| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي ما الفرق بين 316 و 316 i - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    الى مذا يرمز حرف ال i فى موديلات البى ام 316 و 318 فى اوائل التسعينات ؟
    وما الفرق تحديدا بين موتور ال 316 القديم ( قبل 95 ) والجديد ( بداية من 1995 ) ؟
    وهل فعلا كان فيه مشاكل كهربائية فى موديل ما بعد 95 ادى الى استدعاء السيارة من ملاكها للصيانة ؟ ( ال 316 )


  2. #2

    الصورة الرمزية link7200

    رقم العضوية : 6065

    تاريخ التسجيل : 19Feb2008

    المشاركات : 310

    الحالة : link7200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله مش حفيدك فى الكلام الى بيتكتب الا i
    اما 316 و 318 القديم من اول 88 الى 95 دا موتور سىء جدا علشان بيفوت بسرعه و بياكل كامات
    اما من بعد 95 ف 316 و318 حلوه و مفيهاش مشاكل
    بس مدام انت قاعد فى عمان هات المكن الكبير 320 و 323 و 325 بس متجبش اعلى من 95 علشان البلوك بتاعها المونيوم خليك من 88 الى 95 دا زى الفل


  3. #3

    الصورة الرمزية farahat

    رقم العضوية : 2264

    تاريخ التسجيل : 21Sep2007

    المشاركات : 1,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : farahat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلوماتي المتواضعة إن BMW من أوائل التسعينات أصبحت بتستخدم ال-"i" كرمز للسيارات التي تعمل بالبنزين ، و تستعمل "d" للسيارات التي تعمل باستخدام الديزل ، يعني كل العربيات الموجودة حالياً يا إما 316i يا إما 316d ، لكن مفيش بدون رمز ، و الكلام دة من أول التسعينات
    و في رموز تانية بتضاف جانب ال-i أو ال-d ذي "t" لو العربية فيها Turbo charger ، أو "C" لو العربية كوبيه ، يعني 316Ti أو 316Ci أو 316TCi ،أو 316Si ... و كدة يعني

    تحياتي


  4. #4

    الصورة الرمزية sa3dawy

    رقم العضوية : 4046

    تاريخ التسجيل : 09Jan2008

    المشاركات : 2,916

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt,mansoura

    السيارة: ..

    السيارة[2]: Yaris 2oo8 a/t f/o

    الحالة : sa3dawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat مشاهدة المشاركة
    معلوماتي المتواضعة إن BMW من أوائل التسعينات أصبحت بتستخدم ال-"i" كرمز للسيارات التي تعمل بالبنزين ، و تستعمل "d" للسيارات التي تعمل باستخدام الديزل ، يعني كل العربيات الموجودة حالياً يا إما 316i يا إما 316d ، لكن مفيش بدون رمز ، و الكلام دة من أول التسعينات
    و في رموز تانية بتضاف جانب ال-i أو ال-d ذي "t" لو العربية فيها Turbo charger ، أو "C" لو العربية كوبيه ، يعني 316Ti أو 316Ci أو 316TCi ،أو 316Si ... و كدة يعني

    تحياتي
    مظبووط 100%

    My lil Baby xD


  5. #5

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معلوماتى المتواضعه جدا فى الموضوع ده
    ان I ترمز للموتور الانجكشن


  6. #6

    الصورة الرمزية link7200

    رقم العضوية : 6065

    تاريخ التسجيل : 19Feb2008

    المشاركات : 310

    الحالة : link7200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و نسيتم ال is دا بتاع المكنه ال 1800 سىسى 134 حصان
    أصغر موتور من مجموعة ام باور 318is


  7. #7

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    I تعنى انجكشن
    TI مش تربو , ده رمز الفئه التالته الكومباكت
    IS ترمز للفئه الرياضية من نفس السيارة زى 318is
    IX و دى كانت العربيات الملاكى اللى نازلة بدفع رباعى
    D,TD,TDS ديزل و تربو ديزل


    I Got Petrol In My VEINS


  8. #8

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على المعلومات بس فاضل الاستفسار التانى ... هل صحيح لمن يتذكر تم استعادة سيارات البى ام ال 316 لعمل تعديلات فى الكهرباء لعيوب الصناعة ؟ ( الدبانة )


  9. #9

    الصورة الرمزية link7200

    رقم العضوية : 6065

    تاريخ التسجيل : 19Feb2008

    المشاركات : 310

    الحالة : link7200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حقيقتا لا اتذكر استعادة العربيه دى لتعديل الكهرباء على الاقل فى مصر
    ممكن تكون فى دول الخليج حصل دا لان بتنزلهم عربيات مواصفات


  10. #10

    الصورة الرمزية askoda

    رقم العضوية : 16186

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 1,571

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion 2008 GLX

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : askoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Mafish far2 been eletneen 3'eer en di btet2ata3 3altaree2

    weltanya bardoo btet2ata3 3altaree2

    Just Kidding :):)



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موضوع مخصص لشرح الفرق بين البايك العاده والفاير - الصور الشكل السعر الفرق
    بواسطة QaTaR في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 73
    آخر مشاركة: 04-11-2015, 09:48 PM
  2. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-06-2012, 04:13 PM
  3. اية الفرق بين الجيتا 2009 و 2010 و هل يستاهل الفرق ؟
    بواسطة lifelover في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 21-05-2010, 08:16 AM
  4. اية الفرق الفرق بين العزم وقوة المحرك
    بواسطة Mohamed.Ramah في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-11-2009, 04:00 PM
  5. ايه الفرق بين gl و glx بوجه عام ؟ و الفرق بينهم فى النترا بوجه خاص ؟
    بواسطة ballackbob في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-08-2008, 03:38 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2