عندى رجة فى موتور سيراتو 2010
والميكانيكى مش عارف
عملت الصيانة كاملة وغيرت طلمبة البنزين والفلتر وغيرت الزيت والبوجيهات والموبينات الاربعة وغيرت حساس الكرنك مش عارف ايه السبب وشكرا
عرض للطباعة
عندى رجة فى موتور سيراتو 2010
والميكانيكى مش عارف
عملت الصيانة كاملة وغيرت طلمبة البنزين والفلتر وغيرت الزيت والبوجيهات والموبينات الاربعة وغيرت حساس الكرنك مش عارف ايه السبب وشكرا
دي قواعد الماتور يا باشا
طبعا انا شكر جدا لاهتمام حضراتكم بس انا رحت كشفت كمبيوتر
ولقيت ان حساس الشكمان بايظ
وكشفت علشان ارجة ولان العربية مش بتدور الا من تانى مرة وتغيب شوية فى الدوران بس وهى باردة او الصبح
بس لما تكون سخنة تدور عادى من اول مرة ومغبش خالص ارجو الافادة
هل حساس الشكمان له علاقة بدوران العربية ويخليها تغيب فى الدوران ولا لا وشكرا
لا مالوش علاقه
طيب علبة البيئة ليها علاقة بموضوع ان العربية تغيب فى الدوران
أنت غيرت كل ده ليه؟والله حرام
دى مبدأيا قواعد ماتور
وبلنسبه لكشف الكمبيوتر والله بيخرف
انا كذا مره اروح اكشف شويه يقولى حساس كرنك ويطلعش حساس كرنك ومره تانيه قالى حساس شكمان ومطلعش حساس شكمان
يعنى اتأكد الاول قبل ماتشترى وياريت من عند نفس الميكانيكى الحاجه عشان ما تشربهاش
ده اولا
ثانيه بالنسبه لتاخير الدواره:
هى حاله العربيه ايه يعنى الماتور؟
واخبار كهربتها ايه؟
يعنى حد جه ناحيه ضفيره الكهربا؟ وكمبيوتر العربيه اتعمل فيه صيانه قبل كده؟؟؟
بص انا كان عندي نفس المشكله كوري برده
وعملت كل حاجه
وكان السبب من الاتنين حساس الكرنك تقريبا كان اسمه كده
والسبب التاني البخاخات مكنتش شغاله كويس
والطرمبة كانت شغاله لما اجربها بره عادي
بس البخاخات مكنتش بتطلع بنزين
وبرده خلي كهربائي يبص عليها ممكن كهربا ولا حاجه
معلش بكلم علي قد فهمي
بالتوفيق
ممكن يكون بوابة الهواء (الأيدل) عايزة تتنضف بwd40