| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamedbamby

    رقم العضوية : 126852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamedbamby غير متواجد حالياً

    افتراضي حل سقوط حامض البطارية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كثير من اصحاب السيارات لديهم مشاكل بالبطارية السائلة وانا واحد منهم

    عندي البطارية كانت تفقد سائلها ويسقط علي جسم العربية ويسبب كثير من المشاكل خاصة ان قفد الحامض يضر السيارة وقوة البطارية ومشاكل بالكهرباء .
    تحليل المشكلة:
    قمت بعمل كل الحلول التي تخطر علي بال الحميع دهن شحم وضع كوتشة شنبر محاولة استبدال البطارية باخري جافه ( لم ينفع لان الدينامو كل ساعه بحال )
    المشوار الذي يجهد السيارة وبعدها احس بتغيير كبير هو مشوار حوالي 30 كيلو به اكثر من 45 مطب ههههههه كل واحد عامل مطب لدرجه واحد لسه مبناش بيته وعمل مطب واخر عامل ثلاثة امام بيته عذاب

    بعد كل مشوار اشوف مياه البطارية القيها سقطت علي جسم العربية وحوض الموتور


    الحل بسبب : قمت بسد ثقب البطارية الذي يتجه الي الامام في اتجاه الفانوس وتركت الثقب الاخر للتهوية - المادة المستخدم شمع .25 قرش اللي يستخدم في تثبيت .
    النتيجة : عدم سقوط الحامض استقرار الكهرباء بسبب استقرار السائل في الشحن والتفريغ

    اخير ياريت المصريين يبطلوا وضع مطبات عشوائية تضر ولا تنفع والله عذاب لان بعض المطبات بتاذي كل سيارة تمر من عليها


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamedbamby

    رقم العضوية : 126852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamedbamby غير متواجد حالياً

    افتراضي سبب سد الثقب الامامي للبطارية -

    السبب في سد الثقب الامامي للبطارية ان بسبب القصور الذي للسيارة وعند استعمال الفرامل تتوقف السيارة لكن السائل بداخل البطارية يندفع بقوة الي الامام ويخرج من الثقب الاماي باندفاع كل مرة يتم استخدام الفرامل اوالصعود علي مطب والهدف من سد الثقب او ايقاف اندفاع السائل ورجوعه الي العين مرة اخري ام الثقب الاخر فيترك مفتوح للتهوية .


  3. #3

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    الموضوع مالوش أي دعوة بمطبات أو حركة العربية...

    أولا... غلق الفتحات العلوية خطأ وخطر جدا.. لإن الفتحات دي معمولة علشان الغازات اللي بتتكون نتيجة التفاعل الكيماوي جوه البطارية تخرج.. ولو ما خرجتش.. ممكن لا قدر الله يحصل انفجار للبطارية


    لازم تعالج السبب.. مش الأعراض...

    المشكلة إن حضرتك بتملى البطارية زيادة لحد ما توصل للغطا، ومع الاستخدام المية ممكن تخرج من فتحات النفس اللي في الغطيان.

    المية المفروض تتملى لحد أول البلاستيك الداخلي اللي بتربط فيه الغطا.. وما تعلاش عنه ... عشان تسمح للبطارية تتنفس

    شوف الصور دي



    سائل البطارية المفروض يكون يادوب مغطي ألواح الرصاص الداخلية



    والمية ما تعلاش عن أول مستوى الأنبوب اللي بيتربط فيه الغطا






    والأفضل من ده كله... غير البطارية السايلة بواحدة جافة، وانسى موضوع التسريب ده تماما



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  4. #4

    الصورة الرمزية mohamedbamby

    رقم العضوية : 126852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mohamedbamby غير متواجد حالياً

    افتراضي علي فكرة دي نتيجه تجربة عمليه -

    hasad">

    الاستاذ الفاضل /borio1704

    القصور الذاتي للسيارة بيدفع حامض البطارية للامام ونظرنا لاننا بمصرنا الحبيبة يوجد اسوء طرق بالعالم من حيث النقر والمطبات يؤدي ذلك لاندفاع سائل البطارية بقوة ليخرج من الثقب الموجود بالبطارية ناحيه الشبكة

    لو عندك بطارية سائلة شوف السائل بيخرج منين هتجده من الثقب المتجهه الي الامام وليس الثقب الخلفي للبطارية لان قوة فرامل السيارة اقوي من قوة انطلاقها

    وبالتالي السائل يخرج مندفع بسبب الفرامل من الثقب الامامي
    ولا يخرج مندفع بتحرك السيارة من الثقب الخلفي للبطارية

    وهو ما جعلني اضع شمع علي الثقب الامامي وحتي الان لم اجد اي سقوط لحامض علي اسفل البطارية وهو ما يؤكد صحه تحليلي للمشكلة والبطارية ايضا تتنفس لانها بها ثقب اخر مفتوح بخلاف ان الهيدروجين يخرج بمعدل بسيط جدا

    اما لو كان لدينا طرق ممهدة بحق فان السائل سيستقر بالبطارية ولن نحتاج الي ماسبق

    وارحب برايك واحييك علي المشاركة



 

المواضيع المتشابهه

  1. البطارية بقالها سنة ونص ..والعربية بتبطل وحدها وانا ماشي البطارية 13 فولت مش 12 ؟؟؟؟؟
    بواسطة محمود90 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-09-2014, 07:03 AM
  2. حامض البطارية وقع في حوض العربية ايه الحل
    بواسطة michohat في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 26-12-2010, 04:16 AM
  3. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 04:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2