الموضوع: تقيم سيات ليون 2014 بعد 5000 كم بالتفصيل

فى البداية احب اشكر كل الاعضاء فى قسم سيات و اصحاب المواضيع عن الموديلات الجديدة و اللى كانو سبب انى اختار الليون عن اقتناع و مبسوط من اختيارى انا هتكلم عن العربية و دة رأى شخصى و تقيم لليون بعد 5000 كم و هحاول انى اتكلم بالتفصيل عن كل حاجة فى العربية

اول حاجة اختيار العربية و المقارنات انا كان معايا سوبارو امبريزا 2013 و انا من النوع اللى بحب القوة و الثبات فى اى عربية و الامبريزا مشكلتها ان ارتفاعها عن الارض كان ضايع و بعد ما بعتها جينا للاختيار و اللف و المقارنات و الاختيار كان بين يابانى و المانى من الاخر و شوية فكرت فى الستروين بس كل ما شوف جولف او سيات و تحس بفخامة الالمانى و قوتة صعب ارجع افكر فى اى حاجة تانية..
شوفت السيات و حجزت التست درايف و قبلها انا قريت كل كبيرة و صغيرة عن العربية فى المنتديات العربية و الجنبية و اللى كلها فيها اجماع ان العربية ممتازة و كانك راكب جولف بس بسعر اقل و شكل احلى كمان
نيجى للمهم بقى مواصفات العربية و انا هتكلم عن الهاى لاين
الموتور و الفتيس:
محرك TSI سعة 1.2 لتر يولد قوة قدرها 105 حصان
صندوق السرعات DSG بسبع سرعات

مواصفات و تجهيزات الامان
6 وسائد هوائية
نظام الثبات الإلكتروني
أنظمة ABS و ASR
نقاط تثبيت كراسي الأطفال ISOFIX
نظام تنبيه لأحزمة أمان السائق و الراكب الأمامي
نظام Automatic Post Collision Braking System
نظام التنبيه لضغط الإطارات
مصابيح ضباب أمامية و خلفية مع خاصية الإنعطاف
نظام Hill Hold لتفعيل الفرامل على الطرق المائلة
مصابيح أمامية Bi-xenon مع إضاءة سيات الخاصة أمامية و خلفية LED

التجهيزات الداخلية:
نظان تكييف Climatronic ثنائي المناطق
نظام ترفيهي بشاشة تعمل باللمس 5 بوصة ملونة بالإضافة إلى مداخل USB و AUX وSD
نظام Bluetooth مع خاصية تشغيل الموسيقى عبره
عجلة قيادة مزودة بأزرار ال Multi-function
مرايا الشماسات مزودة بإضاءة
فتحات تكييف خلفية
صندوق قفازات مزود بإضاءة داخلية
إمكانية تعديل إرتفاع مقعد السائق و الراكب الأمامي
عجلة القيادة و عصا ناقل الحركة و فرامل اليد مة الجلد
نظام Cruise Control
نوافذ كهربائية أمامية و خلفية
مقاعد خلفية منفصلة قابلة للطي
مسند ذراع أمامي مزود بأماكن للتخزين و قابل لتعديل الارتفاع
نظام إقفال مركزي مع 2 مفتاح ريموت كونترول قابل للطي
كمبيوتر في لوحة القيادة مع عرض لدرجة الحرارة الخارجية
جنوط قياس 16 بوصة
إمكانية تسخين المرايا الجانبية
زجاج مظلل
فتحة سقف كهربائية

نيجى بقى للتقيم الشخصى بعد 5000 كم

الثبات و الاتزان: العربية بجد تمشى بيها و انت مطمن و تاخد اى غرزة و انت واثق ان معاك انظمة امان و ثبات فعالة و اخدت بيها غرز على 140 و 160 كمان و العربية بجد تحس انها بتتحداك و لسة عندها اكتر

الموتور و التسارع: اى حد يسمع انها 1200 يفتكر انها بطة بلدى ولا حاجة بس بجد الموتور دة جبار مع التربو و العزم القوى تقدر تجرى و تطلع من اى عربية بسهولة و خصوصا مع السبورت مود اللى بيخلى العربية وحش بمعنى الكلمة بس طبعا السحب دة بيكون مع بنزين 95 و هتكلم عن موضوع البنزين دة قدام

