حضرتك انا قولت لك البوابه والايدل مالهموش علاقه بمشكلتك
الميكانيكي بتاعي بكلم معاه في موضوعك سألني .. لو انت واقف علي السلانسيه ودوست علي الدبرياش وانت واقف الار بي ام بيعلي السنه اللي انت بتقول عليها ؟؟؟
رقم العضوية : 25103
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
فين ياجماعة بقيت الردود ؟؟؟
انا غيرت الرشاشات ونضفت الايدل وطلع بلاوي سودة
لكن برضو ما زالت المشكلة قائمة
العربية لما بدوس دبرياج بتعلي سنه صغيیرة وتنزل تاني كأنك سندت سنه بنزين
مش عارف الحل اييه
افيدوني افادكم الله
رقم العضوية : 163252
تاريخ التسجيل : 29Jul2014
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا
الحالة :
حضرتك انا قولت لك البوابه والايدل مالهموش علاقه بمشكلتك
الميكانيكي بتاعي بكلم معاه في موضوعك سألني .. لو انت واقف علي السلانسيه ودوست علي الدبرياش وانت واقف الار بي ام بيعلي السنه اللي انت بتقول عليها ؟؟؟
رقم العضوية : 25103
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بيعلي سنه صغيرة اوي ممكن متكونش محسوسة خالص غير لو ركزت اووووي
لكن هيا بتبان اوي في الغيار يعني وهيا واخده غيار
ده غير ان العربية بحس انها بتجري يعني لو في شارع مكسر بديها الاول وارفع رجلي من علي البنزين بلاقيها ماشية وبفضل احاول اوقفها زي ما تكون هيا دايسه سنه بنزين مع نفسها مع ان الار بي ام في السلانسية في مستواه الطبيعي تحت الواحد يعني عربيتي مش عاليه ولا حاجه
بس في ناس قالولي ان ده طبيعي والعربيات بقي فيها حساس للتبطيل يعني بتزود لوحدها لو ماشية علي سرعه صغيرة عشان متبطلش
هل ده حقيقي ولا لأ ؟؟
رقم العضوية : 44537
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 1,930
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mfeeeeeeeeeesh
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: noooooooooo
الحالة :
اللي حضرتك بتقولو ده طبيعي يا فندم :)
و ده الطبيعى بتاعها ...جرب حضرتك ف طريق و شيل رجلك من ع الدبرياج حتمشى عاادى بس مش حتزود سرعة ع عكس الكربيراتير اللي لو عملت نفس الحركة فية العربية بتبطل :)
لوجود idle controller او اسمو حساس السلانسية و ده المسؤل ان يخلى العربية ف السلانسية تقريبا 800 ( قبل ال 1 ) و الصبح و العربية باردة بيعلى ال RPM عشان العربية تسخن و بعد م تسخن بيرجع ل الطبيعى بتاعو (بديل السخان اليدوى ف الكاربيراتير )
و بالنسبة ل تسخين العربية تدور و ع م تلبس الحزام و تظبط المرايات تمشى عاادى بس متقرصش عليها لغاية اما توصل لدرجة الحرارة الطبيعية ( قل النص ب حاجة بسيطة )
و نصيحة كماان تغير زيت الفتيس ايوة تغيرو و الفرامل كمان (لو مكنتش لسة غيرتها )
لا بوابة و لا اى حااجة الموضوع طبيعى جدااا جداا
و مبرووك ع العربية :))
كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
رقم العضوية : 25103
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نوبيرا 2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تمام
الله يبارك في حضرتك ومتشكر جدا علي المعلومات المفيده
انا فعلا غيرو زيت الفتيس عشان ابقي متطمن وفعلا الفتيس اختلف وان شاء الله هغير زيت الفرامل هوا كمان زيادة امان لأني مقتنع جدا ان الزيوت بتتغير مش بتتزود زي ما ناس كتيير فاكره
سؤال اخير
ممكن اعرف الحرارة الطبيعيه للنوبيرا بتبقي علي انهي شرطة في العداد ؟؟
انا بحس انها بتسخن مش عارف هيا طبيعتها كده ولا لأ
بس عداد الحرارة عندي في القسم اللي في النص قبل الاخر بتاع القسم ده بخاجه بسيطة هل كده صح ولا كده سخنه لأني لما بفتح بلاقي العربيه مطلعه حرارة عاليه من الكبوت لكن فعلا ملقتش الحراة عليت اكتر من اخر الجزء الاوسط اللي في العداد "قبل اخره من فوق بحاجه بسيطة"
رقم العضوية : 44537
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 1,930
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mfeeeeeeeeeesh
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: noooooooooo
الحالة :
العفو ع اية بس :))
مدام قبل النص ب حاجة بسيطة ده الطبيعى بتاعها
كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
المفضلات