أعلان أحمد السقا - DAIHATSU - الجديد - حصرياً
تحميل اعلان احمد السقا ديهاتسو DAIHATSU الجديد
http://i36.tinypic.com/14xgt1x.jpg
http://rapidshare.com/files/15662021...IHATSU-M2D.avi
عرض للطباعة
أعلان أحمد السقا - DAIHATSU - الجديد - حصرياً
تحميل اعلان احمد السقا ديهاتسو DAIHATSU الجديد
http://i36.tinypic.com/14xgt1x.jpg
http://rapidshare.com/files/15662021...IHATSU-M2D.avi
شكراااااااااااااااااااا
هحمله و اقولك راي فيه لاني مشفتوش
اعلان جامد جدا
ملاحظاتي على الاعلان
1- احمد السقا طبعا مدي قيمه عاليه جدا للاعلان وعرفوا يختاروا النجم المناسب لطبيعة السياره وبحجم جماهيريته الكبير ,,
2 - الاخراج كان ديناميكي ومتميز الكادرات مدروسه وستوري بورد قويه الاضاءه موفقة والايقاع سريع
3 - كنت اتمنى اللون يكون اسود لانه اشيك واقيم
4 - كنت اتمنى الديفندر يكون راكب بيدي طول وقوه اكبر للمقدمه
5 - كنت اتمنى غطا الاستبن يكون الفايبر بتاع اللونج 7 راكب شكله اشيك بكثير من الجلد
6 - احمد وهو بيطلع من الطريق على الاوف رود استخدم ايديه الاتنين عشان يلف الدركسيون دي طريقته لكن الاصول انه بطرف صباعه عشان يظهر ان الباور قوي وكفؤ
حلو الاعلان
ملاحظات في محلها يا باشمهندس تيمور :)
بس باتحفظ على رابع نقطة
وجود الديفيندر مش ظريف لأنه حتى هذه اللحظة فيه قولان على سماح المرور بيه
ده غير انه في نظري ساعات كتير بيخفي جمال العربية :)
ملاحظتي التانية بقى
هما ليه مش بيعملوا إعلانات للسيريون؟
يعني مش هانقول الماتيريا وهي طبعاً الأولى لأنها أتقلهم في البيع
إنما ليه دايهاتسو كإعلانات مش معناها غير التيريوس والنقل ؟
آخر حاجة بقى
معلومة عرفتها من معاذ إن أحمد السقا معاه تيريوس فعلاً في الحقيقة :)
عشان كدة اختيار السقا هايكون له مصداقية عالية لأن الناس لما تشوفه هايكون معاه التيريوس فهايزيد اقتناعهم بيها كسيارة
اشكر كل من شرفني بالمرور والاعلان فعلا تحفه وجميل :)
ابو حمزه حبيبي :) ,, السريون اعتقد ليها نصيب خصوصا بعد الطفره الرهيبه في مبيعاتها ماشاااء الله ليها شعبيه في العالم كله مش في مصر وبس ,, شكلهم مستنين لما مركز ابو رواش الجديد يفتح عشان يلاحقوا على العدد ده كله :)
تحيتي وسلامي لرقية وحمزه حبايب قلبي :)
ملاحظات في محلها و إعلان جميل حاطه إنسان جميل .. انا كنت بدور عالإعلان فعلا :)
تحياتي تيمور باشا
ماشاء الله جميل يا تيمور باشا
وكل تيريوس وانت طيب
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
شكرا لك اخي العزيز علي هذا الموضوع الرائع لاني كنت بدور علي الاعلان ده فعلا لان ناس كتير من قرايبي قالولي احنا شفنا عربيتك مع احمد السقا في الاعلان وبما اني اصبت كل عائلتي تقريبا و معظم اصدقائي بحمي اسمها تيريوس بسبب عربيتي وناس كتير منهم اشتروها و كمان ناس كتير بيبيعو عربياتهم عشان يشتروها فكان لازم اشوف الاعلان وشكرا مره تاني.
.اقتباس:
معلومة عرفتها من معاذ إن أحمد السقا معاه تيريوس فعلاً في الحقيقة :)
يا راجل السقا راكب تريوس
امال مين يركب الباجيرو
ده حتى في الاعلان مقدروش يقولو انها عربيته ولفو على الثغره دي بان واحد صاحبه نسي المفتاح
نجومية السقا تعزز مكانة "تريوس" في مصر
21/10/2008 08:46:36 م
http://contactcars.com/Images/News/Large/terios.jpg
أطلقت شركة "دايهاتسو"مصر الوكيل الوحيد لماركة السيارات اليابانية الشهيرة في مصر حملة إعلانية تليفزيونية للترويج عن سياراتها المتألقة "تريوس" بطلها النجم أحمد السقا.
بدأت حملة السقا قبل أيام ويظهر خلالها يقود السيارة "تريوس" في ظروف مختلفة سواء نهاراً أو ليلا ، ويظهر خلال الإعلان مستمتعا بقيادة السيارة اليابانية التي تم تصميمها خصيصاً للسوق المصري حسبما جاء في الإعلان.
ويكتشف كل من يشاهد الإعلان أن هذه السيارة رياضية وقوية في ذاته الوقت وذات شكل رائع ، حيث يقودها السقا ويعبر بها المنحنيات ، ويقضي إجازته على شاطئ البحر ، فيما يسهر بها ليلا في أحد الفنادق.
وتلبي "دايهاتسو تريوس" كافة الاحتياجات التي يبحث عنها محبو السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات والمدمجة الحجم ، من حيث وسائل الراحة والرفاهية ومن جهة المزايا العملية. ولا يهم أي طريق سارت فيه، لكونها مصممة ومجهزة لنقل ضيوفها في أجواء مبهجة ومريحة سواء كان مسارها في أحضان الطبيعة أو في قلب المدينة.
وتأتي "تريوس" بالإضافة إلى المرونة الكبيرة التي تتمتع بها، متسلحة بمحرك قوي ونظام تعليق متين، وسخاء وافر في المساحات الداخلية وأماكن التخزين والشحن ، كل ذلك يأتي في قالب مدمج وشديد الأناقة، بحيث تضمن "تريوس" لسائقها ومرافقيه مستوى من الأداء يجعل أوقاتهم كلها بهجة، ونوعية من المزايا والوظائف تحول تنقلهم اليومي بها إلى متعة حقيقية.
وتميزت مقصورتها الرياضية ببيئة داخلية عصرية تضمنت تجهيزات بجودة من أعلى مستوى ولوحة أجهزة قياس كبيرة ينبىء تصميمها الأنيق والمباشر بقوة هذه السيارة الرياضية المتعددة الاستعمالات.
وتم تزيين الكونسول الوسطي الذي يدل مظهره على التقنية العالية للسيارة، بأجزاء من المعدن المصقول الذي امتدت استخداماته لمناطق أخرى في المقصورة التي تفصح عن إحساس عال بجودة وخصوصية المكان وتوازنه المثالي.
توفر "تريوس"، للسائق مقعداً واسعاً برؤية واضحة للطريق ومجهزاً بآلية خاصة تساعد على تخفيف الإجهاد، وتوفير أقصى قدر من الراحة ، وبلغت المسافة بين مقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي نحو 70 سنتيمتراً، ما يعني وجود أماكن كافية لجلوس راكبين كبيرين بكل ارتياح.
ويرتفع مقعد السائق نحو 74 سنتيمتراً عن الأرض الأمر الذي يوفر له مستوى نظر يؤمن له القيادة السهلة، بينما توفرت أيضا زاوية كبيرة 36،7 درجة للرؤية العمودية، وهو ما يترجم في النهاية إلى تمكين السائق من كشف الطريق أمامه بوضوح تام.
تم تطوير محرك جديد كلياً لسيارة "تريوس" سعته 1.5 لتر. ويولد المحرك قوة 77 كيلوواط عند 6000 دورة/ دقيقة وعزم دوران 140 نيوتن/ متر عند 4400 دورة/ دقيقة، وهو يتسم بمستوى كبير من عزم الدوران في سرعات دورانه المنخفضة والمتوسطة، مع توفير معدلات تسارع كبيرة في سرعات دورانه العالية، ويؤمن بالتالي قمة الإثارة سواء تمت قيادة "تريوس" في المناطق الوعرة أو داخل المدينة أو عند الانطلاق بها بسرعات كبيرة.
ومع نظام الدفع الرباعي الدائم ونظام الإغلاق التفاضلي الوسطي، تملك "تريوس" مهارة عالية في الحركة في الطرق الوعرة، وتسارعاً كبيراً في بداية الانطلاق من السكون، بالإضافة إلى درجة عالية من الاستقرار والثبات في السرعات الكبيرة.
وعندما تدخل "تريوس" في منطقة وحل كثيف أو منطقة شديدة الوعورة، يمكن بضغطة واحدة على الزر الخاص بنظام الإغلاق التفاضلي، ربط العجلتين الأماميتين بالخلفيتين بشكل مباشر ما يعطي السيارة قدرة أفضل في الجر. وهناك نظام جر مباشر LSD لمنع الانزلاق الجانبي يتوفر كتجهيز اختياري للمحور الخلفي بالنسبة لطرز 4D.
وتكمن فائدة هذه التقنية في أنه في حال فقدت إحدى العجلتين القدرة على الجر، تقوم هذه التقنية بإرسال قوة أكبر للعجلة الأخرى.
زودت "تريوس" بنظام فرملة عالي الكفاءة، تضمن أقراص قطرها 15 بوصة، ونظاماً إلكترونيا لتوزيع قوة الكبح وتقنية منع انغلاق المكابح بالإضافة إلى نظام مساعدة، الأمر الذي يضمن توزيع قوة الكبح بشكل مثالي بين العجلات الأربع. كما يمكن توفير نظام فرملة بأقراص مهواة 16 بوصة كتجهيز اختياري.
أما مسألة حماية الركاب وتأمين سلامتهم فقد استحوذت على حيز كبير من اهتمامات مهندسي "تريوس"، والذين ارتأوا أن أفضل السبل لذلك هو تزويدها بوسادتين هوائيتين SRS لمقعدي السائق والراكب الأمامي، تبرزان تلقائياً في حال الاصطدام الأمامي العنيف من أجل تخفيف الإصابات لدى السائق والراكب الأمامي.
كما صمم هيكل "تريوس" لتخفيف أثر الصدمة على رؤوس وأرجل المشاة في حال وقوع حادث. وفي الإطار ذاته، ولحماية الركاب عند وقوع الاصطدامات، صممت المقصورة بطريقة جعلتها أكثر صلابة، بالإضافة إلى استخدام مجموعة من الهياكل القابلة للتهشم في القطاعين الأمامي والخلفي من الجسم، بهدف امتصاص قوة الصدامات.
السلام عليكم
الرجاء من الساده اضافه الرابط مره ثانيه او تحميل الاعلان على رابط اخر لان الرابط الموجود لا يعمل
لكم كل الشكر
امين حسن