم مننا اخ نسيت اننا فى عصر اخر
يبقي الوضع كما هو عليه
وهنفضل ماشين بالعكس
يعني هتكون الشركة او العربية الي بمحرك قديم فكل شئ
وبيبقل اي نوع اوكتان بالاضافة انه مفهوش اي ميزة هتكون الشركة دي هي الحصان الرابح
وهتلاقي معظم الناس بتقول هي دي العربية الكويسة والمناسبة وسعرها هيبقي فالسما
والسبب ممكن تستخدم 90 او 92 واداء وسط ومفيش اي اشاعة علي عمر المحرك
تسمحلى بتعليق صغير على موضوع المواتير الـ tsi ومشاكلها فى مصر .... المشكلة بتاعتها مش فى المواتير .... المشكلة فى إن معظم العربيات إللى بتنزل بمواتير tsi بتبقى الجيربوكس الاوتوماتيك بتاعها dsg والتركيبة دى هى إللى عاملة مشكلة مش فى مصر بس ولكن فى دول اوروبية كتير بيبوظ حاجة اسمها الميكاترونيك بعد حوالى ٢٠,٠٠٠كم وده شايع جداً فى العربيات التابعة لمجموعة فولكس فاجن جروب ..... واضح ان التركيبة دى مش واكلين مع بعض ..... مع ان الموتور الـ tsi شغال زى الفل مع الفتيس المانيوال وده إللى خلى سكودا تنزل العربيات الـ yeti مانيوال اول مانزلتها علشان تعملها سمعة كويسة وبعدين نزلوا عربيات اوتوماتيك بنفس التركيبة الغبية ..... والناس برة مصر حايتجننوا من الموضوع ده وناس كتير اشتكت وساعات بياخدوا ضمان مفتوح على الميكاترونيك
ممكن طبعا الحكومة تعمل بنزين 100 كمان ............ بس ده لو شركات صناعة السيارات عملت الصح مع الحكومة و دفعت الاتاوة
هي مصر دايما عمله مشكله وماشيه خارج النظام .... سمعت ان مركز ابحاث مرسيدس بيقول ان البنزين ال 95 في مصر لا يرقي الي مستوي ال 85 وده عامل عندهم كارثه في المواتير في مصر
وبي ام الموديلات الجديدة هتنزل بنزين 95 اقل حاجة
الحل الاقرب و الاوقع هو الايثانول زى البرازيل كده
ملحوظة:عمر ما ال 80 حايوصل 92 بالميثانول
العربيات العادية الغير مجهزة للشغل بالايثانول اخرها نسبة خلط 20 % ايثانول و ده اللى بيسموه بره e20 انما ال 80 يوصل 92 يبقى كده النسبة حاتعدى ال 20 % و هنا يحصل دمار على مدى قريب لطرمبات البنزين و الرشاشات و البقية تاتى.
هو احنا مش هنبطل ثقافة ارتباط الجودة مقابل الزيادة فى السعر
هيا دى بجد .... القابلية للاستعمار
اننا
نهيأ انفسنا وذرياتنا وما نملك
ان نعيش مقنتعين بزل استعمار الحكومة لنا بقرارات رفع الاسعار مقابل حقك الطبيعى فى جودة اى منتج
.... احنا مش ذنبنا ان المنتج من اساسه تعمدوا ردائته .....