شكرا يا باشا
انشاء الله هنزل بكره واديكوا النتيجة
كنا عايز اعرف المصنعية لتغيير ماستر سفلي وديسك واسطوانة كام؟؟
عرض للطباعة
الشكر لله.
المصنعيه دي بتختلف من شخص للتاني , مش تسعيره , كل واحد بيقدر نفسه وشغله وجودته بشكل مختلف عن التاني...
يعني غيرت ديسك واسطوانه ب180ج ومعمول واجب كبير ليا , في الاساس بيتغيروا ب250ج ..
واحد صاحبي غيرهم في عربيه اسهل من عندنا ب400 ج عند واحد كويس بس مشهور ومركز وهايلمان بيجيله الناس مخصوص من بورسعيد ! انا شايفه عادي ..
ممكن تروح لحد عينه فارغه ويسالك بكام ده وبكام ده؟؟ ويقوم رازع سعر تمام, مانت شاري بالوفات اهو ؟؟ وممكن تروح لواحد عينه مليانه ويقولك ادفع اللي انت عاوزه وخلي واهم حاجه الشغل يعجب حضرتك .
الناس اشكال . انا بتعامل مه ميكانيكي , يمكن مش امتياز , بس معاه من سنين . نعتبر اصحاب , بحب فيه اخلاقه ..تخيل ؟ امين ومتقن عمله .وطبعا باشتغل بايدي معاه والورشه ورشتي ....
طولت عليك ..ربنا يوقف لك واحد ابن حلال
قطع غيار الفتيس الاف 23 غاليه , ربنا يعينك
للاسف عندك ماينفعش..
اخونا د عبد الرحمن اللي مركب بتاع النوبيرا فتيسه اف 18 اما فتيسك اف 23 ..
الديسك واحد في الفتيسين اما الاسطوانه فمختلفه كذلك عامود الدريك. ماينفعش .
الله ينور يا باشا
انا اشتريت الطقم من امريكان ستارز عمل 1950 جنيه و الماستر عمل 1550 جنيه وهركبهم انهارده انشاء الله
سؤال معلش
المفروض احس بأيه بعد التغيير ( غير المرارة علي القرشين الحمد لله ) اعرف منين ان الدنيا مظبوطة وتمام اشيك علي ايه لان الغتيس كمان مفكوك