الفرامل: قوية بمعنى الكلمة و تسعفك فى اى موقف و تخليك تجرى و انت مطمن ان وقت الجد هتقف و تجميعها قوى و سريع

السيارة من الداخل: اول احساس لما تركب العربية هو الفخامة و جودة الخامات اللى بجد مبخلوش عليها بحاجة من نوعية البلاستك و الجلد الفخمين مش زى الكورى اللى بيبقى منظر و شغل النيكل فى الطابلوة و الباب و حولين الفتيس مديها فخامة اكتر .. بليل مع الاضاءة الليد اللى منورة فى السقف ناحية الفتيس و اماكن التخزين لسهولة الرؤية .. التاتش فى العربية جميل و سهل الاستخدام بتشوف فية كل حاجة فى العربية من معلومات و تتحكم فى التكيف منه كمان .. الفرش قماش عالى الجودة مع انى كنت اتمنى يكون فرشها جلد زى برة بس دة مايمنعش انو حلو و مش بيتوسخ بسهولة..

الوسع الداخلى و اماكن التخزين:
العربية صالونها واسع و مريح و جربتها فى سفر كانو تلاتة قاعدين ورا مش اجسام كبيرة بس مرتاحين و التكيف الخلفى ممتاز و الشنطة كبيرة و دى الميزة عن الجولف اللى شنطتها صغيرة جدا و من ضمن اسباب تفضيلى الليون لكثرة السفر.. اماكن التخزين كتييييييير و كبيرة فى الابواب و تحت الكراسي الامامية تلاقى و الطابلوة واسع و فى رف كمان لفوق بيشيل كويس و منظم

الكماليات : فى نقطة هشرحها محدش انكلم عنها و هى نظام سيات للاضاءة و الليد و ال bi-xenon و دة نظام عبقرى و اللى مش بينزل غير فى الليون و مرسيدس اس و اودى a8
طبعا الاضاءة فى منتهى الوضوح و فية ميزة ان على حسب السرعة بيتم رفع الليدات لاعلى او اسفل لرؤية اوضح و دة انا حسيتة فى السفر ان مش بتحتاج تشغل النور العالى و تزعج اللى قدامك بالعكس حسب السرعة بتكشفلك طريقك كويس بمنتهى الوضوح

وحدات الرفع بتشتغل مع فتحة السقف فى الفتح و القفل و تقدر تتحكم فيها من التاتش حسب احتياجك

النظام الصوتى بجد تحفة كانك قاعد فى حفلة جوة و منعزل عن الخارج و نقاء و قوة صوت جبارة بمعنى الكلمة

العزل : بجد من احسن العربيات اللى تستمتع بسواقتها فى الزحمة من كتر العزل اللى فيها اللى بيخليك مهما الدنيا والعه حوليك انت فى عالم تانى مفيش ولا صوت و كمان نعومة صوت الموتور اللى مش موجودلة صوت اصلا بتنسيك اى حاجة

العفشة: عبقرية بمعنى الكلمة نعومة مش طبيعية و دى لفتت نظر كل اللى ركبو العربية و ثبات و نعومة على كل السرعات و المواقف اللى تتعرضلها فى شوارعنا الجميلة طبعا

الاستهلاك: فى البداية طبعا الافضل بنزين 95 و دة اللى انا ماشى بيه و فعلا سحب العربية ممتاز و توفير اعلى و هى اصلا موفرة جدا و نفى ناس على صفحة سيات منزلين صور للتفويلة واصلة ل 800 كم لما جربت ال 92 لاحظت صوت تكتكة بيحصل و السحب اضعف شوية بس ممكن تخلط الاتنين و دة هيختفى بس انا بفضل ال 95 خصوصا ان استهلاك العربية ممتاز

اخر حاجة هتكلم عن كام حاجة كدة كنت اتمنى ينزلو فيها بس الحلو مايكملش و هى الباركينج سنسور و الفرش الجلد و السنسور فى التوكيل ب 3500 و يشتغل صوت بس و المهندس قالى ركبة برة من الخر و دة اللى حصل و كلفنى 170 جنية
التوكيل بجد فى منتهى الاحترام و ناس فاهمة و مهتمين جدا حتى قطع الغيار كلها متوفرة و اسعار كويسة و دى حاجة تتحسبلة و يارب يكملو على كدة

فى النهاية يارب التقرير يعجبكو و يكون رد على اسئلة ناس كتير محتارة و انا تحت امركم فى اى استفسار .