رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
عندي كوعة الترومستات بتنقط ماية من مكان ربطها في الموتور.
التنقيط بيكون ملحوظ وهي بارة فقط.. يعني مثلا لما ارجع من مشوار بتكون ناشفة تماما لكن تاني يوم الصبح مثلا بيكون فيه تنقيط واضح لدرجة بيكون فيه بلل تحتها تمام (على جسم الفتيس من فرق).
حاولت اربط على ال3 مسامير كويس انما لسه فيه تنقيط.
أرجو الافادة لحل المشكلة مع العلم ان الكوعة بلاستك، وجواها ترموستات، وجوانها كان على شكل استك وقت تركيبها من سنة.
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
الحرارة اعلى سنة بسيطة من اللي انا متعود عليه والماية طبعا بتنقص بس مش بطريقة فظيعة انما اكتر مماكنت متعود، وغطا القربة بيفس بعد المشوار
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
حل الكوعه ونضفها ,شيك ع الترموستات او غيره واستخدم سليكون حراري ع الاستك
واربط , املا الميه وخد هوا
وشوف الحراره او نفخ لكبس الماتور - علامة مشكلة هد
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا كان عندى نفس الموضوع والمشكلة كانت فى شق حصل فى مكان المسامير نتيجة الحرارة مع الربط ودى الصورة :
انا غيرتها والاسعار :
200 جنيه الاستعمال بالترموثتات بتاعها .
35 جنيه للجزء الواحد وهيا جزئين للصينى .
فى منها المونيوم بس بتاعت الموديلات القديمة والفيفوريت ودى مش هتنفع عندك علشان حساس صباع الحرارة مختلف .
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 159637
تاريخ التسجيل : 01May2014
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : دسوق
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996
الحالة :
انا برضو كانت بتسرب وده نتيجه لوجود شرخ صغير فيها قمت بتغيير الجزء اللي راكب فيه حساس الحرارة وبعد ما ركبت كانت جايبه ميه من عند الحساس حطيت سيلكون جوانات حوالين الحساس وركبته ومنعت والحمد لله غير الكوعه وجرب
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
ركب كوعه كامله افضل علشان المشكله ان الفيبر بيتعوج مع الزمن والحرارة ومهما تربطه مش كيمنع المية من التنقيط ركب كوعه كاملة جديدة او استعمال بس على التجربة وغير لها الترموستات او الغيها افضل !!!!
مع تحياتى وليد
المفضلات