السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

انهارده كنت فى مركز صيانه عز العرب فى العجوزه و سالت على اسعار صيانات ال 60 , 80 الف و تكلفه تغير السيور و كان الاتى :-

و سالت للمره التانيه على ال2 اويل سيل الى المفروض بيتغيرو مع مجموعة الكاتينه .. و كان رد مهندس الاستقابل :- اويل سيل ايه !! دول مش بيتغيرو الى لو فيهم مشكله !!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ازاى اذا كانو بيتغيرو فى التوكيل بتاع ميتسوبيشى فى ال لانسر مع طقم الكاتينه , و بروتون نفسها بتنزلهم باكدج واحد .!!!!! ( طبعا موتور الواجا و موتور الانسر الاتنين واحد نسخه طبق الاصل و نفس الكود 4g18


سالته انى عاوز اجيب زيت شيل هيلكس الترا , و مياه تبريد ريداتير شيل و بوجيهات NGK ايريديوم ماكس ..... قال الاتى :- احنا يا فندم مش بنركب اى قطع من بره ولا بنحت او زيون او سوائل من بره .
و كان ردى : انا عربيتى بره الضمان خلاص و بعدين البوجيهات ديه غاليه جدا و معاها ضمان و بتقعد 100,000 كيلو و زيت شيل هيلكس الترا طبعا غنى عن التغير و احسن من زيت توتال الى بتحطوه .
كان الرد كالاتى :- احنا يا فندم الى مسؤلين عن العربيه و مش بتحط اى منتجات من بره التوكيل

انا : طيب السلام عليكم و رحمة الله و بركاته .

و خارج و على وشى ابتسامه عريضه :k48:.

* طبعا الزيوت و البوجيهات الى كنت حجيبها انضف من الى عندهم 100 مره بس ما علينا

نيجى للمهم
1- سير الكاتينه + سير الدينامو + سير التكيف + بليه شداد + مصنعية التركيب = 1730 جنيه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! و لا تعليق على الاسعار ....
. 2- صيانه ال60000 = 2200 جنيه , شامله تغير السيور

3- صيانه ال80000 = 1500 جنيه , شامله تغير زيت توتال 5000

-: نيجى للمقارنه العجيبه :-

مقارنه مابين صيانه ال800000 فى الواجا و الانسر :-

1- بروتون واجا :-
فلتر/زيت توتال 5000 ك /ضبط محرك/فلتر هواء/فلتر بنزين/بوجيهات/زيت باور/زيت فتيس /زيت فرامل / ماء رادياتير
تنظيف فلتر هواء / ضبط تاكيهات / مراجعة مستويات الفرامل / مراجعة أنوار / تربيط عفشه

التكلفه 1500 جنيه


 ------------------------------
2- ميتسوبيشى لانسر

كاتب هذه الاسعار استاذ طارق زويل " مصراوى جدا " فى احد الموضوعات .

تكلفة صيانة الـ 80 ألف كالتالي :

- الصيانة ميكانيكا وكهرباء 120 ج
- زيت موبيل (1) 220 ج
- فلتر زيت 50 ج
- بوجيهات 100 ج
- فلتر هواء 135 ج
- فلتر بنزين 440 ج (يجب تغييره كل 40 ألف كيلو)
- زيت أوتوماتيك 300 ج
- سير باور 80 ج
- سير دينامو 60 ج
- سير كاتينة 180 ج
- بلية شداد 215 ج
- اويل سيلات 70 ج
------------
اجمالي 1970 ج + 10 % ض.م
-----------------

** طبعا فى حد حيقول ان صيانه ال80 فى الانسر اغلى من الواجا ... ده طبيعى لاختلاف بلد المنشأ لان الانسر يابانى و البروتون ماليزى ...

طبعا الكلام ده غلط لان صيانه الواجا اغلى من صيانه الانسر الضعف تقريبا ؟؟ طيب ازاى ؟

صيانه ال80000 للواجا مانيوال ب 1500 جنيه بدون تغير السيور " دول لوحديهم فى الواجا ب 1730 جنيه ", " بدون زيت فتيس اوتوماتك " يعنى فرق 150 جنيه على الاقل مابين سعر زيت المانيوال و زيت الاوتو
و زيت توتال العادى " يعنى فرق 130 جنيه بينه وبين الموبل 1 "

انما اسعار صيانه الانسر شامله
1- " 300 جنيه زيت فتيس اوتوماتك " , فرق 150 جنيه فى مقابل زيت الفتيس المانيوال للواجا .

2- " تغير طقم السيور بالكامل " ...... ( الى تمنه 1730 جنيه فى الواجا )

3- تغير زيت موبيل 1 ب 220 جنيه VS زيت توتال العادى ابو 90 جنيه فى الواجا " يعنى فرق 130 جنيه

--------

يعنى لو جمعنا المبلغ 1730 تمن السيور و تمن الصيانه ال 1500
النتيجه 3230 جنيه تمن الصيانه للواجا

يعنى لو احنا عملنا نفس الصيانه بالظبط فى العربيتين الانسر و الواجا حتبقى النتيجه كالاتى :-

الواجا = 3230 جنيه .
الانسر = 1690 جنيه + 10 % ضريبه . ( 1970جنيه ناقص تمن فرق الزيت الاوتوماتك 150جنيه - 130 جنيه فرق تمن زيت توتال و موبل 1 = 1690)

ادى عربيتين من نفس الفئه و تقريبا نفس السعر و ادى فرق تمن الصيانه المهول بالرغم من اختلاف بلد المنشأ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
و لكم الحكم .

انا كل الى بتكلم فيه ان على الاقل اسعار الصيانات و قطع الغيار ل الواجا = الميتسوبيشى لانسر .....على الاقل لانهم من نفس الفئه و فى تطابق 100% فى الموتور
و بطبيعة الحال فى اختلاف فى بلد المنشأ و رخص الايدى العامله المالزيه بالمقارنه باليابانيه .

يعنى المفروض تكون الواجا ك اسعار قطع غيار ارخص من اللانسر ....
انا مش عاوزها ارخص .
انا بقول ياريت تبقى زيها .

*يا جماعه ياريت تراجعو معايا الحسبه ديه و لو انا غلطان فى حاجه قولولى علاشان انا بقالى ساعتين بجمع و بحسب فى الاسعار و الفروقات