طيب لو شغلت النور هل بتحس ان فيه ضعف فى سرعه دوران المروحه
بمعنى ان الكهرباء اللى خارجه من الدينامو ضعيفه فلما النور يشتغل المروحه بتبقى مش قادره تبرد العربيه لانها مش واصلها كهربا كفايه
والتكييف ايه اخباره فى القصه دى
عرض للطباعة
طيب لو شغلت النور هل بتحس ان فيه ضعف فى سرعه دوران المروحه
بمعنى ان الكهرباء اللى خارجه من الدينامو ضعيفه فلما النور يشتغل المروحه بتبقى مش قادره تبرد العربيه لانها مش واصلها كهربا كفايه
والتكييف ايه اخباره فى القصه دى
السلام عليكم
اناكمان عندى نفس المشكله وساعات مع العالى بتوصل ل8 شرط مجرد اطفى النور تنزل 4 شرط سالت كهرباءى الى الارضى مهرب وبصراحة مش عايز اروح اعمله حاسس انهم كل مايصلحو حاجة ره لو اتصلحت هايبوظو حاجة تانية تحس انك بتتعامل مع ناس بيتعلمو فى عربيات الناس
المروحه تمام والتكييف تمام مفيش مشاكل بس هل ممكن ضعف البطاريه ممكن يكون ليه تأثير في الموضوع ده اصل البطاريه خلاص بتودع. وكمان فيه حاجه لو المروحه سرعتها بتلخبط مع النور يبقى المفروض ان لما اطفي النور الحراره تعد شويه عاليه على ما المروحه تشتغل والحراره تنزل انما اللي بيحصل ان مؤشر الحراره بينزل فورا لما نقفل النور
التكييف تمام وملوش اى تأثير بالعكس لما بشغل التكييف مع النور العالى والشبوره كمان المؤشر مش بيطلع اطلاقا وعلى فكره انا عامل كابل ارضى اضافى من الماتور للصاح ومن الصاج للبطاريه ومن البطاريه للماتور
يبقى كده يا جماعه الموضوع مش موضوع كابلات أرضي طيب ممكن يكون إيه؟
لو الحرارة بتنزل بعد غلق النور بفترة عدة ثواني يبقى الموضوع له علاقة بالدينامو والبطارية.
أما حضرتك بتقول بتنزل مباشرتا مع غلق النور يبقى في رأيي الموضوع وهمي من حيث الحرارة.
يبقى نركز في ( حساس الحرارة - الكابلات )
وبما أن حضرتك بتقول البطارية خلاص بتودع يبقى غير البطارية بسرعة قبل الضمان ميخلص علشان ميبقاش في حجة للتوكيل وجرب.
الضمان على البطاريه خلاص ياباشا ده سنتين بس والعربيه خلاص هتقفل الثلاث سنوات والحراره بتنزل بعد ما أقفل النور بثانيه بالضبط وغيرولى حساس الحراره فى التوكيل والحراره خرفت برده بس مش زى الأول