انا جبت اول فئة هاتش باك خليجى سعودى فيها ايرباج و ايموبليزر و بلوتوث و مفتاح فولدينج ب125
فى الوقت اللى عربية الوكيل ماكنش فيها اى اوبشن غير الايموبليزر و حتى المفتاح عادى عامل زى مفتاح الشقة و كانت ب131500
انا جبت اول فئة هاتش باك خليجى سعودى فيها ايرباج و ايموبليزر و بلوتوث و مفتاح فولدينج ب125
فى الوقت اللى عربية الوكيل ماكنش فيها اى اوبشن غير الايموبليزر و حتى المفتاح عادى عامل زى مفتاح الشقة و كانت ب131500
مش عارف بس اكيد هتفرق فى السعر جامد غير الاوبشنز الذيادة
انا جبتها من معرض اسمه سلطان مدينة نصر فى القاهرة و اشتريت ضمان سنتين من تريبل ايه
طز بردو الخليجي يكسب
يعنى مفيش صيانه فى التوكيل للعربيات الخليجى
يعني بدل ميقولوا الكلام ده يشوفوا الناس بتروح للخليجي ليه ....... عشان بتروحوا تجيبوا اعفن واقل مواصفات للعربيه ..... مع انهم لو جابوا العربيه بمواصفات خليجي او اعلى هتتباع برده وهيبقى في نفس المكسب .... بس العقليه دي مش موجوده للاسف .... التوكيلات كلها ماشيه بمبدأ ليه ابيع حاجه نضيفه واكسب منها لما اممكن ابيع حاجه من تحت السلم واكسب منها اكتر وكتر
يالا بالهنا و الشفا ... هما الى خسرانين من الموضوع مش هيكسبوا حاجة و الناس مش هتبطل تشترى خليجى
قمه الغباء انك تغطى على فشلك فى جذب الناس لعربياتك ... فتهددهم !!! يا عم طور من نفسك شوف الناس عاوزه ايه و اعمله ماهو لو لقيت الى انا عاوزه فى عربيات التوكيل هروح اجيب خليجى ليه !!!!
يا جماعة من كام سنة كنت ساكن في جسر السويس و كنت مروح و لقيت عند ورشة تكييف كذا عربية بيكانتوا زيرو و كانوا باينين انهم لسه جايين من الميناء حتى بالتراب اللى عليهم. أنا كنت مستغرب ايه اللى موديهم عند ورشة تكييف بره التوكيل ده لو حتى هتشحن فريون يبقى برده في التوكيل مش في ورشة في الشارع طالما عربيات جديدة. بعدها لاقيت كذا موضوع عن الخليجى اللى بيستوردوه ناقص كماليات عشان الجمرك يبقى قليل و كمان سعر العربية يبقى اقل من المنبع و بعدين يركبلها الحاجات الناقصة هنا بارخص من الاصلى و في الاخر تتباع ارخص من التوكيل و هيكسب ان الناس هتجرى عليه لانه ارخص من التوكيل. فلازم يا جماعة اللى يشترى بره التوكيل ياخد باله كويس جدا و ياخد ضمانات كفاية ضد عيوب الصناعة عشان العربية في مصر هي ثانى اهم استثمار