اولا شوف الزيت لو تمام يبقي غالبا طرمبه
رقم العضوية : 164637
تاريخ التسجيل : 30Aug2014
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيليه
السيارة: هيونداي
السيارة[2]: هيونداي
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معايا هيونداي النترا 2013
الدركسيون تقيل رغم ان العربيه اول ما جت كان خفيف خالص
والعربيه ما زالت جديده ماشيه تقريبا 15 الف كيلو بس
يعني غير مستهلكه بالكامل
فهل ده نقص في زيت الباور مثلا و لا ايه المشكلة ؟
رقم العضوية : 83145
تاريخ التسجيل : 09Dec2010
المشاركات : 61
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer
السيارة[2]: 131
الحالة :
اولا شوف الزيت لو تمام يبقي غالبا طرمبه
رقم العضوية : 149487
تاريخ التسجيل : 02Oct2013
المشاركات : 10,977
النوع : ذكر
الاقامة : DAMANHOUR , ALEX
السيارة: ♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥
السيارة[2]: O---P---T---R---A
دراجة بخارية: ♥♥♥-._.-♥♥♥
الحالة :
وراجع على ضغط الكاوتش
رقم العضوية : 16400
تاريخ التسجيل : 14Aug2008
المشاركات : 1,958
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لانسر شارك 2015
السيارة[2]: ألنترا 2007
الحالة :
معالى الباشا ::
الألنترا الباور بتاعها كهربا مش زيت
لو الدريكسيون تقل شويه عن المعتاد جرب شيل كبل البطاريه لمده دقيقه وركبو تانى
لو الدريكسون تقل خالص شوف فيوز الباور وده هتلاقيه فى الكبوت eps
اذا لا كده ولا كده يبقى عندك قصه فى مكنه الباور
روح التوكيل
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
فعلا .. الباور كهرباء .. مش هيدروليك..
ولو عندك مشكلة في الباور.. المفروض تلاقي لمبة تنور في التابلوه على شكل دركسيون
لو هي منورة.. روح التوكيل
واحتمال كبير يكون الكاوتش ناقص هوا... فاتأكد إن الضغط 32 psi على البارد
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات